[實用新型]發電機轉子吊具

有效

• 申請號: 201320595808.X
• 申請日: 2013-09-26
• 公開（公告）號: CN203474239U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 翁焰成;王魯軍
• 申請（專利權）人: 福建南電股份有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及發電機轉子吊具，應用于水輪發電機組在電站安裝或檢修時起吊轉子。

背景技術

水輪發電機組在電站安裝或檢修時需要吊轉子，通常需要借助廠房吊鉤和吊轉子工具將發電機轉子吊起。對于中型立軸水輪發電機機組，其發電機轉子重量從幾十噸到幾百噸，轉子在電站安裝、檢修期間要多次進行起吊、翻轉、搬運。

起吊轉子，通常采用鋼絲繩起吊。鋼絲繩一端繞在轉子吊具兩側的吊耳上，另一端繞在廠房的吊鉤上。轉子吊具由吊具體、卡環、螺栓組成；吊具體套在發電機主軸起吊位上，將卡環卡在主軸的卡槽內，用螺栓將卡環固定在吊具體上。起吊時，鋼絲繩一端繞在吊具體的吊耳上，一端繞在吊鉤上，通過吊鉤的移位來達到將轉子吊離的目的。

當所起吊的轉子重量達到上百噸以上時，鋼絲繩的線徑就要選得比較大，數量也要用得比較多，使得鋼絲繩的纏繞十分困難，給起吊工作帶來很大的難度。鋼絲繩使用壽命在縮短，使用舊鋼絲繩還存在起吊中的安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足之處，提供一種不使用鋼絲繩的、直接上廠房吊鉤的發電機轉子吊具。

本實用新型的目的可以通過下述技術方案來達到：發電機轉子吊具，包括主軸吊位套、主軸卡槽環、螺栓I；主軸卡槽環通過螺栓I與主軸吊位套相固定；其特征是還包括吊軸I和吊軸II；吊軸I帶吊軸卡環I；吊軸II帶吊軸卡環II；相互平行的吊軸I和吊軸II，分別通過吊軸卡環I和吊軸卡環II使用螺栓II把兩端固定在支撐板I的吊軸孔和支撐板II的吊軸孔之中；主軸吊位套、支撐板I、支撐板II通過吊具支架連接為一體；吊軸I和吊軸II位于主軸吊位套的正上方。

上述發電機轉子吊具，其特征在于吊軸I和吊軸II的兩端皆通過螺釘連接一扶柄。

本實用新型具有如下優點：避免了現有技術中使用鋼絲繩帶來可能安全隱患，免除了人工纏繞鋼絲繩的工作。檢修或安裝中吊起轉子簡便，安全可靠。

附圖說明

附圖1是本實用新型結構剖視圖。

圖中1是主軸吊位套，3是主軸卡槽環，5是支撐板I，7是扶柄I，9是吊軸II，11是吊軸卡環II，13是扶柄II，15是支撐板II，17是吊具支架，19是發電機轉子主軸位。

圖2是圖1中A－A向剖視圖。

圖中1是主軸吊位套，3是主軸卡槽環，19是發電機轉子主軸位，21是吊軸I，9是吊軸II，17是吊具支架。

圖3是圖2中B－B向的剖視圖。

圖中1是主軸吊位套，19是發電機轉子主軸位，3是主軸卡槽環，17是吊具支架。

圖4是本實用新型與廠房橋機吊鉤相結合的結構示意圖。

圖中21是吊軸I，23是廠房橋機吊鉤，9是吊軸II，17是吊具支架，3是主軸卡槽環，1是主軸吊位套，19是發電機轉子主軸位。

具體實施方式

發電機轉子吊具，包括主軸吊位套（1）、主軸卡槽環（3）、螺栓I；主軸卡槽環（3）通過螺栓I與主軸吊位套（1）相固定；其特征是還包括吊軸I（21）和吊軸II（9）；吊軸I（21）帶吊軸卡環I；吊軸II（9）帶吊軸卡環II（11）；相互平行的吊軸I（21）和吊軸II（9），分別通過吊軸卡環I和吊軸卡環II（11）使用螺栓II把兩端固定在支撐板I（5）的吊軸孔和支撐板II（15）的吊軸孔之中；主軸吊位套（1）、支撐板I（5）、支撐板II（15）通過吊具支架（17）連接為一體；吊軸I（21）和吊軸II（9）位于主軸吊位套（1）的正上方。為了方便使用，吊軸I（21）和吊軸II（9）的兩端皆通過螺釘連接一扶柄。

本實用新型使用時，先將廠房橋機吊鉤（23）垂直放入支撐板I（5）、支撐板II（15）之間，再通過扶柄將吊軸I（21）和吊軸II（9）穿入，再用吊軸卡環I和吊軸卡環II、及螺栓II將兩吊軸固定在兩支撐板上。利用廠房橋機吊鉤（23），將本實用新型掛起，把主軸吊位套（1）套在轉子主軸頂端，將主軸卡槽環（3）卡在轉子主軸的卡槽內，并用螺栓I把主軸卡槽環同主軸吊位套固定在一起。然后即可起吊轉子。扶柄僅用于拆裝兩吊軸，起吊后可拆卸。