[實用新型]雙系統雙十字坐標五軸數控車床

有效

• 申請號: 201320590345.8
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN203665185U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 呂夢龍
• 申請（專利權）人: 呂夢龍
• 主分類號: B23Q5/40
• 分類號: B23Q5/40;B23Q5/36;B23Q15/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春

技術領域

本實用新型涉及一種數控車床，具體涉及一種雙系統雙十字坐標五軸數控車床。?

背景技術

在機械冷加工過程中，大多數零件都需要多工序順序加工，加工效率低下，有些零件需要粗車和精車加工，由于受刀具排列的原因無法采用排刀加工。往往用一把刀做粗車和精車加工，從而使刀具消耗高，換刀次數多，導致產品質量不穩定，制造成本高，產能低。目前出現的雙通道雙滑臺的機器，機床布局不好，機床的成本較高。目前，數控車床的控制中心，通過一條控制線路控制伺服電機的啟動，當車座使用一個十字坐標滑臺時，一條控制線路能夠滿足需要，但是雙十字坐標滑臺用一條控制線路控制，不能夠控制雙十字坐標滑臺中每個十字坐標滑臺獨立運動。?

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是傳統的冷加工工藝效率低，換刀次數多，產品質量不穩定，并且目前雙通道雙滑臺機床成本較高，為解決上述問題，提供一種雙系統雙十字坐標五軸數控車床。?

本實用新型的技術方案是以下述方式實現的：????

雙系統雙十字坐標五軸數控車床，包括安裝在車床床身上的底座和控制中心，底座上安裝有兩個沿X軸方向滑動的滑板，在兩個沿X軸方向滑動的滑板上方安裝有兩個沿Y軸方向滑動的滑板；所述滑板各用一套絲杠與伺服電機相連；所述沿X軸方向上的一個滑板和沿Y軸方向上的一個滑板構成一個十字坐標，該十字坐標連有一條控制線路，沿X軸方向上的另一個滑板和沿Y軸方向上的另一個滑板構成另一個十字坐標，該十字坐標連有一條控制線路，兩條控制線路通過三位開關與控制中心相連。

所述X軸和Y軸方向上設置有與滑板相匹配的行程開關，行程開關與控制中心相連。?

所述滑板通過線軌安裝在底座上。?

所述滑板通過硬軌安裝在底座上。?

所述滑板上設置有用于調工件加工直徑大小的T型槽，T型槽內設置有刻度。?

所述滑板下方的滑板上固定絲杠螺母，絲杠穿過絲杠螺母，絲杠一端固定在底座上的軸承座上，絲杠另一端通過聯軸器和固定在電機座上的伺服電機連接。?

相對于現有技術，本實用新型在一個底座上安裝兩個沿X軸方向滑動的滑板，在兩個沿X軸方向滑動的滑板上方安裝有兩個沿Y軸方向滑動的滑板，每個滑板各用一套絲杠與伺服電機相連，伺服電機帶動絲杠轉動，絲杠帶動滑板移動，在X軸和Y軸方向上固定不同的刀頭，不同的刀頭加工不同工件表面，能夠實現工件不同表面的同時加工，便于統一標準，使加工出來的工件質量穩定，加工后的工件合格率較高。并且，X軸和Y軸方向上的伺服電機分別用一條控制線路控制，兩條控制線路通過三位開關與控制中心相連，這樣可以選擇運行X軸方向上的伺服電機或者運行Y軸方向上的伺服電機，或者同時運行X軸和Y軸方向上的伺服電機，這樣方便X軸和Y軸方向上的伺服電機的獨立控制。X軸和Y軸方向上的伺服電機分別排列在一起，能夠更方便的防止加工工件時的水浸濕伺服電機和加工的碎屑落入伺服電機，達到防潮、防塵的目的。?

附圖說明

圖1是本實用新型滑臺的結構示意圖。?

圖2是本實用新型控制線路的連接示意圖。?

具體實施方式

如附圖1所示，?雙系統雙十字坐標五軸數控車床，包括安裝在車床床身上的底座和控制中心，底座1上安裝有兩個沿X軸方向滑動的滑板2，在兩個沿X軸方向滑動的滑板上方安裝有兩個沿Y軸方向滑動的滑板2；所述滑板各用一套絲杠3與伺服電機4相連；所述沿X軸方向上的一個滑板和沿Y軸方向上的一個滑板構成一個十字坐標，該十字坐標連有一條控制線路，沿X軸方向上的另一個滑板和沿Y軸方向上的另一個滑板構成另一個十字坐標，該十字坐標連有另一條控制線路，兩條控制線路通過三位開關與控制中心相連。?

所述X軸和Y軸方向上設置有與滑板相匹配的行程開關，行程開關與控制中心相連。?

所述滑板通過線軌安裝在底座1上。?

所述滑板通過硬軌安裝在底座1上。?

所述滑板上設置有用于調工件加工直徑大小的T型槽，T型槽內設置有刻度。?

所述滑板各用一套絲杠與伺服電機4相連，是指滑板下方的滑板上固定絲杠螺母6，絲杠3穿過絲杠螺母6，絲杠3一端固定在底座1上的軸承座7上，絲杠另一端通過聯軸器9和固定在電機座8上的伺服電機4連接。?