[實(shí)用新型]雙離合變速器實(shí)訓(xùn)臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320588565.7
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN203456012U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許寧;岳璟瑞;許志;范存寧
• 申請（專利權(quán)）人: 山西寧志科技有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型雙離合變速器實(shí)訓(xùn)臺，屬于汽車專業(yè)教學(xué)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

隨著當(dāng)今汽車的發(fā)展和社會的需求，國家在教育領(lǐng)域把汽車應(yīng)用與維修專業(yè)放在首位，汽車專業(yè)教學(xué)設(shè)備有效的解決了這一問題，但此技術(shù)在生產(chǎn)制作中還有許多難題需要攻克，傳統(tǒng)的教學(xué)設(shè)備不能讓學(xué)生更清楚的學(xué)習(xí)、掌握汽車的技術(shù)點(diǎn)；不能學(xué)習(xí)到當(dāng)今汽車最新穎的技術(shù)；不能培養(yǎng)更多的技術(shù)型人才，這些難題處理不好直接會影響到國內(nèi)教育水平，誤導(dǎo)學(xué)生，影響國家技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，具體問題如下：?

1、現(xiàn)有汽車教學(xué)設(shè)備，如手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺，原理都是由一套離合器來控制車輛的加減速、升降擋，不能適應(yīng)當(dāng)代汽車變速器技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。

2、眾多院校的教學(xué)設(shè)備關(guān)于變速器方面技術(shù)仍然停留在上世紀(jì)90年代，汽車變速器的發(fā)展?jié)M足消費(fèi)者對駕駛運(yùn)動(dòng)感和車輛節(jié)油的雙重要求，不研發(fā)更新穎的變速器技術(shù)產(chǎn)品，也會直接影響到以后汽車修理行業(yè)的發(fā)展。?

3、工藝粗糙、體積過大，不方便移動(dòng)、拆裝，存在一定的安全隱患。?

4、操作面板太過于單調(diào)，風(fēng)格不夠新穎，不能給學(xué)生帶來對汽車技術(shù)研究的興趣。?

綜上所述，有必要予以改進(jìn)。?

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種自動(dòng)變速、防盜系統(tǒng)、配備原廠技術(shù)資料、設(shè)備規(guī)模小及全新操作面板的先進(jìn)的雙離合變速器實(shí)訓(xùn)臺。?

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：?

雙離合變速器實(shí)訓(xùn)臺，包括，變速器和操作面板，變速器的電器部分均通過線束部分變速器與操作面板連接，操作面板包括控制器、車身控制單元、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、變速桿、制動(dòng)傳感器、自診斷接口、變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器、油壓傳感器、擋位傳感器、控制模塊溫度傳感器、變速器輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器、電磁閥、油泵電動(dòng)機(jī)、離合器位置傳感器、曲軸位置傳感器，車身控制單元、變速桿、變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器、油壓傳感器、擋位傳感器、控制模塊溫度傳感器、變速器輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器、電磁閥、油泵電動(dòng)機(jī)、離合器位置傳感器均與控制器連接，控制器通過發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元與曲軸位置傳感器連接，車身控制單元、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、變速桿、制動(dòng)傳感器、自診斷接口相互連接，車身控制單元、變速桿、制動(dòng)傳感器、自診斷接口通過發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元與曲軸位置傳感器相連。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是：?

自動(dòng)變速器為DSG變速器，采用了雙離合器和6個(gè)前進(jìn)擋的傳統(tǒng)齒輪作為動(dòng)力的傳送部件，主要與高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用，防盜部分采用第四代防盜系統(tǒng)，緊跟當(dāng)今汽車技術(shù)的發(fā)展步伐，與時(shí)俱進(jìn)。

配備原廠技術(shù)資料，方便學(xué)生更清晰、快捷的掌握本技術(shù)。?

減小設(shè)備框架尺寸，方便移動(dòng)，具有可靠地牢固性和安全性。?

面板圖采用鋁制材料、噴繪工藝制作，能適應(yīng)全國的氣候環(huán)境，增加設(shè)備的使用壽命；采用彩色原理圖展示DSG自動(dòng)變速器的機(jī)械原理和電控技術(shù)的工作原理，更清晰教學(xué)，提高學(xué)生對汽車技術(shù)的研究與追求的興趣。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。?

圖1為雙離合變速器原理圖。?

圖中1為控制器、2為車身控制單元、3為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、4為變速桿、5為制動(dòng)傳感器、6為自診斷接口、7為變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器、8為油壓傳感器、9為擋位傳感器、10為控制模塊溫度傳感器、11為變速器輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器、12為電磁閥、13為油泵電動(dòng)機(jī)、14為離合器位置傳感器、15為曲軸位置傳感器。?

具體實(shí)施方式

下面實(shí)施例結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。?