[實用新型]一種調節絞車出繩方向的絞車安裝座有效
| 申請號: | 201320594698.5 | 申請日: | 2013-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN203513154U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發明(設計)人: | 李全星;楊鵬;張凱 | 申請(專利權)人: | 寶雞石油機械有限責任公司 |
| 主分類號: | B66D1/36 | 分類號: | B66D1/36 |
| 代理公司: | 西安弘理專利事務所 61214 | 代理人: | 羅笛 |
| 地址: | 721002*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調節 絞車 方向 安裝 | ||
技術領域
本實用新型屬于石油機械裝備技術領域,涉及一種調節絞車出繩方向的絞車安裝座。
背景技術
風動/液壓絞車是石油鉆機必配鉆井輔助設備,風動/液壓絞車通過安裝支座固定在鉆機結構上,用于搬遷、提升鉆具和輔助工具。
現有的安裝支座包括法蘭式連接結構、套筒銷軸連接結構、銷軸耳板連接結構等,對于風動/液壓絞車出繩方向(滾筒朝向),均無法進行快速、全方位調節,鋼絲繩固定或調整非常困難,尤其是,當風動/液壓絞車安裝座初次配焊角度不佳、絞車鋼絲繩牽引方向發生變化或者對更大范圍部件進行牽引時,鋼絲繩出繩方向與絞車滾筒不再呈垂直夾角,導致鋼絲繩在絞車滾筒上偏磨,嚴重時會出現鋼絲繩滾筒排繩時亂繩以致無法纏繩、鋼絲繩損傷斷裂或無法達到所需的牽引力,存在安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種調節絞車出繩方向的絞車安裝座,解決了現有技術中存在的無法進行快速、全方位調節,鋼絲繩難以固定或調整的問題。
本實用新型所采用的技術方案是,一種調節絞車出繩方向的絞車安裝座,包括安裝支座,安裝支座上端口與連接由壬螺紋連接,連接由壬的上端口沿套裝在壓緊錐套的環形凹槽中,安裝支座內腔中的芯軸向上穿出壓緊錐套,芯軸穿出壓緊錐套的外段通過螺紋套接有鎖緊由壬,芯軸的頂端固定安裝有絞車連接座板。
本實用新型的調節絞車出繩方向的絞車安裝座,其特點還在于:
芯軸為變截面結構,外表面設置有一圓錐段和一個螺紋段。
連接由壬和鎖緊由壬均為錘擊由壬。
壓緊錐套內孔有一個圓錐段,其錐度與芯軸上圓錐段的錐度相同。
本實用新型的有益效果是,能快速調節風動/液壓絞車出繩方向,操作人員僅用一把鐵錘作為工具即可實現對風動/液壓絞車出繩方向(滾筒朝向)快速、全方位的調節和重新固定,極大地改善了絞車牽引鋼絲繩的工作工況,增加了絞車工作范圍,提高了設備使用和操作的安全性,應用范圍廣。
附圖說明
圖1為本實用新型裝置的絞車安裝座結構示意圖;
圖2為圖1中的Ⅰ區放大圖;
圖3為圖1中的A-A截面剖視圖;
圖4為圖1中的B-B截面剖視圖;
圖5為圖1中的C-C截面剖視圖;
圖6為圖1中的D-D截面剖視圖;
圖7是本實用新型裝置的外形結構示意圖。
圖中,1.安裝支座,2.芯軸,3.連接由壬,4.壓緊錐套,5.鎖緊由壬,6.絞車連接座板。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。
參照圖1、圖2、圖3、圖7,本實用新型裝置的結構是,包括安裝支座1,安裝支座1上端口與連接由壬3螺紋連接,連接由壬3的上端口沿套裝在壓緊錐套4的環形凹槽中,安裝支座1內腔中的芯軸2向上穿出壓緊錐套4,芯軸2穿出壓緊錐套4的外段通過螺紋套接有鎖緊由壬5,同時鎖緊由壬5與壓緊錐套4上端面壓緊接觸,芯軸2的頂端固定安裝有絞車連接座板6,絞車連接座板6上固定安裝有絞車及其牽引鋼絲繩的滾筒。
安裝支座1為圓管結構,頂端外圓周有一螺紋段,安裝支座1下端焊接在鉆機主體結構上;
參照圖2,芯軸2為變截面結構,可采用組焊結構,頂端連接有絞車連接座板6,下端插裝在安裝支座1中,外表面設置有一圓錐段和一個螺紋段,圓錐段外表面與壓緊錐套4的內錐面對應貼合,螺紋段用于套裝鎖緊由壬5。
參照圖4、圖5、圖6,連接由壬3為錘擊由壬,有一臺階式內孔,內孔下端有一段螺紋,該螺紋與安裝支座1的螺紋配套連接;壓緊錐套4由多個部件組合而成(如圖2中的主體及環形凹槽下沿),與連接由壬3采用嵌入式結構連接,不能在軸向方向自行脫離,但能保證互相自由轉動。壓緊錐套4內孔有一個圓錐段,其錐度與芯軸2上的圓錐段的錐度相同;鎖緊由壬5為錘擊由壬,內孔有一螺紋段,螺紋與芯軸2上的螺紋配套,鎖緊由壬5用于對壓緊錐套4的壓緊和防松。
本實用新型裝置的工作原理是,
使用時將芯軸2裝入安裝支座1內腔中,通過敲打方式旋緊連接由壬3,連接由壬3轉動時帶動壓緊錐套4沿軸向下移,并使壓緊錐套4內錐面與芯軸2錐面貼實壓緊,將芯軸2進行固定,再通過敲打方式旋緊鎖緊由壬5,進一步增強壓緊錐套4和芯軸2的錐面結合度,防止錐面結合處的松動,實現對風動/液壓絞車的固定。
需要調整風動/液壓絞車出繩方向(滾筒朝向)時,先松開鎖緊由壬5螺紋、再松開連接由壬3螺紋,通過連接由壬3松開上拱,帶動壓緊錐套4沿軸向上移即可松開與芯軸2錐面貼合,即可旋轉絞車連接座板6,則風動/液壓絞車實現任意方向調整,完成后旋緊連接由壬3、鎖緊由壬5,即可實現對絞車的固定。
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