[實用新型]與機架一體的快速位移大噸位油缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320590470.9
• 申請日: 2013-09-23
• 公開（公告）號: CN203516274U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐郭
• 申請（專利權(quán)）人: 南京貝奇爾機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 南京利豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 任立

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種液壓油缸，具體的說是一種與機架一體的快速位移大噸位油缸，屬于液壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，液壓系統(tǒng)在很多大負載領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。如膠合板壓力機、平板硫化機、鍛壓機、熱能去毛刺機床等。而液壓系統(tǒng)內(nèi)油缸大多需要實現(xiàn)快進——工件——保壓——快退的過程。為提高效率，快進時需要油缸快速運動，所需系統(tǒng)流量大、壓力小，工進時需要油缸緩慢運動，所需系統(tǒng)流量小、壓力大。

為實現(xiàn)上述循環(huán)，在液壓系統(tǒng)的設(shè)計中一般采用低壓大流量和高壓小流量的雙泵結(jié)構(gòu)。或者直接采用大流量高壓泵通過調(diào)速回路來實現(xiàn)。傳統(tǒng)的這些結(jié)構(gòu)液壓系統(tǒng)設(shè)計復(fù)雜，液壓元件通徑大，系統(tǒng)體積龐大，成本高。同時能耗大、散熱多，系統(tǒng)溫升很快；在油缸的安裝上，一般采用在機架上加工孔將油缸安裝在機架平面的安裝形式，這種方式使得機架強度降低，體積龐大，成本上升，或者直接利用機架作為油缸的缸體，這種方式使得機架加工要求高，工藝復(fù)雜，使用和維護很不方便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提出一種與機架一體的快速位移大噸位油缸，通過大小油缸相套的結(jié)構(gòu)，利用高壓小流量的液壓系統(tǒng)，可通過小油缸來實現(xiàn)快速前進，大油缸實現(xiàn)大噸位工件夾緊。

本實用新型解決以上技術(shù)問題的技術(shù)方案是：提供一種與機架一體的快速位移大噸位油缸，包括大油缸和設(shè)有大油缸安裝槽的安裝機架，所述大油缸的缸體安裝在所述安裝機架的大油缸安裝槽內(nèi)，在所述大油缸的缸體內(nèi)設(shè)有大油缸活塞，所述大油缸活塞的推桿上部設(shè)有帶中心通孔的大缸端蓋，所述大缸端蓋的中心通孔供所述大油缸活塞的活塞桿穿過，所述大缸端蓋四周密封安裝在所述大油缸的缸體頂端，且所述大油缸活塞的活塞桿與大缸端蓋中心通孔也設(shè)置密封環(huán)密封；所述大油缸活塞桿為上下貫通的中空結(jié)構(gòu)，在所述中空結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置小缸缸體或采用大油缸活塞桿內(nèi)腔作為小缸缸體，所述小缸缸體內(nèi)設(shè)有小缸活塞，所述小缸缸體的頂端密封安裝小缸缸蓋，所述小缸缸蓋中心設(shè)有小缸活塞桿孔，所述小缸活塞桿孔內(nèi)壁設(shè)有密封件供所述小缸活塞的活塞桿穿過，所述小缸活塞上部設(shè)有密封端蓋與所述大油缸活塞桿的頂部密封連接，所述小缸活塞頂端通過卡環(huán)與所述密封端蓋固定連接；所述安裝機架上設(shè)有與所述小缸缸體相連通的進油管路和出油管路。

這樣，該裝置通過大小油缸相套的結(jié)構(gòu)，利用高壓小流量的液壓系統(tǒng)，可通過小油缸來實現(xiàn)快速前進，大油缸實現(xiàn)大噸位工件夾緊。由于在快進時油缸負載小，可以選用小缸徑油缸；在工進夾緊時行程小，可以選用大缸徑慢速油缸，所以該裝置可通過一個高壓小流量泵來實現(xiàn)循環(huán)要求；同時，通過液壓控制大油缸活塞上的單向閥的通斷，可實現(xiàn)大油缸有桿腔和無桿腔油液的互通，當大油缸快進時，有桿腔內(nèi)的油可進入無桿腔；當大油缸快退時，通過油缸內(nèi)部的控制，無桿腔油液可進入有桿腔，實現(xiàn)大油缸內(nèi)油液的自循環(huán)，在快進和快退時不足或多于的油液可通過液壓系統(tǒng)設(shè)置的充液閥主動吸油，無需外部能源。所以所需要的液壓系統(tǒng)功率、流量、通徑均很小，同時又能夠滿足生產(chǎn)節(jié)拍的快速要求。

本實用新型進一步限定的技術(shù)方案是：前述的與機架一體的快速位移大噸位油缸，所述大油缸的底部可安裝油缸后缸蓋，所述油缸后缸蓋與大油缸的缸體密封連接，大油缸獨立于機架實現(xiàn)動作。

前述的與機架一體的快速位移大噸位油缸，所述大油缸的缸體外側(cè)還設(shè)有密封件與所述安裝機架的大油缸安裝槽密封連接。

前述的與機架一體的快速位移大噸位油缸，所述小缸缸體通過螺釘固定安裝在所述油缸后缸蓋上。

前述的與機架一體的快速位移大噸位油缸，所述大缸端蓋與大缸缸體之間以及密封端蓋與大油缸活塞桿之間均通過榫槽結(jié)構(gòu)密封連接，這樣能夠保證密封的可靠性。

前述的與機架一體的快速位移大噸位油缸，也可利用大油缸的活塞作為小油缸的缸體，小缸活塞活塞桿頂端固定在機架或油缸后缸蓋上。

前述的與機架一體的快速位移大噸位油缸，在大缸活塞體上設(shè)置有單向閥，實現(xiàn)大缸有桿腔與無桿腔油液的互通。該單向閥可采用普通單向閥結(jié)構(gòu)僅實現(xiàn)油液單向流通，也可采用液控單向閥結(jié)構(gòu)實現(xiàn)雙向流通。

本實用新型也可利用其他形式油缸安裝在安裝機架上，油缸缸體壁厚較薄，用于活塞導(dǎo)向，安裝機架用于承載液壓力。

進一步，前述的與機架一體的快速位移大噸位油缸，所述大油缸缸體通過安裝螺釘與所述安裝機架固定連接。

本實用新型的有益效果是：