[實(shí)用新型]一種高度變化測(cè)量記錄裝置及應(yīng)用其的浮置道床、彈性隔振器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320589683.X
• 申請(qǐng)日: 2013-09-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203629500U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹學(xué)軍;孔祥斐;王乾安;盧澤杰;薛松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 隔而固（青島）振動(dòng)控制有限公司;尹學(xué)軍
• 主分類號(hào): G01B5/02
• 分類號(hào): G01B5/02;E01B19/00
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212
• 代理人: 鞏同海

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軌道交通領(lǐng)域，尤其涉及一種測(cè)量并標(biāo)識(shí)彈性元件壓縮量變化的裝置，以及應(yīng)用這種裝置的浮置道床結(jié)構(gòu)。?

背景技術(shù)

振動(dòng)和噪聲是人們公認(rèn)的影響面最為廣泛的一種公害，也是近年來(lái)軌道交通發(fā)展所面臨的一項(xiàng)亟待解決的難題。現(xiàn)有軌道交通的減振降噪技術(shù)中，實(shí)踐應(yīng)用最為成功的是構(gòu)件浮置技術(shù)，典型的是浮置道床技術(shù)，其隔振效率高，工作性能穩(wěn)定，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)的共識(shí)。為防止浮置道床結(jié)構(gòu)中用于支撐浮置板的彈性元件的自然失效或意外損壞帶來(lái)的危險(xiǎn)，需要經(jīng)常確認(rèn)上述彈性元件的高度變化，以便了解和掌握彈性元件的工作狀況，根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)進(jìn)行維修更換，以保證安全。由于彈性元件設(shè)置在浮置板內(nèi)或浮置板下方，無(wú)法直接觀察到，因此如何進(jìn)行日常監(jiān)控成為一個(gè)難題。目前有技術(shù)人員研制出一些指示裝置或監(jiān)測(cè)裝置，例如申請(qǐng)?zhí)枮?00610012924.9的專利公開(kāi)了一種彈性支承構(gòu)件的高度監(jiān)測(cè)裝置，另外，申請(qǐng)?zhí)枮?01010107533.1的專利公開(kāi)了一種阻尼彈簧浮置道床隔振器失效指示裝置，這些技術(shù)方案都是通過(guò)顯示彈性元件的實(shí)際高度，讓檢查人員了解掌握彈性元件的狀態(tài)，為行文方便，將上述現(xiàn)有裝置統(tǒng)稱為指示裝置。但是現(xiàn)有指示裝置有一個(gè)共同的缺陷，在于無(wú)法真正顯示彈性元件在工作狀況下的最大變形情況，這是因?yàn)楣ぷ鳡顩r下，軌道車輛正在運(yùn)營(yíng)，軌道線路帶電作業(yè)，檢查人員無(wú)法靠近即時(shí)對(duì)所述指示裝置進(jìn)行觀測(cè)，只能待軌道車輛運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，觀察指示裝置，而這是觀察指示裝置指示對(duì)應(yīng)的是已經(jīng)恢復(fù)的靜載荷狀態(tài)，不是最大受力（變形）狀態(tài)?，F(xiàn)有指示裝置都不具備記憶功能，不能直接反應(yīng)出工作狀態(tài)下最大變形量，又由于浮置板一般同時(shí)由多個(gè)彈性元件共同支撐，在靜定狀態(tài)下，某個(gè)彈性元件即使出現(xiàn)問(wèn)題，但由于有周圍其他彈性元件的助力，往往彈性元件和浮置板都不會(huì)反映出較大的高度變化，因此從上方觀察指示裝置時(shí)，無(wú)法及時(shí)查覺(jué)彈性元件存在的缺陷，只有當(dāng)彈性元件發(fā)生諸如彈簧斷裂等嚴(yán)重問(wèn)題時(shí)，彈性元件或/和浮置板出現(xiàn)了較大高度變化，才能直接從指示裝置上反映出來(lái)，仍然存在一定的安全隱患。?

綜上所述，市場(chǎng)迫切要求一種可以真正反映彈性元件工作狀態(tài)下最大壓縮量（最大受力）及其變化的監(jiān)測(cè)裝置，以便檢查人員可以及時(shí)全面地了解掌握彈性元件的使用狀態(tài)，從而消除浮置道床運(yùn)營(yíng)中的安全隱患。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種可以能夠監(jiān)測(cè)并記錄工作過(guò)程中彈性元?件最大壓縮量的高度變化測(cè)量記錄裝置。?

本實(shí)用新型高度變化測(cè)量記錄裝置是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括標(biāo)桿和定位支座，標(biāo)桿穿過(guò)定位支座，標(biāo)桿上固定設(shè)置擋肩，在擋肩與定位支座之間設(shè)置彈簧，其特征在于定位支座上固定設(shè)置夾持件，擋肩上方的標(biāo)桿表面套設(shè)指示套管，夾持件與指示套管之間設(shè)有摩擦副。?

其中，優(yōu)選的，夾持件可以由金屬、塑料、橡膠或聚氨酯等材料制成，指示套管可以由尼龍、塑料、玻璃鋼或電木等材料制成。為了方便夾持件與指示套管之間形成有效的夾持配合，夾持件的橫截面形狀可以為圓環(huán)形或C形。當(dāng)然，還可以采用夾持件在其與指示套管配合一側(cè)的表面上設(shè)有用于增大二者相對(duì)移動(dòng)時(shí)的表面摩擦系數(shù)的凸凹結(jié)構(gòu)，或者指示套管在其與夾持件配合一側(cè)的表面上設(shè)有用于增大二者相對(duì)移動(dòng)時(shí)的表面摩擦系數(shù)的凸凹結(jié)構(gòu)，或者夾持件及指示套管的表面設(shè)有用于增大二者相對(duì)移動(dòng)時(shí)的表面摩擦系數(shù)的、相互配合的凸凹結(jié)構(gòu)等技術(shù)方案，都可以起到很好的效果。此外，夾持件與定位支座的固定方式可以多種多樣，例如，也可以利用粘接固定、銷釘固定或過(guò)盈配合固定等固定連接方式，當(dāng)采用橡膠材料制成的夾持件時(shí)，可以利用硫化工藝將夾持件與定位支座固連成一體，都可以適用于本實(shí)用新型。此外，本實(shí)用新型高度變化測(cè)量記錄裝置還可以包括堵頭，堵頭至少部分設(shè)置在定位支座內(nèi)，堵頭與定位支座之間利用螺紋結(jié)構(gòu)固定連接或采用過(guò)盈配合固定連接，從而將夾持件固定在定位支座內(nèi)，堵頭上設(shè)置中心通孔，指示套管及標(biāo)桿穿過(guò)堵頭的中心通孔設(shè)置，堵頭與指示套管之間為間隙配合。?