[實用新型]頂蓋布置有四接力器的水輪機

有效

• 申請號: 201320588644.8
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN203515928U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 林洪德;劉鐘;王繼娥
• 申請（專利權）人: 東方電氣集團東方電機有限公司
• 主分類號: F03B11/00
• 分類號: F03B11/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 詹永斌;錢成岑

技術領域

本實用新型涉及混流式和軸流式水輪機，尤其是頂蓋布置有四接力器的水輪機。?

背景技術

水輪機導水機構接力器布置形式較多，目前國內外混流式水輪機采用的典型結構有：雙直缸接力器布置在機坑內、雙直缸接力器布置在頂蓋上、環形接力器布置在頂蓋上等。?

目前，采用最多的接力器布置方案是將雙直缸接力器布置在機坑內，這種布置形式結構簡單、容易制造、運行可靠。在水輪機機坑里襯的平行方向設置兩個接力器，接力器為油壓操作，雙導向直缸接力器，用于操作導葉傳動機構，接力器支座布置在機坑內，節約了機坑內空間，有利于操作者在機坑內巡檢和維修；傳統的直缸接力器一般設置有鎖錠裝置和行程傳感器，防止導葉被水沖開以及將接力器行程信號轉換成電信號輸送給計算機。?

另外較多的接力器布置方式為接力器布置在頂蓋上，分別采用雙直缸接力器布置在頂蓋上和采用環形接力器布置在頂蓋上。雙直缸接力器布置在頂蓋上即接力器支座在接力器下方，通過螺栓連接在頂蓋上，操作原理和雙直缸接力器布置在機坑內相同；這種布置方式適合于操作油壓較大的機組，因為操作油壓較大可以將接力器尺寸設計得較小，能在機坑內留出足夠的巡檢和維修的空間，并且能夠使頂蓋上有足夠的面積設置進人孔，讓檢修人員進入頂蓋內部檢修機組。采用環形接力器布置在頂蓋上，環形接力器加工難度大，運行過程中容易漏油，性能得不到保證，目前已經很少采用。?

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種頂蓋布置有四接力器的水輪機，在滿足電站2.5MPa操作油壓的同時節約了頂蓋上方的空間，將接力器靠近于機坑壁，更便于檢修人員從頂蓋進人孔進入頂蓋內檢修機組，以及在機組運行過程中巡視接力器進出油管等關鍵部件；減少了在機坑混凝土內設置接力器坑襯，不需要對混凝土重新進行強度校核，節約了成本和生產制造周期。?

本實用新型采用的技術方案如下：?

本實用新型的頂蓋布置有四接力器的水輪機，在水輪機的頂蓋上平面設有導葉控制環和四個接力器，其中四個接力器分別在頂蓋上平面的四個象限中圍繞導葉控制環的外邊緣布置；在水輪機的頂蓋分半面法蘭靠近機坑壁處設有接力器支座，所述接力器的一端連接于接力器支座上，另一端連接于導葉控制環的邊緣上，所述四個接力器分別與機坑內地板下方的進出油管連接。

由于采用了上述結構，將四個接力器布置在頂蓋上平面的四個象限中，并圍繞導葉控制環的外邊緣，減少了在機坑混凝土內設置接力器坑襯。其中接力器支座與頂蓋分半面法蘭連接，這種形式的布置不需要動機坑混凝土，因此不需要對混凝土重新進行強度校核，節約了成本和生產制造周期，4個接力器分別通過金屬軟管與機坑內地板下方的進出油管連接，機組運行時，平行的兩個接力器反方向操作，帶動控制環開啟或關閉活動導葉。本實用新型的頂蓋布置有四接力器的水輪機，在滿足電站2.5MPa操作油壓的同時節約了頂蓋上方的空間，4個接力器均布置在控制環最大直徑外，每個接力器以頂蓋分半面作為支撐基礎，最大程度節約了頂蓋上的空間，便于檢修人員從頂蓋進人孔處進入頂蓋內檢修機組，以及在不拆卸頂蓋的前提下從頂蓋進人孔處將拆卸的軸承冷卻器運出，以及在機組運行過程中巡視接力器進出油管等關鍵部件；減少了在機坑混凝土內設置接力器坑襯，不需要對混凝土重新進行強度校核，節約了成本和生產制造周期。?

本實用新型的頂蓋布置有四接力器的水輪機，所述接力器支座為兩個，分別位于頂蓋上平面四個象限的“Y”軸方向上，所述導葉控制環的邊緣上設有四個接耳環，所述接力器的一端就近連接于接力器支座上，所述接力器的另一端連接于對應的接耳環上。?

由于采用了上述結構，兩個接力器支座位于頂蓋分半面法蘭靠近機坑壁處，也即在頂蓋上平面四個象限中位于的“Y”軸方向上，導葉控制環上的接耳環與接力器相對應和配合，使得接力器的一端能夠連接到該接耳環上，使接力器可以接力器支座為支撐座，承受接力器的支撐力，因此就不需要對混凝土重新進行強度校核，且可通過控制導葉控制環邊緣外的接力器，使得同一接力器支座上連接的接力器反方向操作，從而兩個接力器支座上連接的接力器之間相互配合，使得導葉控制環的同一圓周方向上，受到同一圓周力，從而實現對活動導葉開啟或關閉的控制，本實用新型中將接力器靠近于機坑壁，更便于檢修人員從頂蓋進人孔進入頂蓋內檢修機組，以及在機組運行過程中巡視接力器進出油管等關鍵部件；減少了在機坑混凝土內設置接力器坑襯，不需要對混凝土重新進行強度校核，節約了成本和生產制造周期。?