[實用新型]斷路器油泵柱塞注油裝置

有效

• 申請號: 201320593678.6
• 申請日: 2013-09-25
• 公開（公告）號: CN203488482U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 李勇;劉盛祥;劉曙光
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網湖南省電力公司檢修公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所 43008
• 代理人: 陳暉

技術領域

本實用新型涉及電氣設備檢修工具，特指一種斷路器油泵柱塞注油裝置。

背景技術

高壓斷路器是高壓電路中的重要電器元件之一，在電網中承擔著控制和保護的雙重任務，是在正常或者故障的情況下接通或斷開高壓電路的專用電器。目前國家電網中的超高壓變電站的斷路器操作機構多采用液壓機構。

為保證液壓操作機構動作的可靠度及靈敏性，液壓操作機構中需使用高品質的航空液壓油，但是隨著液壓操作機構運行時間和次數的增加，斷路器的液壓油內會存在斷路器操作機構磨損而掉落的鐵屑以及橡膠密封圈磨損而產生的橡膠粉末，這些鐵屑和橡膠粉末容易堵塞油路，造成油泵內的柱塞無法進油而產生空氣，從而使電機帶動油泵空轉，導致出現油泵打壓超時的故障。待油泵空轉3分鐘后，延時繼電器會啟動，切斷回路中的熱繼電器使油泵停止運行，嚴重影響了電網和設備的安全運行。當出現此種情況后，要求維護人員立即對油泵的柱塞進行排空并注油處理，使油泵恢復正常運行。目前對油泵的柱塞進行排空加油的工具多為注射器，將注射器注滿油后，用注射器的針頭將柱塞閥片頂開，然后將注射器內的油注入至柱塞內，擠出油泵柱塞內的空氣，將油泵柱塞內加滿油。但是此種方式中尖銳的針頭容易對閥片的密封面產生劃痕，影響閥片的密封性。另外此種加油方式不能保證每次都能夠將油泵柱塞注滿油。

實用新型內容

針對現有技術存在的技術問題，本實用新型提供一種操作方便、工作效率高且不會劃傷柱塞閥片密封面的斷路器油泵柱塞注油裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型提出的技術方案為：

一種斷路器油泵柱塞注油裝置，包括頂桿座，所述頂桿座包括塞入油泵柱塞進油孔的第一座體和與第一座體相連的第二座體，所述第一座體與第二座體的連接處形成一個用于抵住柱塞進油孔的第一限位臺階，所述第一座體內設有第一空腔，所述第二座體的后端內設有第二空腔，所述第一空腔延伸至第二座體的前端并與所述第二空腔相通，所述第二空腔的截面積大于第一空腔的截面積，所述頂桿座內設置有頂桿，所述頂桿包括第一桿體和與第一桿體相連的第二桿體，所述第一桿體塞入第一空腔內并可沿第一空腔軸向運動，所述第一桿體的長度大于第一空腔的長度，所述第二桿體設置在第二空腔內，所述第一桿體與第二桿體的連接處形成一個用于限制第二桿體向前移動的第二限位臺階，所述第二座體前端的外周上設置有與第一空腔相通的注油孔，所述注油孔上對應設置有注油儀器，所述第一桿體與第一空腔之間設置有供油間隙，所述第二空腔與第二桿體之間設置有排氣間隙。

作為本實用新型的注油裝置的進一步改進：

所述第一座體與柱塞進油孔的長度相等，所述第一桿體的長度與第一空腔的長度差值L為0.1～1.5mm。

所述第一空腔與第二空腔均為圓柱形空腔且同軸線，所述第一桿體與第二桿體均為圓柱形桿體且同軸線，所述第一座體與第二座體均為圓柱形座體且同軸線。

所述注油儀器為注射器。

所述頂桿為銅材質的頂桿。

所述頂桿座為尼龍材質的頂桿座。

所述頂桿座為一體成型的頂桿座，所述頂桿為一體成型的頂桿。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型的注油裝置采取頂桿頂開柱塞閥片的方式進行加油操作，由于頂桿與柱塞閥片接觸面大，頂桿端部平整光滑，且頂桿正對柱塞閥片的正中心，不易損傷柱塞閥片的密封面。另外限制了頂桿伸入柱塞進油孔的長度，在保證能順利頂開柱塞閥片的基礎上，又能防止頂開的距離過大而損壞柱塞閥片的彈簧。頂桿采用較軟的銅制作而成，在與閥片接觸時，不會劃傷閥片。本實用新型能夠在高壓設備不停電時快速處理斷路器油泵打壓超時，恢復斷路器安全運行狀態，確保電網安全運行。本實用新型結構簡單、操作方便、提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視圖。

圖2為本實用新型的頂桿座結構示意圖。

圖3為本實用新型的頂桿結構示意圖。

圖中標號說明：1、頂桿座；11、第一座體；12、第二座體；13、第一空腔；14、第二空腔；2、頂桿；21、第一桿體；22、第二桿體；3、注油孔；4、注射器。

具體實施方式

以下結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步描述。