[實用新型]風道連接法蘭

有效

• 申請號: 201320596433.9
• 申請日: 2013-09-26
• 公開（公告）號: CN203549182U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 劉文波;曹先偉;曹艷華;畢仲國;邴昱凱;趙金龍
• 申請（專利權）人: 長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: F16L23/032
• 分類號: F16L23/032;F16L23/16
• 代理公司: 長春眾益專利商標事務所(普通合伙) 22211
• 代理人: 余巖

技術領域

本實用新型涉及一種鐵路客車風道連接用法蘭。

背景技術

????目前，隨著乘客對舒適度的要求越來越高，在現有鐵路客車上均設有風道。為保證整個送風的密封性，兩節風道之間需要相互連接并進行密封?，F有車輛上的風道連接形式為在每節風道端部設有法蘭，法蘭上設置安裝孔，通過螺栓連接的方式將兩節風道連接在一起。每節風道端部設置的法蘭孔較多，誤差的累積會導致現場安裝時安裝孔無法對應的現象；在靠近車頂處的安裝孔由于操作空間有限會導致無法安裝緊固件；每兩節風道之間需要較多的緊固件，耗時耗力。

實用新型內容

????本實用新型所要解決的技術問題是提供一種新型風道連接法蘭，節省安裝時間，減少緊固件的數量，節省成本，提高工作效率。

????為解決上述技術問題，本實用新型提供一種風道連接法蘭，其特征在于：???包括上部法蘭、下部法蘭，上部法蘭和下部法蘭均為槽型，在槽內安裝有密封條；在上部法蘭的兩端設有安裝座，安裝座上設有長圓孔，在下部法蘭的兩端頭安裝面上設有長圓孔。

本實用新型將上部法蘭和下部法蘭扣在風道連接的周圈，通過安裝座上的長圓孔和下部法蘭上的安裝孔將上下兩個法蘭固定在一起，節省安裝時間，減少緊固件的數量，節省成本，提高工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是上下法蘭的斷面圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2，本實用新型包括上部法蘭1、下部法蘭2、密封條4，上部法蘭1和下部法蘭2均為槽型結構，在上部法蘭1和下部法蘭2的槽內設置有密封條4。在上部法蘭1的兩端設有安裝座3，安裝座3上設有長圓孔用于連接，在下部法蘭2的兩端設有安裝孔。安裝時，將上部法蘭1和下部法蘭2扣在風道連接的周圈，通過安裝座3上的長圓孔和下部法蘭2上的安裝孔將上下兩個法蘭固定在一起，并可以通過長圓孔進行上下、左右的松緊度調節。