[實用新型]一種可通油氣的軸承隔套結構

有效

• 申請號: 201320595636.6
• 申請日: 2013-09-25
• 公開（公告）號: CN203532542U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 湯秀清
• 申請（專利權）人: 廣州市昊志機電股份有限公司
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 湯喜友

技術領域

本實用新型屬于機械加工設備領域，具體涉及一種可通油氣的軸承隔套結構。

背景技術

在現有技術中，軸承隔套的結構單一、加工困難，會影響軸系結構的軸向剛度及徑向剛度，不能使軸承得到充分潤滑，無法在油氣潤滑的軸系中起到一個軸承進油而另一個軸承出油的作用。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種可通油氣的軸承隔套結構。

為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案如下：

一種可通油氣的軸承隔套結構，包括外套和內套，所述外套的兩端面與軸承的外圈連接，所述內套的兩端面與軸承的內圈連接，其中一個外套設有與軸承的潤滑油進氣孔連通的進油孔，另一個外套與上側軸承形成一個集油槽，所述集油槽上設有與軸承的潤滑油回收孔連通的出油孔。潤滑油在高壓氣流的作用下，由潤滑油進氣孔進入下側軸承容納滾動體的腔內，上側軸承流出的油匯集到集油槽，然后由于氣壓作用由潤滑油回收孔流出機體。

本實用新型的工作原理：該軸承隔套置于兩油氣潤滑軸承之間，外套的兩端面均頂住軸承外圈，內套的兩端面均頂住軸承內圈。油氣經油氣潤滑裝置發生，潤滑油在高壓氣流的作用下，由潤滑油進氣孔進入下側軸承容納滾動體的腔內，而上側軸承流出的油匯集到集油槽，然后由于氣壓作用由潤滑油回收孔流出機體。該隔套結構在油氣潤滑的軸系中起到一個軸承進油而另一個軸承出油的作用。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：

（1）不影響軸系結構的軸向剛度及徑向剛度。

（2）能使軸承得到充分潤滑。

（3）易于加工，不存在特殊工藝。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視構造示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種可通油氣的軸承隔套結構，包括外套1和內套2，外套1的兩端面與軸承3的外圈連接，內套2的兩端面與軸承3的內圈連接，其中一個外套1設有與軸承的潤滑油進氣孔4連通的進油孔，另一個外套1與上側軸承32形成一個集油槽5，集油槽5設有與軸承的潤滑油回收孔6連通的出油孔。潤滑油在高壓氣流的作用下，由潤滑油進氣孔4進入下側軸承31容納滾動體的腔內，上側軸承32流出的油匯集到集油槽5，然后由于氣壓作用由潤滑油回收孔6流出機體7。

上述實施方式僅為本實用新型的優選實施方式，不能以此來限定本實用新型保護的范圍，本領域的技術人員在本實用新型的基礎上所做的任何非實質性的變化及替換均屬于本實用新型所要求保護的范圍。