[實用新型]一種健身車的阻尼裝置

有效

• 申請號: 201320590777.9
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN203447694U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 陳朝泉
• 申請（專利權）人: 浙江恒耀實業有限公司
• 主分類號: A63B22/06
• 分類號: A63B22/06;A63B21/015
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 柯奇君

技術領域

????本實用新型屬于健身車結構技術領域。

背景技術

健身車也稱為功率自行車，普通健身車都可以調整運動時的強度，起到健身的效果，所以人們把它稱為健身車。屬于典型的模擬戶外運動的有氧健身器材亦被稱為心肺訓練器材。主要是通過身體較長時間，適當強度的運動來促進心血管的運動，加快新陳代謝，增強心臟和肺部功能，從而改善人體的體質。現有的健身車的阻尼裝置結構較為復雜，部件繁多，組裝麻煩，生產成本高，且阻力大小調節不方便。

發明內容

本實用新型的目的是：針對現有技術存在的不足，提供一種結構較為精簡、緊湊，阻力大小調節方便的健身自行車阻尼裝置。

為實現本實用新型之目的，采用以下技術方案予以實現：一種健身車的阻尼裝置，包括有飛輪以及設置在飛輪上方的剎車裝置；飛輪通過軸承轉動連接在一個飛輪軸上，飛輪軸兩端通過螺母固定連接在車架的飛輪安裝座上；所述飛輪為合金一體成型；所述剎車裝置包括有剎車片、控制板、連接頭、連桿、彈簧、聯動桿、連接套筒、剎車把和剎車旋鈕；所述的控制板一端轉動連接在車架上的控制板連接頭上，一端與U形的連接頭轉動連接；所述剎車片則轉動連接在控制板的中部且剎車片與飛輪外周配合抵觸；所述的連接頭上端與聯動桿的下端固定連接，聯動桿的上端沿軸向設有螺孔，所述連桿的下端與聯動桿上端的螺孔通過螺紋傳動連接，所述的彈簧套設在聯動桿下部，且彈簧上端與連接套筒下端部相抵，聯動桿下部連接有一個抵住彈簧下端的彈簧定位螺母；所述的連桿上部從連接套筒的下方穿出至連接套筒上方，連接套筒上端設有擋圈，連桿中部設有與擋圈相抵的定位軸肩；所述的剎車旋鈕固定連接在連桿的上端部；所述的連接套筒通過兩個螺栓固定連接在車架上，所述的剎車把端部通過螺栓轉動連接在車架上，剎車把中部套設在連桿上，連桿上設有與剎車把下端抵接的軸肩；剎車把及剎車旋鈕下方設有一個塑料罩蓋，塑料罩蓋固定連接在車架上。

????與現有技術相比較，本實用新型的有益效果是：該阻尼裝置結構較為精簡、緊湊，阻力大小調節方便。通過所述的剎車旋鈕可方便地驅動連桿相對聯動桿轉動，從而使聯動桿向上或向下位置，從而通過控制板調整剎車片與飛輪的摩擦阻力，以此來調整運動的強度。通過按下所述的剎車把可直接通過連桿推動聯動桿向下運動，而聯動桿推動控制板驅使剎車片制動飛輪。所述的彈簧用以驅使聯動桿產生向下運動趨勢，同時起到一定的減震作用，減緩了連桿及聯動桿螺紋連接處的勞損；該剎車裝置結構合理緊湊，各部件連接牢固，使用方便，使用壽命長。

附圖說明

圖1是阻尼裝置的安裝結構示意圖。

圖2是剎車裝置的分解結構示意圖。

10、車架；105、控制板連接頭；15、飛輪安裝座；40、飛輪；50、罩蓋；51、剎車片；52、控制板；53、連接頭；54、連桿；55、彈簧；56、聯動桿；57、連接套筒；58、剎車把；59、剎車旋鈕。

具體實施方式

下面根據附圖對本實用新型的具體實施方式做一個詳細的說明。