[實(shí)用新型]一種KR脫硫除塵裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320589913.2 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203440397U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 章勤奮;趙曉斌;高佳奎;鄧品團(tuán);吳仕慈;高志強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢鋼鐵(集團(tuán))公司 |
| 主分類號(hào): | C21C7/064 | 分類號(hào): | C21C7/064;B08B15/04 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 段姣姣 |
| 地址: | 430080 湖北*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 kr 脫硫 除塵 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種除塵裝置,具體屬于一種KR脫硫除塵裝置。
背景技術(shù)
鐵水罐KR法攪拌脫硫工序過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量煙氣,因而設(shè)置有煙氣除塵系統(tǒng)。現(xiàn)有的鐵水罐口正上方是除塵系統(tǒng)的除塵罩,該除塵罩一般是可上下活動(dòng)的橢圓形狀。其上下運(yùn)動(dòng)時(shí),除塵罩上的三個(gè)走行輪沿固定在除塵罩上的走行軌道運(yùn)行的。當(dāng)除塵罩由于鐵水傾翻車抱閘松,鐵水傾翻車滑行,造成鐵水罐撞擊除塵罩導(dǎo)致變形時(shí),三個(gè)走行輪極易卡死在走行軌道上甚至掉道現(xiàn)象。由于該除塵罩體積較大,出現(xiàn)變形后很難校正,影響脫硫生產(chǎn)順行。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種除塵罩不會(huì)受到鐵水罐撞擊不存在掉道或行走被卡現(xiàn)象,提高設(shè)備的使用周期,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化的KR脫硫除塵裝置。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)措施:
一種KR脫硫除塵裝置,主要由除塵本體、除塵本體上方的除塵罩、除塵罩上方的煙罩及平臺(tái)組成,其在于:除塵罩為的方形體,并與煙罩的下端面連接;方形體除塵罩的兩側(cè)板為門式結(jié)構(gòu);在平臺(tái)的上端面、側(cè)面及下端面分別安裝有改向滑輪,三個(gè)改向滑輪成三角形布局;在每側(cè)門式側(cè)板上連接有繩鏈的一端,繩鏈的另一端穿過(guò)三個(gè)改向滑輪固定在電液推桿的前端;電液推桿安裝在平臺(tái)的上端面,在電液推桿的前端出的平臺(tái)上設(shè)置兩個(gè)開(kāi)關(guān)極限,兩個(gè)開(kāi)關(guān)極限之間的距離為電液推桿的活塞桿的行程長(zhǎng)度。
其特征在于:在方形體除塵罩的正面板上設(shè)有觀察視窗。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于:不僅保證了除塵罩的除塵效果,也優(yōu)化了除塵罩傳動(dòng)裝置,取消了之前的減速機(jī)、電機(jī)、卷筒,只增加了電液推桿及滑輪組。其可以有效避免因鐵水車抱閘松、除塵罩被撞擊變形等隱患—因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)鐵水車抱閘松,車輛滑行導(dǎo)致鐵水罐撞擊除塵罩側(cè)門時(shí),除塵罩側(cè)門受力會(huì)自動(dòng)向上翻起,不會(huì)發(fā)生原橢圓形除塵罩整體變形而無(wú)法上下運(yùn)動(dòng)的情況,使用周期得以提高;且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易實(shí)施。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中除塵罩的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1—除塵本體,2—除塵罩,3—煙罩,4—門式側(cè)板,5—繩鏈,6—繩鏈支座,7—改向滑輪,8—電液推桿,9—平臺(tái),10—開(kāi)關(guān)極限,11—觀察視窗。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖做進(jìn)一步描述:
一種KR脫硫除塵裝置,主要由除塵本體1、除塵本體1上方的除塵罩2、除塵罩2上方的煙罩3及平臺(tái)9組成,其將除塵罩2加工為方形體,并與煙罩3的下端面采用焊接或螺栓連接;方形體除塵罩2的兩側(cè)板為門式結(jié)構(gòu);在平臺(tái)9的上端面、側(cè)面及下端面分別采用焊接或螺栓固定改向滑輪7,三個(gè)改向滑輪7成三角形布局;在每側(cè)門式側(cè)板4上連接有繩鏈5的一端,繩鏈5的另一端穿過(guò)三個(gè)改向滑輪7固定在電液推桿8的前端;電液推桿8安裝在平臺(tái)9的上端面,在電液推桿8的前端處的平臺(tái)9上焊接兩個(gè)開(kāi)關(guān)極限10,兩個(gè)開(kāi)關(guān)極限10之間的距離為電液推桿8中的活塞桿的行程長(zhǎng)度。
為便于了解除塵情況及操作,在方形體除塵罩2的正面板上設(shè)有觀察視窗11。
當(dāng)門式側(cè)板4處于全開(kāi)時(shí),電液推桿8不動(dòng)作。當(dāng)門式側(cè)板4需要關(guān)閉時(shí),由電液推桿8工作,即電液推桿8的活塞桿伸出,同步門式側(cè)板4由于重力作用開(kāi)始向下轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)電液推桿8的活塞桿接觸到開(kāi)關(guān)極限10后,電液推桿8停止工作,此時(shí)門式側(cè)板4也停止動(dòng)作,達(dá)到關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)門式側(cè)板4需要打開(kāi)時(shí),電液推桿8的活塞桿收回離開(kāi)開(kāi)關(guān)極限10處,此時(shí),門式側(cè)板4被繩鏈5拉動(dòng)并向上轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)電液推桿8的活塞桿收回并接觸到開(kāi)關(guān)極限10后停止工作,門式側(cè)板4達(dá)到全開(kāi)狀態(tài)。
本實(shí)施方式僅為最佳例舉,并非對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制性實(shí)施。
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