[實用新型]拖拉機側置梭式換擋操縱機構

有效

• 申請號: 201320593637.7
• 申請日: 2013-09-25
• 公開（公告）號: CN203485760U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 劉保軍;徐培;董昊;劉開東;陳益康;耿亞飛;董麗君;曹六建;李繼光;陳迎社
• 申請（專利權）人: 第一拖拉機股份有限公司
• 主分類號: B60K20/02
• 分類號: B60K20/02;B60K20/00
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳英超

技術領域

本實用新型屬于拖拉機領域，涉及一種拖拉機側置梭式換擋操縱機構。?

背景技術

近年來，我國輪式拖拉機采用梭式換擋操縱機構的機型越來越多。在傳動線路中，有的布置于變速部分的前面，稱為前置梭式換擋；有的布置于變速部分的后面，稱為后置梭式換擋。為了操縱方便和易于布置，前置梭式換擋操縱手柄大多布置在方向盤下的儀表臺處，后置梭式換擋操縱手柄大多布置座椅的左、右兩側。但對于主副變速均側置操縱、結構緊湊的多功能中小功率輪式拖拉機而言，后置梭式換擋操縱手柄布置在座椅左、右兩側的難度較大，且結構復雜，易與其它機構相干涉，為此，研發一種新型拖拉機側置梭式換擋操縱機構，必將受到用戶的歡迎。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種易于整機布置、結構緊湊、操縱方便的拖拉機側置梭式換擋操縱機構。?

本實用新型可以通過以下技術方案實現上述目的：拖拉機側置梭式換擋操縱機構，包括：換擋手柄總成、換擋軸、換擋支座、后橋殼、隔套、換擋轉動叉、銷軸、換擋搖臂、定位板、換擋撥頭、壓緊螺栓、撥叉定位彈簧、鋼球、撥叉軸、撥叉、梭式換擋嚙合套；將換擋手柄總成通過彈性銷連接在換擋軸一側，換擋軸通過滑動軸承簡支在換擋支座上，換擋支座通過緊固件連接在后橋殼上，換擋轉動叉通過彈性銷連接在換擋軸上，并通過銷軸與換擋搖臂鉸接，換擋搖臂通過彈性銷連接在換擋撥頭上，定位板通過緊固件連接在后橋殼上，并插入換擋撥頭定位槽內，換擋撥頭支撐在后橋殼的孔內，其撥指插入撥叉的撥槽內，撥叉軸簡支固定在后橋殼的孔內，撥叉套接在撥叉軸上，其叉口套接在換擋嚙合套上，換擋嚙合通過花鍵連接在傳動軸上。?

在撥叉的定位孔內裝有撥叉定位彈簧和鋼球，并通過壓緊螺栓定位于撥叉軸的定位槽內。?

安裝在換擋轉動叉與換擋支座之間的換擋軸上套裝有隔套。?

本實用新型采用上述技術方案后可達到如下積極效果：可實現梭式換擋手柄在拖拉機座椅左、右任意一側位置的布置，充分利用拖拉機座椅兩側的操縱空間；簡潔的力臂轉換環節，在簡化了零部件工藝復雜性的同時，提高了操縱效率，加上合理的操縱杠桿比，可大大減輕操作者手柄操縱力；可為梭式換擋型拖拉機提供一種結構簡單、操縱輕松方便、易于整機布置的側置操縱機構，充分滿足了駕駛人員對舒適性、方便性的要求。?

附圖說明

圖1為本實用新型拖拉機側置梭式換擋操縱機構的結構示意圖。?

圖2為圖1的B-B剖面結構示意圖。?

具體實施方式

本實施例如附圖1、2所示，拖拉機側置梭式換擋操縱機構，包括：換擋手柄總成1、換擋軸2、換擋支座3、后橋殼4、隔套5、換擋轉動叉6、銷軸7、換擋搖臂8、定位板9、換擋撥頭10、壓緊螺栓11、撥叉定位彈簧12、鋼球13、撥叉軸14、撥叉15、梭式換擋嚙合套16。將換擋手柄總成1通過彈性銷連接在換擋軸2左側或右側，換擋軸2通過滑動軸承簡支在換擋支座3上，換擋支座3通過緊固件連接在后橋殼4上，隔套5套接在換擋軸2上，換擋轉動叉6通過彈性銷連接在換擋軸2上，并通過銷軸7與換擋搖臂8鉸接，換擋搖臂8通過彈性銷連接在換擋撥頭10上，定位板9通過緊固件連接在后橋殼4上，并插入換擋撥頭10定位槽內，換擋撥頭10支撐在后橋殼4的孔內，其撥指插入撥叉15的撥槽內，撥叉軸14簡支固定在后橋殼4的孔內，撥叉15套接在撥叉軸14上，其叉口套接在換擋嚙合套16上，換擋嚙合套16通過花鍵連接在傳動軸2上，撥叉定位彈簧12和鋼球13裝在撥叉15的定位孔內，通過壓緊螺栓11定位于撥叉軸14的定位槽內。?

駕駛員向后拉動或向前推動換擋手柄總成1，帶動換擋軸2旋轉，進而帶動轉動叉6旋轉，轉動叉6通過銷軸7帶動換擋搖臂8反向旋轉，搖臂8帶動換擋撥頭10旋轉，換擋撥頭10撥動撥叉15，使之做往復直線運動，撥叉15帶動換擋嚙合套16掛接梭式擋的前進擋或倒退擋。?

本實用新型可實現梭式換擋手柄在拖拉機座椅左、右任意一側位置的布置，充分利用拖拉機座椅兩側的操縱空間；可為梭式換擋型拖拉機提供一種結構簡單、操縱輕松方便、易于整機布置的側置操縱機構，充分滿足了駕駛人員對舒適性、方便性的要求。?