[實用新型]一種膨脹水壺結構

有效

• 申請號: 201320591616.1
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN203488246U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 漆杰;范標
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

技術領域

本實用新型涉及汽車冷卻系統，特別涉及一種膨脹水壺的結構。

背景技術

汽車冷卻系統的膨脹水壺一般在外表面布置有通水口和通氣口，其中通水口位于水壺側面，通過橡膠管連接散熱器，當冷卻系統中防凍液熱脹冷縮時，臨時存儲冷卻液或給冷卻系統補充冷卻液；通氣口位于水壺頂面，以將水壺內部和大氣連通，保持膨脹水壺內部壓力與環境壓力相同。

由于通氣口位于水壺頂面，當車輛行駛晃動時會導致膨脹水壺中的防凍液溢出而留掛在膨脹水壺表面，不但不美觀，而且易誤解為冷卻液泄漏。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于提供一種具有隱形通氣口的膨脹水壺結構。

為解決上述技術問題，本實用新型提出的膨脹水壺結構包括膨脹水壺主體，所述膨脹水壺主體頂面設置有加注口，側面設置有通水口和吊耳，所述膨脹水壺主體底面設置有通氣口，所述通氣口與設置在所述膨脹水壺主體的內腔中的通氣管連通。

優選地，所述通氣管開口端與所述膨脹水壺主體的內腔的上表面的距離為1mm～5mm。

更優選地，所述通氣管開口端與所述膨脹水壺主體的內腔的上表面的距離為1mm～2mm。

優選地，所述膨脹水壺主體側面設置有環形加強筋。

優選地，所述膨脹水壺主體的表面設置有凹槽，所述凹槽沿與所述膨脹水壺主體的底面相平行的面相截的截面為三角形。

本實用新型提供的膨脹水壺將通氣口設置在膨脹水壺主體的底面，并通過與通氣口連通的通氣管將膨脹水壺內部與大氣連通，這種設計使得消費者看不見通氣口，即便有冷凍液溢出，也不會留掛在膨脹水壺的表面。

附圖說明

圖1為本實用新型膨脹水壺結構的實施例的結構示意圖；

圖2為圖1中A-A線的剖面圖。

圖中標示如下：

膨脹水壺主體-1，加注口-11，通水口-12，吊耳-13，通氣口-14，加強筋-15，凹槽-16。

具體實施方式

為使實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。

在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。

如圖1和圖2所示，膨脹水壺結構包括膨脹水壺主體1，其為中空的腔式結構，膨脹水壺主體1頂面設置有用于添加冷凍液的加注口11，膨脹水壺主體1側面設置有通水口12和吊耳13，通水口12用于將膨脹水壺和冷卻系統連通，吊耳13用于將膨脹水壺安裝在車體內，膨脹水壺主體1底面設置有通氣口14，通氣口14與設置在膨脹水壺主體1的內腔中的通氣管2連通，通氣管2一端與通氣口14連接，另一端為開口端，通氣管2及通氣口14將膨脹水壺主體1的內腔與外界大氣連通，保持內腔中的壓力與大氣一致，以順利將冷凍液儲存或輸出。當冷卻系統中的冷卻液添加過多時，冷卻液可能會從通氣口14中溢出，由于通氣口14位于膨脹水壺主體1的底面，因而普通消費者不會看到膨脹水壺表面留掛有冷凍液。

為了保持膨脹水壺內外連通，且更好地防止冷凍液溢出，通氣管2開口端與膨脹水壺主體1的內腔的上表面的距離h優選為1mm～5mm，更優選地，h為1mm～2mm。

為了提高膨脹水壺整體強度，延長使用壽命，可在膨脹水壺主體1側面設置環形加強筋15。

為了有效利用車身內的裝配空間，提高膨脹水壺裝配效率，膨脹水壺主體1的表面還可設置凹槽16，當用與膨脹水壺主體1的底面平行的面去截凹槽16時，所得的截面為三角形。

雖然本實用新型是結合以上實施例進行描述的，但本實用新型并不被限定于上述實施例，而只受所附權利要求的限定，本領域普通技術人員能夠容易地對其進行修改和變化，但并不離開本實用新型的實質構思和范圍。