[實用新型]傳感器檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320590222.4
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN203551097U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設計）人: 樓望建
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波易榮機電科技有限公司
• 主分類號: G01H1/00
• 分類號: G01H1/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 張強

技術(shù)領(lǐng)域

?本實用新型涉及一種雙列圓錐滾子軸承振動自動測量儀上的傳感器檢測裝置。

背景技術(shù)

目前，我國對圓錐滾子軸承振動的檢測，基本上采用手動方法測量和模擬電路計量，不僅引入誤差大、檢測效率低及檢測人員勞動強度大，而且無法將測量數(shù)據(jù)進行分析和保存，落后于國外檢測圓錐滾子軸承振動質(zhì)量發(fā)展的趨勢。另外，隨著我國工業(yè)的迅猛發(fā)展,圓錐滾子軸承（包括雙列圓錐滾子軸承）的需求量將不斷加大,同時對其質(zhì)量要求也不斷提高，那么現(xiàn)行的檢測方法不但嚴重制約了中國軸承工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的提高，同時因檢測效率的低下而導致軸承全產(chǎn)品檢測周期長，使之與客戶的交貨周期加長，嚴重違背了社會經(jīng)濟發(fā)展的要求。實現(xiàn)軸承（包括圓錐滾子軸承）振動自動化測量，對提升中國軸承工業(yè)的自動化水平，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級具有十分重要意義。

軸承振動的自動化測量，是一種在線測量；軸承振動的自動化測量，需要滿足裝配線的生產(chǎn)節(jié)奏，同時又要確保檢測的運行安全可靠性。傳統(tǒng)的軸承振動檢測儀傳感器觸頭在被測軸承上料和下料過程中，容易與其發(fā)生碰撞或摩擦，容易對觸頭造成損壞。

發(fā)明內(nèi)容

?針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型提供了傳感器檢測裝置。有效的避免了軸承在頻繁的上下料中與檢測傳感器之觸頭的摩擦及可能存在的撞擊程度，從而延長了檢測傳感器的壽命。

本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的：傳感器檢測裝置，包括調(diào)節(jié)支架，在所述調(diào)節(jié)支架上設置滑槽，在所述滑槽上滑動設置調(diào)節(jié)板，在所述調(diào)節(jié)支架一端設置有固定座，在所述調(diào)節(jié)板上設置螺紋孔，一螺桿通過所述固定座擰入所述螺紋孔，在所述調(diào)節(jié)板上端面設置滑軌，在所述滑軌上滑動設置滑塊，所述滑塊和安裝板固定連接，在所述安裝板的一端固定設置檢測傳感器，還包括一推動所述安裝板和滑塊的氣缸。

上述技術(shù)方案中，在所述調(diào)節(jié)板上設置氣缸安裝座，在所述氣缸安裝座上固定設置氣缸，所述氣缸的氣缸桿與所述安裝板固定連接。

上述技術(shù)方案中，在所述安裝板一側(cè)設置有頂靠的彈簧。

上述技術(shù)方案中，所述的彈簧設置于所述安裝板和所述固定座之間，即所述彈簧的兩端分別頂靠所述安裝板和所述固定座。

上述技術(shù)方案中，所述固定座與所述彈簧頂靠的一端設置有彈簧調(diào)節(jié)絲杠。?

本實用新型具有如下有益效果：1）本實用新型實現(xiàn)了對傳感器檢測動作的自動控制，減少了軸承在頻繁的上下料中與檢測傳感器之觸頭的摩擦及可能存在的撞擊程度，從而延長了檢測傳感器的壽命（因速度型傳感器之觸頭比較脆弱），從另一側(cè)面也增加了檢測數(shù)據(jù)的準確性及自動運行的安全可靠性；2）本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，制造容易，能滿足裝配生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏，同時能對圓錐滾子軸承的振動質(zhì)量進行全面的檢測判斷。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型另一方向的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型的安裝示意圖。

具體實施方式

下面對本實用新型作進一步詳細描述：參見圖1至圖3，傳感器檢測裝置，包括調(diào)節(jié)支架1，在所述調(diào)節(jié)支架1上設置滑槽10，在所述滑槽10上滑動設置調(diào)節(jié)板2，在所述調(diào)節(jié)支架1一端設置有固定座3，在所述調(diào)節(jié)板2上設置螺紋孔，一螺桿22通過所述固定座3擰入所述螺紋孔。在所述螺桿22的一側(cè)固定設置有便于轉(zhuǎn)動所述螺桿22的旋蓋220，通過轉(zhuǎn)動所述旋蓋220調(diào)節(jié)檢測傳感器與被測軸承的接觸狀況。

在所述調(diào)節(jié)板2上端面設置滑軌20，在所述滑軌20上滑動設置滑塊21，所述滑塊21和安裝板4固定連接，在所述安裝板4的一端固定設置檢測傳感器5，還包括一推動所述安裝板4和滑塊21的氣缸6。在所述調(diào)節(jié)板2上設置氣缸安裝座7，在所述氣缸安裝座7上固定設置氣缸6，所述氣缸6的氣缸桿與所述安裝板4固定連接。當檢測完畢后，檢測氣缸后退使檢測傳感器5的觸頭脫離被測軸承，以便下一個被測軸承被加載入旋轉(zhuǎn)測量芯軸進行檢測。

在所述安裝板4一側(cè)設置有頂靠的彈簧8。所述彈簧8設置于所述安裝板4和所述固定座3之間，即所述彈簧8的兩端分別頂靠所述安裝板4和所述固定座3。彈簧8有一定的預壓，這樣能最大程度保證檢測傳感器之觸頭與被測軸承的接觸良好（可防止避免因螺絲松動等原因而導致觸頭與被測軸承接觸不良，致使檢測數(shù)據(jù)不準等狀況）；并且所述固定座3與所述彈簧8頂靠的一端設置有彈簧調(diào)節(jié)絲杠309，可以通過彈簧調(diào)節(jié)絲杠309來調(diào)節(jié)彈簧預緊力的大小，從而調(diào)節(jié)檢測傳感器5的觸頭和被檢測軸承的接觸狀況。

在所述調(diào)節(jié)支架1上設置U孔11，本實用新型裝置安裝在軸承振動自動測量的支架上，其檢測傳感器垂直于安裝面，通過在所述U孔11內(nèi)擰設固定螺母12實現(xiàn)調(diào)節(jié)支架1在軸承振動自動測量支架上的固定，通過控制所述固定螺母在U孔的固定位置可以實現(xiàn)根據(jù)被測軸承插入旋轉(zhuǎn)測量芯軸的高度狀況進行上下調(diào)節(jié)。