[實用新型]雙物料匯合輸送裝置

有效

• 申請號: 201320589765.4
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN203512119U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 黃松;李俊岑;吳煥輝;葉良燦
• 申請（專利權）人: 佛山市松川機械設備有限公司
• 主分類號: B65B35/54
• 分類號: B65B35/54
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 蔣康銘

技術領域

本實用新型涉及產品包裝加工領域中用到的輸送裝置。

背景技術

在產品包裝加工運輸作業中，常見的一種工作要求，是要將某物置在另一物的下方。例如在食品包裝工業中，就經常有要將如脫氧劑、干燥劑等小包物料放置在包裝殼的下方這種設定位置關系的需求。目前的做法，是手工地將物料A放在物料B底下，最多是組合之后輔以運輸帶慢慢向前送料，工作效率極其低下。如果單純地將物料A的運輸專道，跟物料B的運輸專道匯合在一起，則不可能輕易實現有序地上下物料重疊匯合后整體前進的目的，容易混亂、出錯，還不如人工疊料。故雙物料匯合輸送的工作要求一直難以實現自動化生產。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種雙物料匯合輸送裝置，它能夠方便地在保持物料持續前進的狀態，自動將物料A與物料B進行疊料輸送。

本實用新型解決其技術問題的解決方案是：

雙物料匯合輸送裝置，包括：物料A軌道，其延伸方向上設有若干個間隔布置的、可向前同步運動的主推料塊；物料B軌道，其設在物料A軌道旁，一直延伸并與物料A軌道匯合，在物料B軌道延伸方向上設有若干個間隔布置的、可向前同步運動的副推料塊；副推料塊跌落口，其開設在物料A軌道與物料B軌道的匯合處附近，供副推料塊運行到該處時從副推料塊跌落口下落；所述物料A軌道具有主軌道面板，主軌道面板設有上承托面和下承托面；所述物料B軌道具有副軌道面板，副軌道面板一直延伸并與主軌道面板的下承托面相接。

作為上述技術方案的進一步改進，所述物料A軌道設有沿主軌道面板行進的主牽引鏈，所述主推料塊與主牽引鏈的鏈節聯接，由主牽引鏈帶動向前運動。

作為上述技術方案的進一步改進，所述物料B軌道設有沿副軌道面板行進的副牽引鏈，所述副推料塊與副牽引鏈的鏈節聯接，由副牽引鏈帶動向前運動，所述副牽引鏈向物料A軌道與物料B軌道的匯合處伸展并在副推料塊跌落口處回落。

作為上述技術方案的進一步改進，所述主推料塊與主牽引鏈的鏈節的聯接關系為鉸接。

作為上述技術方案的進一步改進，所述副推料塊與副牽引鏈的鏈節的聯接關系為鉸接。

作為上述技術方案的進一步改進，主推料塊處于靠近副牽引鏈的一側，副推料塊處于靠近主牽引鏈的一側。

作為上述技術方案的進一步改進，所述副推料塊的形狀基本呈“L”形，具有豎立的推料板以及橫向的副推料塊主體，副推料塊主體與副牽引鏈的鏈節鉸接，副推料塊的重心位于副推料塊主體遠離推料板的一端。

本實用新型的有益效果是：工作時，物料A在主軌道面板的上承托面上被主推料塊推送前進，物料B在副軌道面板上被副推料塊推送前進并一直匯入到主軌道面板的下承托面，被置于在物料A之下，然后副推料塊從副推料塊跌落口下落脫離，由主推料塊統一將物料A和物料B一并向前推送。本實用新型通過主、副推料塊以及上承托面、下承托面等部件結構的巧妙組合，實現了自動化的雙物料匯合輸送功能。本實用新型適用于物料包裝加工運輸工業。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他設計方案和附圖。

圖1是本實用新型的俯視結構示意圖；

圖2是圖1的C圈所圈部分的局部放大圖；

圖3是本實用新型副牽引鏈與副推料塊的工作原理圖。

具體實施方式

以下將結合實施例和附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果進行清楚、完整的描述，以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本實用新型的實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本實用新型保護的范圍。另外，文中所提到的所有聯接/連接關系，并非單指構件直接相接，而是指可根據具體實施情況，通過添加或減少聯接輔件，來組成更優的聯接結構。本實用新型創造中的各個技術特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。