[實用新型]汽車CAN總線接口裝置和包含該裝置的測試設備

有效

• 申請號: 201320590600.9
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN203551681U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 文謝
• 申請（專利權）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R1/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李湘;朱海煜

1.一種汽車CAN總線接口裝置，其特征在于，包括：

由多條第一CAN總線組成的總線組；

連接在所述總線組其中一端的第一OBD2診斷接頭，位于汽車CAN總線接口裝置外部的多條總線經所述第一OBD2診斷接頭與所述總線組相連；

第二CAN總線；

連接在與所述總線組與所述第二CAN總線之間的總線選擇開關，其能夠使所述多條第一CAN總線中的一條與所述第二CAN總線相連；

與所述第二CAN總線相連的多個檢測選擇開關；以及

多個檢測端口，每個所述檢測端口與各自對應的所述檢測選擇開關相連。

2.如權利要求1所述的汽車CAN總線接口裝置，其中，還包括第二OBD2診斷接頭和DB9串口接頭，它們連接在所述總線組的另一端。

3.如權利要求2所述的汽車CAN總線接口裝置，其中，所述第一和第二OBD1診斷接頭分別為公接頭和母接頭。

4.一種汽車CAN總線物理層測試設備，其特征在于，包括：

汽車CAN總線接口裝置，包括：

由多條第一CAN總線組成的總線組；

連接在所述總線組其中一端的第一OBD2診斷接頭，位于汽車CAN總線接口裝置外部的多條總線經所述第一OBD2診斷接頭與所述總線組相連；

第二CAN總線；

連接在與所述總線組與所述第二CAN總線之間的總線選擇開關，其能夠使所述多條第一CAN總線中的一條與所述第二CAN總線相連；

與所述第二CAN總線相連的多個檢測選擇開關；

多個檢測端口，每個所述檢測端口與各自對應的所述檢測選擇開關相連；

多個測試電路，每個所述測試電路的其中一端經各自的所述檢測端口與相應的所述檢測選擇開關相連并且另一端接地。

5.如權利要求4所述的汽車CAN總線物理層測試設備，其中，所述多個測試電路包括下列中的至少一種：CAN輸出電壓測試電路、CAN信號跳變時間測試電路、收發延遲時間測試電路、輸入電容測試電路、內部阻抗測試電路、顯性與隱形輸入閾值測試電路和輸入阻抗測試電路。

6.如權利要求5所述的汽車CAN總線物理層測試設備，其中，CAN輸出電壓測試電路和CAN信號跳變時間測試電路采用同一電路實現，所述顯性與隱形輸入閾值測試電路由所述內部阻抗測試電路和輸入阻抗測試電路的組合電路實現。

7.如權利要求4所述的汽車CAN總線物理層測試設備，其中，進一步包括通信使能測試電路，包括：

通信使能端口；

接地端；

連接在所述通信使能端口與接地端之間的電阻器組，其包括并聯連接的第一電阻和第二電阻；以及

連接在所述通信使能端口與所述第一和第二電阻之間的選擇開關，其使所述通信使能端口與所述第一和第二電阻的其中一個相連。

8.如權利要求4所述的汽車CAN總線物理層測試設備，其中，所述汽車CAN總線接口裝置還包括第二OBD2診斷接頭和DB9串口接頭，它們連接在所述總線組的另一端。

9.如權利要求4所述的汽車CAN總線物理層測試設備，其中，所述第一和第二OBD1診斷接頭分別為公接頭和母接頭。