[實(shí)用新型]一種基于交通燈控制器的色盲駕駛輔助系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320590638.6
• 申請(qǐng)日: 2013-09-23
• 公開（公告）號(hào): CN203535807U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郝杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安航空學(xué)院
• 主分類號(hào): G08G1/0962
• 分類號(hào): G08G1/0962
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 譚文琰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種駕駛輔助系統(tǒng)，尤其是涉及一種基于交通燈控制器的色盲駕駛輔助系統(tǒng)。

背景技術(shù)

色盲是指先天性色覺障礙，不能分辨自然光譜中的各種顏色或某種顏色。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國男性紅綠色盲患者占到總?cè)丝诘?%左右，女性紅綠色盲患者占到總?cè)丝诘?.8%左右。而我國交通法明確規(guī)定，紅綠色盲患者不允許駕駛機(jī)動(dòng)車，主要原因是紅綠色盲患者不能或不容易分清應(yīng)用普遍的紅綠交通信號(hào)燈，因此存在比較大的安全隱患。但是由于駕駛汽車已經(jīng)是一種日常生活的需要，因而需設(shè)計(jì)一套色盲駕駛輔助系統(tǒng)。現(xiàn)如今，所出現(xiàn)的色盲駕駛系統(tǒng)一般都是基于圖像識(shí)別的駕駛輔助識(shí)別系統(tǒng)，投入成本較高，因而不能得到推廣應(yīng)用。綜上，現(xiàn)如今缺少一種電路設(shè)計(jì)合理、接線簡(jiǎn)便、安裝布設(shè)方便且投入成本較低、智能化程度高、使用效果好的色盲駕駛輔助系統(tǒng)，其能簡(jiǎn)便、快速向色盲駕駛者提示前方交通燈狀況。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種基于交通燈控制器的色盲駕駛輔助系統(tǒng)，其電路設(shè)計(jì)合理、接線簡(jiǎn)便、安裝布設(shè)方便且投入成本較低，能簡(jiǎn)便、快速向色盲駕駛者提示前方交通燈狀況。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種基于交通燈控制器的色盲駕駛輔助系統(tǒng)，其特征在于：包括多個(gè)分別布設(shè)在多個(gè)交通燈所處電線桿上的駕駛輔助回應(yīng)裝置和安裝于色盲駕駛員所駕駛車輛上的駕駛輔助請(qǐng)求裝置，所述駕駛輔助請(qǐng)求裝置與多個(gè)所述駕駛輔助回應(yīng)裝置之間均以無線通信方式進(jìn)行雙向通信；所述駕駛輔助回應(yīng)裝置包括對(duì)所安裝電線桿的交通燈進(jìn)行控制的交通燈控制器和與交通燈控制器相接的無線通信模塊一，所述交通燈包括安裝在同一根電線桿上的左行指示燈、直行指示燈和右行指示燈，所述左行指示燈、直行指示燈和右行指示燈的供電回路中分別串接有電磁控制開關(guān)一、電磁控制開關(guān)二和電磁控制開關(guān)三，所述電磁控制開關(guān)一、電磁控制開關(guān)二和電磁控制開關(guān)三均由交通燈控制器進(jìn)行控制且三者均與交通燈控制器相接；所述駕駛輔助請(qǐng)求裝置包括外殼和布設(shè)在所述外殼內(nèi)的電子線路板，所述電子線路板上設(shè)置有MCU處理器和與MCU處理器相接的無線通信模塊二，所述MCU處理器與交通燈控制器之間通過無線通信模塊二和無線通信模塊一進(jìn)行雙向通信；所述外殼上設(shè)置有色盲駕駛輔助請(qǐng)求按鍵和通斷電控制按鍵，所述色盲駕駛輔助請(qǐng)求按鍵和通斷電控制按鍵均與按鍵電路相接，所述按鍵電路與MCU處理器相接；所述外殼上安裝有一個(gè)將當(dāng)前狀態(tài)下交通燈控制器對(duì)左行指示燈、直行指示燈和右行指示燈的開關(guān)控制狀態(tài)告知色盲駕駛者的語音提示單元，所述語音提示單元由MCU處理器進(jìn)行控制且其與MCU處理器相接，所述MCU處理器與語音提示單元之間接有音頻信號(hào)放大電路和音頻輸出電路。

上述一種基于交通燈控制器的色盲駕駛輔助系統(tǒng)，其特征是：所述交通燈控制器為DSP控制器。

上述一種基于交通燈控制器的色盲駕駛輔助系統(tǒng)，其特征是：所述外殼上還設(shè)置有對(duì)當(dāng)前狀態(tài)下交通燈控制器對(duì)左行指示燈、直行指示燈和右行指示燈的開關(guān)控制狀態(tài)進(jìn)行同步顯示的液晶顯示屏，所述液晶顯示屏由MCU處理器進(jìn)行控制且其與MCU處理器相接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、投入成本低且安裝布設(shè)方便。

2、電路簡(jiǎn)單且接線方便。

3、實(shí)際安裝方便，且使用操作簡(jiǎn)單。

4、使用效果好，能簡(jiǎn)便、快速向色盲駕駛者提示前方交通燈狀況。

綜上所述，本實(shí)用新型電路設(shè)計(jì)合理、接線簡(jiǎn)便、安裝布設(shè)方便且投入成本較低、智能化程度高、使用效果好，能簡(jiǎn)便、快速向色盲駕駛者提示前方交通燈狀況。

下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的電路原理框圖。

附圖標(biāo)記說明:

1—駕駛輔助回應(yīng)裝置；??1-1—交通燈控制器；???1-2—無線通信模塊一；

1-3—電磁控制開關(guān)一；??1-4—電磁控制開關(guān)二；?1-5—電磁控制開關(guān)三；

2—駕駛輔助請(qǐng)求裝置；??2-1—語音提示單元；???2-2—MCU處理器；

2-3—無線通信模塊二；??2-4—色盲駕駛輔助請(qǐng)求按鍵；

2-5—通斷電控制按鍵；??2-6—按鍵電路；

2-7—音頻信號(hào)放大電路；??????????????????????2-8—液晶顯示屏；

2-9—音頻輸出電路。

具體實(shí)施方式