[實(shí)用新型]一種交互上油裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320595723.1 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203517260U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊蓁壁;邱紅偉;朱建清 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無錫市寶禾機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16N7/34 | 分類號(hào): | F16N7/34 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 214100 江蘇省無錫*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 交互 上油 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種交互上油裝置。
背景技術(shù)
目前,工件在清洗過后,需要進(jìn)行上油,以防止工件被腐蝕、銹化。現(xiàn)有市場(chǎng)的上油裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且由于不同的工件所需油的種類不同,因此需要不斷更換油源,十分不便,此外,工件上油不夠均勻,且上油過程中,油霧飄散在空氣中,難以處理,易污染環(huán)境。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述問題,提供一種交互上油裝置,以解決傳統(tǒng)上油裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,上油不均勻,上油產(chǎn)生的油霧難以處理,易污染環(huán)境的問題,以及針對(duì)不同的工件,需更換油源,操作不便的問題。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種交互上油裝置,包括底架,所述底架上可移動(dòng)的設(shè)置有機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)置有多組上油器,所述上油器包括進(jìn)料線及位于進(jìn)料線上方的多個(gè)并排設(shè)置的霧化噴嘴,所述霧化噴嘴的進(jìn)氣口與空氣壓縮機(jī)連接,且其進(jìn)水口與油泵相連接,所述油泵與油箱連接。
進(jìn)一步的,所述機(jī)架上設(shè)置有上罩,所述上罩上設(shè)置有油霧處理器。
進(jìn)一步的,所述霧化噴嘴與空氣壓縮機(jī)連接的管路上設(shè)置有電磁閥,且霧化噴嘴與油泵連接的管路上設(shè)置有電磁閥、過濾器。
進(jìn)一步的,所述進(jìn)料線是由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的鏈板線。
進(jìn)一步的,所述的上油器為2組。
進(jìn)一步的,所述底架上設(shè)置有導(dǎo)軌,且導(dǎo)軌上設(shè)置有限位開關(guān),所述機(jī)架下端設(shè)置有與導(dǎo)軌相配合的滑輪,所述滑輪由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
本實(shí)用新型的有益效果為,所述一種交互上油裝置通過在機(jī)架上設(shè)置多組上油器,且機(jī)架可在底架上滑動(dòng),可根據(jù)所需油的種類選擇相應(yīng)的上油器進(jìn)行上油,操作方便,且通過采用霧化噴嘴,使得上油更為均勻,此外,油霧處理器的增設(shè),可將上油過程中彌散在空氣中的油霧有效回收起來,環(huán)保無污染。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一種交互上油裝置的主視圖;
圖2為本實(shí)用新型一種交互上油裝置的左視圖;
圖3為本實(shí)用新型一種交互上油裝置的俯視圖。
圖中:
1、底架;2、機(jī)架;3、導(dǎo)軌;4、伺服電機(jī);5、主動(dòng)鏈輪;6、從動(dòng)鏈輪;7、傳動(dòng)軸;8、滑輪;9、減速電機(jī);10、上罩;11、油霧處理器;12、鏈板線;13、過濾器;14、油泵;15、油箱。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖3所示,于本實(shí)施例中,一種交互上油裝置,包括底架1,所述底架1上設(shè)置有導(dǎo)軌3,且導(dǎo)軌3上設(shè)置有限位開關(guān),所述機(jī)架2下端設(shè)置有與導(dǎo)軌3相配合的滑輪8,所述滑輪8上固定在傳動(dòng)軸7上,所述傳動(dòng)軸7上固定連接有從動(dòng)鏈輪6,所述從動(dòng)鏈輪6通過鏈條與主動(dòng)鏈輪5傳動(dòng)連接,所述主動(dòng)鏈輪5由伺服電機(jī)4驅(qū)動(dòng),所述機(jī)架2上設(shè)置有2組上油器,所述上油器包括由減速電機(jī)9驅(qū)動(dòng)的鏈板線12及位于鏈板線12上方的多個(gè)并排設(shè)置的霧化噴嘴,所述霧化噴嘴的進(jìn)氣口與空氣壓縮機(jī)連接,且霧化噴嘴與空氣壓縮機(jī)連接的管路上設(shè)置有電磁閥,所述霧化噴嘴的進(jìn)水口與油泵14相連接,且霧化噴嘴與油泵14連接的管路上設(shè)置有電磁閥、過濾器13,所述油泵14與油箱15連接,所述機(jī)架2上位于霧化噴嘴上方設(shè)置有上罩10,所述上罩10上設(shè)置有油霧處理器11。
由于設(shè)置2組上油器,2組上油器的油箱15中可裝不同種類的油,工作時(shí),機(jī)架在底架上移動(dòng),根據(jù)所需油的種類,使得底架上的進(jìn)料口與機(jī)架上對(duì)應(yīng)上油器的鏈板線12對(duì)應(yīng),工件由進(jìn)料口進(jìn)入鏈板線12,在鏈板線12上運(yùn)送的同時(shí),油泵14與霧化噴嘴連接的管路上的電磁閥打開,油泵14抽取的油經(jīng)過濾器13、電磁閥進(jìn)入霧化噴嘴,且空氣壓縮機(jī)與霧化噴嘴連接的管路上的電磁閥打開,壓縮空氣進(jìn)入霧化噴嘴,使得霧化噴嘴噴出霧化的油在工件上,與此同時(shí),油霧處理器11開始工作,將彌散在空氣中的油霧回收處理。
以上實(shí)施例只是闡述了本實(shí)用新型的基本原理和特性,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例限制,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還有各種變化和改變,這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
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