[實用新型]灌注平衡重裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320594773.8 | 申請日: | 2013-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN203532623U | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙慶利;黃全生;張巍巍;張敏 | 申請(專利權(quán))人: | 徐州重型機械有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/28 | 分類號: | F16F15/28 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人: | 張丹 |
| 地址: | 221004 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 灌注 平衡 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及工程機械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種灌注平衡重裝置。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有的灌注平衡重裝置采用單密度灌注,也就是密度一致的填充物進(jìn)行灌注,本領(lǐng)域技術(shù)人員將這種灌注平衡重裝置稱之為:單密度灌注平衡重裝置。
由于受到平衡重重心及回轉(zhuǎn)半徑的約束,單密度灌注平衡重裝置在設(shè)計時往往會遇到重心很難滿足設(shè)計要求及外觀造型差的情況、甚至無法設(shè)計。為了滿足重心要求,一般都是通過改變外觀來實現(xiàn),這樣會導(dǎo)致平衡重裝置的外觀不滿足整車要求,達(dá)不到設(shè)計意愿。
由上可見,現(xiàn)有技術(shù)存在重心與外觀造型難以同時滿足設(shè)計要求的技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的其中一個目的是提出一種灌注平衡重裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)存在重心與外觀造型難以同時滿足設(shè)計要求的技術(shù)問題。本實用新型優(yōu)選技術(shù)方案所能產(chǎn)生的諸多技術(shù)效果詳見下文闡述。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了以下技術(shù)方案:
本實用新型實施例提供的灌注平衡重裝置,其特征在于,包括框架箱體,所述框架箱體包括箱子殼體以及固設(shè)在所述箱子殼體內(nèi)的至少一個分割板,所述分割板將所述箱子殼體內(nèi)的空間分割為至少兩個灌注腔室,所述灌注腔室中至少兩個灌注腔室內(nèi)灌注的填充物的密度互不相同。
在一個優(yōu)選或可選地實施例中,所述箱子殼體內(nèi)固設(shè)有至少兩個彼此相交叉的所述分割板,至少兩個所述分割板相交叉的位置設(shè)置有定位孔,所述定位孔的軸向方向與所述分割板的最大平面的延展方向相平行。
在一個優(yōu)選或可選地實施例中,所述定位孔為沉孔。
在一個優(yōu)選或可選地實施例中,所述框架箱體還包括箱體蓋板,所述箱體蓋板罩設(shè)于所述箱子殼體的開口上,所述箱體蓋板上設(shè)置有與所述定位孔相連通且軸向方向相重合的限位通孔。
在一個優(yōu)選或可選地實施例中,所述分割板上還固設(shè)有吊接凸沿,所述吊接凸沿上設(shè)置有掛接通孔。
在一個優(yōu)選或可選地實施例中,所述灌注平衡重裝置還包括與所述框架箱體固定連接的第一灌注體以及第二灌注體,其中:
所述第一灌注體與所述第二灌注體各自均包括灌注體外殼以及固設(shè)在所述灌注體外殼內(nèi)的至少一個間隔板,所述間隔板將所述灌注體外殼內(nèi)的空間分割為至少兩個灌注腔室,所述第一灌注體與所述第二灌注體各自的灌注腔室中至少兩個灌注腔室內(nèi)灌注的填充物的密度互不相同。
在一個優(yōu)選或可選地實施例中,所述第一灌注體以及第二灌注體各自的所述灌注體外殼內(nèi)固設(shè)有至少兩個彼此相交叉的所述間隔板。
在一個優(yōu)選或可選地實施例中,至少兩個所述間隔板相交叉的位置設(shè)置有插接孔,所述插接孔的軸向方向與所述間隔板的最大平面的延展方向相平行,所述插接孔與所述定位孔兩者相連通且兩者的軸向方向相重合。
在一個優(yōu)選或可選地實施例中,所述灌注體外殼的開口上還罩設(shè)有灌注體蓋板,所述灌注體蓋板上設(shè)置有與所述插接孔相連通且軸向方向相重合的連接孔。
在一個優(yōu)選或可選地實施例中,所述箱子殼體與所述灌注體外殼之間相焊接。
基于上述技術(shù)方案,本實用新型實施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果:
由于本實用新型實施例提供的灌注平衡重裝置具有變密度的特點,其包括多個灌注腔室,不同的灌注腔室之間由分割板隔開,故而不同的灌注腔室可以灌注不同密度的填充物,由此在灌注平衡重裝置外觀造型滿足設(shè)計要求時,不改變灌注平衡重裝置外觀造型就可以使重心一并滿足設(shè)計要求,灌注平衡重裝置的設(shè)計難度大為降低,所以解決了現(xiàn)有技術(shù)存在重心與外觀造型難以同時滿足設(shè)計要求的技術(shù)問題。
另外,由于本實用新型采用的填充物可以為混凝土、鐵礦石,由此相對于現(xiàn)有技術(shù)采用HT200材料作為填充物的技術(shù)方案而言,本實用新型填充物的價格可以降低30%左右,有助于減低整車成本,提高產(chǎn)品的競爭力。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請的一部分,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本實用新型實施例所提供的灌注平衡重裝置中箱子殼體的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型實施例所提供的灌注平衡重裝置中箱子殼體與第一灌注體、第二灌注體組裝過程中各部分之間位置關(guān)系的示意圖;
附圖標(biāo)記:1、箱子殼體;11、分割板;111、吊接凸沿;12、灌注腔室;13、定位孔;21、第一灌注體;22、第二灌注體;20、插接孔。
具體實施方式
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F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動的抑制
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F16F15-10 .通過利用與系統(tǒng)一起運動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-20 .通過一個或多個系統(tǒng)的運動元件的合適分組或相對配置來抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
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