[實用新型]一種平底充氣袋

有效

• 申請號: 201320589471.1
• 申請日: 2013-09-23
• 公開（公告）號: CN203512334U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 吳強
• 申請（專利權）人: 上海奧特瑪特物流設備有限公司;吳強
• 主分類號: B65D81/05
• 分類號: B65D81/05;B65D90/00
• 代理公司: 蘇州慧通知識產權代理事務所(普通合伙) 32239
• 代理人: 安紀平

技術領域

本實用新型涉及緩沖氣袋技術領域，特別涉及一種平底充氣袋。?

背景技術

目前，在運輸過程中，貨箱是貿易往來的重要運輸載體，然而，在運輸過程中最大的貨損因素主要是由于貨箱內的貨物之間相互碰撞而造成的。為了避免貨物之間的相互撞擊，及降低運輸過程中貨物的震蕩幅度，運輸人員采用了在貨物縫隙之間填充充氣袋的方法來減緩震蕩幅度。?

如圖1-2，傳統的充氣袋包括外編織袋層、內充氣袋層和充氣閥，且在未充氣時，充氣袋只有正反兩面，所以，充氣閥只能設置在正面或反面上，那么當需要在貨箱狹小的縫隙中填充充氣袋時，由于受充氣槍槍體長度的限制，操作起來極為不方便，嚴重時，槍體都無法插入閥口進行充氣。?

并且，傳統的充氣袋結構，當氣體充滿后，充氣袋兩面鼓脹呈一較大的弧度，上下兩端中部向內凹陷呈一定弧度，這樣放置在兩個貨箱之間時，充氣袋與貨箱之間的的接觸面積較小，極大降低了緩沖震蕩的效果，同時，充氣袋所收到的壓強較大，受力擠壓后，上下兩端中部極容易破裂。?

同時，傳統的充氣袋所采用的充氣閥其單位時間內進氣量小，充氣速度也較慢，無形中降低了工人的工作效率。?

實用新型內容

針對以上現有技術中存在的問題，本實用新型的目的是：提出一種平底充氣袋，其充氣口不受貨箱狹縫的限制，更便于充氣操作，而且，充氣閥采用雙向閥門，集成了快速充放氣的功能，相對于傳統的充氣袋，充氣后袋體的承受力更大，對貨箱的緩沖效果更好，以解決現有技術中存在的不足，滿足市場的需求。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：?

一種平底充氣袋，包括袋體和風暴氣閥，其特征在于，所述袋體的上下兩端分別設有雙疊邊，所述袋體的左右兩側分別設有沿袋體側面中心線向內折成的內疊層，所述內疊層與袋體的前后兩面結合構成M形，所述風暴氣閥設置在所述內疊層上。?

作為優選方案，所述袋體包括外袋和內袋，所述內袋置于外袋內，在內袋取孔處與外袋連接，充滿氣后，內袋緊貼外袋的內表面。?

作為優選方案，所述內袋采用七層共擠膜材質制成。?

作為優選方案，所述外袋采用PPW材質制成。?

作為優選方案，所述風暴氣閥燙合到內袋取孔處，穿過外袋，凸出在外袋的外表面。?

作為優選方案，所述風暴氣閥包括：氣門、密封墊、氣門擋片、氣閥套、彈簧壓蓋、裝配彈簧、螺桿和拉手；所述氣門裝在所述氣閥?套內，所述氣門擋片緊貼所述氣門的后面，所述密封墊裝在所述氣門后面，置于所述氣門擋片的外環，所述裝配彈簧套在所述氣門的后端，并通過所述彈簧壓蓋和螺桿固定，所述拉手套在所述氣閥套上。?

本實用新型的有益效果是：本方案所述的充氣袋充氣后，正反兩面基本平整，上下兩端弧度很小，因此使用相同大小的材料，本方案所述的充氣袋與貨箱之間的接觸面積更大，從而增大了保護的力度，且本方案將充放氣閥設置在充氣袋的一側，充氣時，不受狹縫的限制更便于充氣槍的使用；風暴氣閥的設計，配合風暴充氣槍實現了快速充放氣的功能，使充氣袋能夠循環使用，降低使用成本。?

附圖說明

圖1是傳統充氣袋充氣后的正面結構示意圖；?

圖2是傳統充氣袋充氣后的側面結構示意圖；?

圖3是本實用新型充氣后的正面結構示意圖；?

圖4是本實用新型充氣后的側面結構示意圖；?

圖5是風暴氣閥的爆炸結構示意圖；?

圖6是傳統充氣袋填充在貨箱之間的狀態；?

圖7是本實用新型填充在貨箱之間的狀態。?

附圖中：?

01-傳統直角袋體，02-傳統的充氣閥；?

1-袋體，2-風暴氣閥，3-貨箱；?

11雙疊邊，12內疊層；?

21-氣門，22密封墊，23氣門擋片，24氣閥套，25彈簧壓蓋，26裝配彈簧，27螺桿，28拉手。?

具體實施方式

以下結合附圖，對本實用新型做進一步說明。?

參見圖3、4，顯示的是本實用新型的最佳實施例，包括：袋體1和風暴氣閥2，所述袋體1的上下端分別設有雙疊邊11，袋體1的左右兩側分別設有沿袋體側面中心線向內折成的內疊層12，所述內疊層12與袋體的前后兩面結合構成M形，袋體充氣后，內疊層12向外膨脹開來，整個袋體形狀一個近似長方體的形狀。?

雙疊邊11為采用的是三層外疊縫紉法縫制而成，具體是分別將上下兩邊卷兩次，然后縫紉而成。?