[實用新型]汽車拉桿仿形焊接裝置

有效

• 申請號: 201320595165.9
• 申請日: 2013-09-25
• 公開（公告）號: CN203448900U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 宋星亮
• 申請（專利權）人: 寧波市拓新焊接技術有限公司
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02;B23K37/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 龔燮英

技術領域

本發明涉及焊接輔助設備技術領域，尤其是涉及一種汽車拉桿仿形焊接裝置。

背景技術

汽車拉桿焊接時，其兩側的焊縫均需要焊接。由于汽車拉桿直徑不大，從而其在旋轉狀態下進行焊接時，易于發生扭曲變形，影響了焊接質量。同時，由于目前進行汽車拉桿焊接時，人工參與程度較高，從而焊接效率偏低。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車拉桿仿形焊接裝置，它具有焊接質量較高的特點。進一步，它具有焊接效率較高的特點。

本發明所采用的技術方案是：汽車拉桿仿形焊接裝置，用于焊接汽車拉桿，該汽車拉桿仿形焊接裝置包括床身和焊槍，所述床身的左部固定有固定旋轉裝置、右部設有活動旋轉裝置，該固定旋轉裝置和該活動旋轉裝置通過同一傳動主軸連接至一直流電機，且該固定旋轉裝置的右端設有左夾頭、該活動旋轉裝置的左端設有右夾頭，該汽車拉桿夾持于該左、右夾頭之間，同時，該床身的邊側設有三維動作夾槍機構，該焊槍夾持于該三維動作夾槍機構上，以及，該左夾頭和/或該右夾頭還設有和該汽車拉桿相配的仿形盤，且該三維動作夾槍機構和該仿形盤相配。

所述三維動作夾槍機構為分別位于該汽車拉桿兩側的2個。

本發明所具有的優點是：焊接質量和效率均較高。本發明的汽車拉桿仿形焊接裝置通過2個旋轉裝置（即固定旋轉裝置和活動旋轉裝置）同時夾持汽車拉桿的兩端，且該2個旋轉裝置通過同一個傳動主軸連接至一個直流電機，從而保證了該汽車拉桿不會出現扭曲變形，提高了該汽車拉桿的焊接質量。同時，所用焊槍為位于該汽車拉桿兩側的2個，從而能夠同時對該汽車拉桿兩側的焊縫進行焊接，進一步提高了焊接效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明：

圖1是本發明的實施例的主視圖；

圖2是圖1的俯視圖。

圖中：10、床身；21、固定旋轉裝置，22、活動旋轉裝置；31、左夾頭，32、右夾頭；40、三維動作夾槍機構；50、仿形盤；60、直流電機，61、傳動主軸；70、焊槍。

具體實施方式

實施例，見圖1和圖2所示：汽車拉桿仿形焊接裝置，用于焊接汽車拉桿。該汽車拉桿仿形焊接裝置包括床身10。該床身10的左部固定有固定旋轉裝置21、右部設有活動旋轉裝置22。所謂固定旋轉裝置21指的是底部固定于該床身10上的旋轉裝置，所謂活動旋轉裝置22指的是底部能夠沿著床身10移動從而和該固定旋轉裝置21能夠具有不同的距離的旋轉裝置。該固定旋轉裝置21和該活動旋轉裝置22通過同一傳動主軸61連接至一直流電機60。這樣，保證了該固定選裝裝置21和該活動旋轉裝置22能夠同步旋轉。該固定旋轉裝置21的右端設有左夾頭31、該活動旋轉裝置22的左端設有右夾頭32，該汽車拉桿夾持于該左夾頭31和右夾頭32之間。這樣，保證了該汽車拉桿的兩端具有同樣的旋轉速度，避免了該汽車拉桿的扭曲變形。同時，該床身10的邊側設有三維動作夾槍機構40，該三維動作夾槍機構40上夾持有焊槍70。所謂該三維動作夾槍機構40指的是該夾槍機構能夠在三維方向上進行調整。比如，該夾槍機構滑動設置于一X向連桿上，該X向連桿活動設置于一Y向連桿上，該Y向連桿滑動設置于一Z向連桿上。這樣，調整該三維動作夾槍機構40后，該焊槍70能夠焊接較大尺寸范圍的汽車拉桿，具有較強的通用性。以及，該左夾頭31和/或該右夾頭32還設有和該汽車拉桿相配的仿形盤50，且該三維動作夾槍機構40和該仿形盤50相配。即，該仿形盤50模擬該汽車拉桿的弧形焊縫軌跡，而三維動作夾槍機構40帶動該焊槍70與該仿形盤50一起運動，使得焊縫均勻、美觀、強度較高。

優化的，該三維動作夾槍機構40為分別位于該汽車拉桿兩側的2個。顯然，每個三維動作夾槍機構40上均夾持有一焊槍70。這樣，2個焊槍70位于該汽車拉桿的兩側同時焊接，進一步有效提高了焊接效率。

以上所述僅為本發明的優選實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。