[實(shí)用新型]一種帶過濾功能的工程機(jī)械柴油箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320595170.X
• 申請(qǐng)日: 2013-09-24
• 公開（公告）號(hào): CN203476561U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 綦開隆;王群鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西中大機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F02M37/00
• 分類號(hào): F02M37/00;F02M37/22
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 劉崇義

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械柴油箱，尤其是涉及一種帶過濾功能的工程機(jī)械柴油箱。

背景技術(shù)

使用清潔的柴油，對(duì)以柴油機(jī)作動(dòng)力的工程機(jī)械有著特別重要的意義。如果油箱內(nèi)的柴油不干凈，就會(huì)明顯加劇燃油系柱塞、出油閥和噴油嘴針閥等精密零件的磨損或銹蝕，從而大大降低機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性與耐久性。目前中國市場(chǎng)充斥著大量的土煉柴油，嚴(yán)重影響著工程機(jī)械的可靠性和工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。現(xiàn)有技術(shù)中的工程機(jī)械柴油箱，基本都不帶過濾功能，而且都是靠柴油發(fā)動(dòng)機(jī)吸取柴油箱內(nèi)的柴油，沒有設(shè)置油泵，不能很好地保證工程機(jī)械使用清潔的柴油，致使維護(hù)維修次數(shù)多，降低了工程機(jī)械的工作效率，耗費(fèi)人力物力大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種帶過濾功能的工程機(jī)械柴油箱，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理，使用操作方便，延長(zhǎng)了工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的無故障工作時(shí)間，大大提高了工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作的可靠性，實(shí)現(xiàn)成本低，實(shí)用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種帶過濾功能的工程機(jī)械柴油箱，其特征在于：包括油箱體、油泵、過濾器、第一油管，第二油管、第三油管和第四油管；所述第一油管的一端與所述油箱體相連，所述第一油管的另一端與所述油泵的吸油口相連，所述第二油管的一端與所述油泵的出油口相連，所述第二油管的另一端與所述過濾器的進(jìn)油口相連，所述第三油管的一端與所述過濾器的出油口相連，所述第三油管的另一端與所述第四油管相連，所述第四油管的一端與所述油箱體相連，所述第四油管的另一端與工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的吸油口相連；所述油泵的額定流量大于工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量，所述過濾器的額定流量為110L/min，所述過濾器的過濾等級(jí)為10μ。

上述的一種帶過濾功能的工程機(jī)械柴油箱，其特征在于：所述油泵為直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵。

上述的一種帶過濾功能的工程機(jī)械柴油箱，其特征在于：所述油泵的額定流量為5L/min。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理，使用操作方便。

2、本實(shí)用新型通過設(shè)置油泵和過濾器，能夠連續(xù)對(duì)加入油箱體內(nèi)的柴油進(jìn)行過濾，大大提供了柴油的清潔度，工程機(jī)械使用該過濾后的柴油，保護(hù)了工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，很大程度上減少了故障，延長(zhǎng)了工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的無故障工作時(shí)間。

3、本實(shí)用新型油泵采用了直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵，因此可以采用蓄電池為油泵供電，工程機(jī)械加油后可以不開機(jī)循環(huán)過濾柴油。

4、本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)成本低，特別適用中國的土煉柴油過濾，能夠最大程度地過濾土煉柴油，特別適合在中國施工的工程機(jī)械，大大提高了工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作的可靠性。

5、本實(shí)用新型的實(shí)用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。

綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理，使用操作方便，延長(zhǎng)了工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的無故障工作時(shí)間，大大提高了工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作的可靠性，實(shí)現(xiàn)成本低，實(shí)用性強(qiáng)，使用效果好，便于推廣使用。

下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明:

1—第一油管；???????2—油泵；????????????3—第二油管；

4—過濾器；?????????5—第三油管；????????6—第四油管；

7—油箱體；?????????8—工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型包括油箱體7、油泵2、過濾器4、第一油管1，第二油管3、第三油管5和第四油管6；所述第一油管1的一端與所述油箱體7相連，所述第一油管1的另一端與所述油泵2的吸油口相連，所述第二油管3的一端與所述油泵2的出油口相連，所述第二油管3的另一端與所述過濾器4的進(jìn)油口相連，所述第三油管5的一端與所述過濾器4的出油口相連，所述第三油管6的另一端與所述第四油管6相連，所述第四油管6的一端與所述油箱體7相連，所述第四油管6的另一端與工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)8的吸油口相連；所述油泵2的額定流量大于工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)8的耗油量，所述過濾器4的額定流量為110L/min，所述過濾器4的過濾等級(jí)為10μ。