[實(shí)用新型]全站儀的軸向電路傳輸結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320594369.0
• 申請(qǐng)日: 2013-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN203519006U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊嵐;羅書瑾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津世紀(jì)經(jīng)緯測(cè)量?jī)x器制造有限公司
• 主分類號(hào): G01C15/00
• 分類號(hào): G01C15/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種全站儀的軸向電路傳輸結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前全站儀系列產(chǎn)品早期使用的是普通滑環(huán)，與普通滑環(huán)配套使用的還有滑針、線路板、電刷連接板等相關(guān)零件。普通滑環(huán)在使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)接觸不良、跳絲、短路、報(bào)警等現(xiàn)象，造成不能傳輸信號(hào)，經(jīng)常需要維修，嚴(yán)重影響全站儀產(chǎn)品的質(zhì)量；同時(shí)工作效率也不高，因?yàn)檠b配零件多，需要花大量的工作時(shí)間進(jìn)行裝配，工人工作時(shí)間長(zhǎng)，容易疲憊，導(dǎo)致產(chǎn)品裝配質(zhì)量下降，因此造成工時(shí)浪費(fèi)，成本增加；經(jīng)常維修儀器造成維修成本增加。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的全站儀的軸向電路傳輸結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的全站儀的軸向電路傳輸結(jié)構(gòu)，包括擋圈，所述擋圈的中部設(shè)有通孔，通孔內(nèi)固定有電子滑環(huán)，通孔外側(cè)的擋圈端面上設(shè)有若干呈圓周分布的十字盤頭螺釘。

本實(shí)用新型的全站儀的軸向電路傳輸結(jié)構(gòu)，所述電子滑環(huán)與通孔之間通過(guò)粘膠固定。

本實(shí)用新型的全站儀的軸向電路傳輸結(jié)構(gòu)，所述十字盤頭螺釘?shù)膫€(gè)數(shù)為三個(gè)，三個(gè)十字盤頭螺釘呈圓周均勻分布。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型的全站儀的軸向電路傳輸結(jié)構(gòu)安裝方便，只需通過(guò)三個(gè)十字盤頭螺釘來(lái)固定，將兩端的連接線接到相應(yīng)的位置，省時(shí)省力，提高了工作效率，減少損失以及工時(shí)浪費(fèi)，降低了成本；電子滑環(huán)傳輸信號(hào)能力更強(qiáng)更穩(wěn)定，各種不良情況和報(bào)警情況會(huì)很大的減少，售后維修也減少，因此維修成本也就相應(yīng)的大幅降低，提高了全站儀的產(chǎn)品質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種全站儀的軸向電路傳輸結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種全站儀的軸向電路傳輸結(jié)構(gòu)的使用狀態(tài)參考圖。

圖中：

1、擋圈；2、電子滑環(huán)；3、十字盤頭螺釘；4、全站儀。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖1所示，一種全站儀的軸向電路傳輸結(jié)構(gòu)，包括擋圈1，所述擋圈1的中部設(shè)有通孔，通孔內(nèi)固定有電子滑環(huán)2，通孔外側(cè)的擋圈1端面上設(shè)有若干呈圓周分布的十字盤頭螺釘3。

本實(shí)用新型的全站儀的軸向電路傳輸結(jié)構(gòu)，所述電子滑環(huán)2與通孔之間通過(guò)粘膠固定。

本實(shí)用新型的全站儀的軸向電路傳輸結(jié)構(gòu)，所述十字盤頭螺釘3的個(gè)數(shù)為三個(gè)，三個(gè)十字盤頭螺釘3呈圓周均勻分布。

本實(shí)用新型的全站儀的軸向電路傳輸結(jié)構(gòu)在具體使用時(shí)，將擋圈安裝到全站以上；用3個(gè)十字盤頭螺釘將擋圈固定在全站儀4上；將電子滑環(huán)插進(jìn)擋圈的通孔中，調(diào)整好電子滑環(huán)的前后位置；用406號(hào)粘膠將電子滑環(huán)和擋圈粘接在一起。整體密封好，變成一個(gè)整體部分，適合應(yīng)用于無(wú)限制的旋轉(zhuǎn)，這樣就有效的解決了接觸不良、跳絲等問題，從而將使用普通滑環(huán)的故障降到最低。結(jié)構(gòu)緊湊易于安裝，體積小，占用空間小，傳輸信號(hào)能力更強(qiáng)，防護(hù)性能好，使用壽命長(zhǎng)。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。