[實用新型]架空線用張力平衡器

有效

• 申請號: 201320593367.X
• 申請日: 2013-09-25
• 公開（公告）號: CN203727199U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 木村徹;佐佐治
• 申請（專利權）人: 日本發條株式會社
• 主分類號: B60M1/26
• 分類號: B60M1/26
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 陳國慧;楊炯

技術領域

本實用新型涉及在對鐵道用或汽車用（無軌電車等）的架空線賦予張力的架空線用張力平衡器中防止與架空線連接的內筒旋轉的技術。

背景技術

在專利文獻1（日本特開平11-48834號公報）中示出了如下結構的架空線用張力平衡器：在該架空線用張力平衡器中，長條板以能夠滑動但不能旋轉的狀態插入止轉板的引導孔中。在專利文獻2（日本特開平9-207629號公報）中記載了這樣的結構：在引導板（管）的末端設置鉤掛于內筒的端面的孔部周圍的剛體部分（止動件），以進行鎖定從而不會成為一定的行程以上。

在專利文獻1記載的技術中，由架空線牽拉架空線用張力平衡器，在其行程變長時，長條板有可能從止動板脫離。若長條板從止動板脫離，則會損害防止與架空線連接的內筒旋轉的功能，并且在架空線用張力平衡器收縮時，不能恢復原來的狀態。

這里，通過形成為專利文獻2所記載的那種設置止動件的結構，能夠形成長條板不從止動板脫離的結構。然而，組裝止動件的作業會導致制造工時的增加和制造成本的增加。

實用新型內容

在這樣的背景下，本實用新型的目的在于提供一種下面的結構：在對架空線賦予張力的架空線用張力平衡器中，能夠防止與架空線連接的內筒的旋轉，并且即便行程變長也不會損害旋轉防止功能，進而不會導致制造工時的增加和制造成本的增加。

本實用新型的第一方面是一種架空線用張力平衡器，其特征在于，該架空線用張力平衡器具有同軸配置的多個筒部件，并包括：縱長形狀部件，在上述多個筒部件中最內側的筒部件的內側延伸；以及限制部件，設置于上述最內側的筒部件的內側，上述縱長形狀部件能夠沿所述限制部件的縱長方向移動，而所述限制部件限制了上述縱長形狀部件以上述縱長方向為軸的旋轉，并且所述限制部件以不能從上述最內側的筒部件完全拔出上述縱長形狀部件的狀態與上述縱長形狀部件卡合，上述縱長形狀部件由多個部件構成，上述多個部件各自包括與上述限制部件卡合的卡合部，通過使上述多個部件分別與上述限制部件卡合，來進行上述縱長形狀部件與上述限制部件的卡合。

根據本實用新型的第一方面，由于縱長形狀部件不能相對于限制部件旋轉，因此防止了最內側的筒狀部件旋轉。并且，由于縱長形狀部件以能夠沿其縱長方向移動的狀態與限制部件卡合，因此即便在行程變長的狀態下，也能夠維持上述防止旋轉的功能。并且，由于不能從限制部件完全拔出縱長形狀部件，因此，內側的筒狀部件不會從縱長形狀部件脫離，進而，即便行程變得最大，也不會損害上述防止旋轉的功能。另外，由于縱長形狀部件由多個部件構成，并且該多個部件分別與限制部件卡合，因此，例如通過使分割的縱長形狀部件依次與限制部件的開口部卡合，能夠進行縱長形狀部件與限制部件的卡合。因此，與縱長形狀部件不分割的情況相比，能夠簡化作業。

本實用新型的第二方面在第一方面中，其特征在于，上述多個部件是末端彎折的L字形狀的板狀的第一部件和第二部件。根據本實用新型的第二方面，例如首先使第一部件的彎折成L字形的部分與限制部件卡合，接著使第二部件的彎折成L字形的部分與限制部件卡合，由此進行縱長形狀部件與限制部件的卡合。此時，不需要如現有技術那樣，例如使縱長形狀部件貫通設置在限制部件中的開口部，接著將作為止動件的其它部件安裝于從限制部件突出的縱長形狀部件的末端等繁雜的作業。

本實用新型的第三方面在第一或第二方面中，其特征在于，在上述縱長形狀部件與上述限制部件卡合的狀態下，將上述縱長形狀部件分解為上述多個部件，并能夠分別解除上述多個部件各自與上述限制部件的卡合。根據該形式，能夠容易地進行分解，部件的更換和維護變得容易。

本實用新型的第四方面在第一方面中，其特征在于，通過上述多個部件彈性變形來進行上述卡合。根據本實用新型的第四方面，利用構成縱長形狀部件的部件的彈性變形來進行卡合，因此，例如在構成縱長形狀部件的多個部件的各自上設置爪部，并使該部件彈性變形，由此將爪部插入設置在限制部件中的開口部，然后使彈性變形的狀態恢復原樣，由此，將爪部鉤掛于該開口部的緣部，能夠進行使縱長形狀部件與限制部件卡合的作業。該作業與安裝作為止動件的其他部件的情況相比，作業變得容易。

本實用新型的第五方面在第一至第四方面中的任一方面中，其特征在于，上述縱長形狀部件能夠伸縮。根據本實用新型的第五方面，由于縱長形狀部件伸長，因此，能夠在維持防止內側的筒狀部件旋轉的功能的同時，確保內側筒狀部件相對于外側筒狀部件的移位的行程較長。