[實用新型]一種自行車前叉的吊線架結構有效
| 申請號: | 201320592912.3 | 申請日: | 2013-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN203528707U | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發明(設計)人: | 王亞明 | 申請(專利權)人: | 天津市靚亞運動器材有限公司 |
| 主分類號: | B62K21/02 | 分類號: | B62K21/02 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101 | 代理人: | 彭遜 |
| 地址: | 301700 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自行車 前叉 吊線 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于自行車技術領域,特別是涉及一種自行車前叉的吊線架結構。
背景技術
自行車是最為傳統的交通工具,其具有方便快捷、節能環保的特點。目前,隨著人們生活品質的不斷提高,以及人們環保的意識的不斷加強,自行車在人們的生活中越來越多的被使用,尤其是山地車和公路車等功能性較強的自行車,更是逐漸成為一種生活文化越來越受到人們的歡迎。
自行車前叉是自行車的主要部件,自行車前叉包括前叉中管、前叉立管、前叉肩蓋和下插管,其中前叉中管與前叉立管通過前叉肩蓋連接,下插管安裝在前叉立管上。前叉上一般還設有用于安裝剎車裝置的吊線架,吊線架是與下插管連接的在前叉的兩個下插管之間呈橋式過渡的架體,現有技術中,吊線架焊接在下插管上,因吊線架與下插管之間的連接方式固定,所以一種型號的前叉只能安裝一種尺寸的車輪,通用性低。
發明內容
本實用新型為解決公知技術中存在的一種前叉只能安裝一種尺寸的車輪的技術問題而提供一種結構簡單、可以適用多種尺寸車輪安裝的、通用性強的自行車前叉的吊線架結構。
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:一種自行車前叉的吊線架結構,包括下插管和與所述下插管連接的吊線架,其特征在于:所述吊線架的兩側設有固定套,所述固定套套裝在所述下插管上,所述固定套上安裝有用于將所述固定套緊固在所述下插管上的緊固件。
本實用新型還可以采用如下技術措施:
所述固定套為C形固定套。
所述緊固件為安裝在所述固定套上的蝶形螺栓和與蝶形螺栓配合的螺母。
所述固定套與所述吊線架為一體式構造。
本實用新型具有的優點和積極效果是:由于本實用新型采用如上技術方案,即設計一種吊線架的新結構,本結構中的吊線架在前叉上的位置可以上下調節,從而使前叉中的吊線架不會對安裝在前叉上的車輪的尺寸造成限制,以令前叉可以安裝多種尺寸的車輪,前叉的通用性強。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖中:1、下插管;2、吊線架;3、固定套;4、蝶形螺栓;5、螺母。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合附圖詳細說明如下:
請參閱圖1,一種自行車前叉的吊線架結構,包括下插管1和與下插管1連接的吊線架2,下插管1安裝在自行車前叉的前叉立管上。吊線架2的兩側設有固定套3,固定套3套裝在下插管1上,固定套3上安裝有用于將固定套3緊固在下插管1上的緊固件。通過調節緊固件,可以調整吊線架2在下插管1上的安裝位置,從而使吊線架2的位置可以適用于安裝在前叉上的不同尺寸的車輪,使前叉的通用性更強。
本實施例中,固定套3為C形固定套,即固定套3是其上設有一開口的圓形套體。緊固件為安裝在固定套3上的蝶形螺栓4和與蝶形螺栓4配合的螺母5。固定套3與吊線架2為一體式構造。
上述實施方式僅僅是對本實用新型的功能性描述,并非對本實用新型的構思和范圍進行限定,在不脫離本實用新型設計思想的前提下,本領域內普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進,如下插架上設有數個豎向排布用于安裝吊線架的結構,使得吊線架可以安裝在下插架的豎向的不同位置上等類似結構,均落在本實用新型的保護范圍之內。
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