[實用新型]用于輪轂鑄造模具的存儲貨架有效
| 申請號: | 201320588448.0 | 申請日: | 2013-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN203512509U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發明(設計)人: | 孫波;王明忠 | 申請(專利權)人: | 泰安啟程車輪制造有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04;B65G1/14 |
| 代理公司: | 泰安市泰昌專利事務所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
| 地址: | 271000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 輪轂 鑄造 模具 存儲 貨架 | ||
一、?????技術領域
本實用新型涉及一種存儲貨架,尤其是一種用于輪轂鑄造模具的存儲貨架。
二、?????背景技術
輪轂作為汽車上的主要運行部件,對保證汽車的行駛安全起到重要作用,輪轂是一種重要的汽車部件,在進行輪轂制造時,都是使用輪轂鑄造模具進行鑄造而成,為了方便對輪轂鑄造模具的存儲,需要使用貨架,因此用于輪轂鑄造模具的存儲貨架是一種重要的工藝裝置,在現有的用于輪轂鑄造模具的存儲貨架中,都是使用一般固定的貨架,由于輪轂鑄造模具都是重量和體積大,不方便輪轂鑄造模具在貨架的上下,對輪轂鑄造模產生損壞。
三、?????發明內容
為了克服上述技術缺點,本實用新型的目的是提供一種具有高強度的用于輪轂鑄造模具的存儲貨架,因此方便了輪轂鑄造模具上下貨架本體。
為達到上述目的,本實用新型采取的技術方案是:包含有用于儲存輪轂鑄造模具的貨架本體、設置在貨架本體的底端面上的行走裝置、設置在貨架本體上并與行走裝置聯接的動力源。
把輪轂鑄造模具放到貨架本體上,使貨架本體緊密排列在地面上的導軌上,當需要把輪轂鑄造模具在貨架本體上放入或取出時,通過動力源工作,帶動行走裝置運動,使貨架本體相互分離開來,由于設計了貨架本體、行走裝置和動力源,通過行走裝置和動力源,使貨架本體相互之間進行貼合或分離,保證了貨架本體相互之間的距離,滿足輪轂鑄造模具上下貨架本體需要的空間,不再使貨架本體固定在一個位置上,而是貨架本體相互之間的距離保持不變,因此方便了輪轂鑄造模具上下貨架本體。
本實用新型設計了,動力源設置為包含有手柄或減速機和電機,行走裝置設置為滾動軸,在貨架本體的底端部位上設置有滾動軸并滾動軸設置為與貨架本體轉動式聯接,在貨架本體的中間部位上設置有手柄并手柄設置為與貨架本體轉動式聯接,在滾動軸上設置有轉動輪并轉動輪設置在地面上的導軌上,減速機設置在貨架本體上并減速機的輸出軸設置為通過鏈條鏈輪裝置與滾動軸聯接,減速機的輸入軸設置為與電機聯接,手柄設置為通過鏈條鏈輪裝置與滾動軸聯接。
本實用新型設計了,滾動軸的轉動輪設置為兩個并分別設置在滾動軸的兩側,在滾動軸的轉動輪與地面上的導軌的接觸部位設置有沿轉動輪周邊向外延伸的凸緣部。
本實用新型設計了,貨架本體設置為通過滾動軸的轉動輪排列分布在地面上的導軌上。
在本技術方案中,使貨架本體相互之間進行距離改變的裝置為重要技術特征,在具有高強度的用于輪轂鑄造模具的存儲貨架的技術領域中,具有新穎性、創造性和實用性。
四、?????附圖說明
圖1為本實用新型的示意圖。
五、?????具體實施方式
圖1為本實用新型的第一個實施例,結合附圖具體說明本實施例,包含有貨架本體1、手柄2、減速機3、電機4和滾動軸5,在貨架本體1的底端部位上設置有滾動軸5并滾動軸5設置為與貨架本體1轉動式聯接,在貨架本體1的中間部位上設置有手柄2并手柄2設置為與貨架本體1轉動式聯接,在滾動軸5上設置有轉動輪并轉動輪設置在地面上的導軌上,減速機3設置在貨架本體1上并減速機3的輸出軸設置為通過鏈條鏈輪裝置與滾動軸5聯接,減速機3的輸入軸設置為與電機4聯接,手柄2設置為通過鏈條鏈輪裝置與滾動軸5聯接。
在本實施例中,滾動軸5的轉動輪設置為兩個并分別設置在滾動軸5的兩側,在滾動軸5的轉動輪與地面上的導軌的接觸部位設置有沿轉動輪周邊向外延伸的凸緣部。
在本實施例中,貨架本體1設置為通過滾動軸5的轉動輪排列分布在地面上的導軌上。
把輪轂鑄造模具放到貨架本體1上,使貨架本體1緊密排列在地面上的導軌上,當需要把輪轂鑄造模具在貨架本體1上放入或取出時,通過手柄2轉動,帶動滾動軸5的轉動輪運動,使貨架本體1相互分離開來,或通過減速機3工作,帶動滾動軸5的轉動輪運動,使貨架本體1相互分離開來。
本實用新型具有下特點:
1、由于設計了貨架本體1、行走裝置和動力源,通過行走裝置和動力源,使貨架本體1相互之間進行貼合或分離,保證了貨架本體1相互之間的距離,滿足輪轂鑄造模具上下貨架本體1需要的空間,不再使貨架本體1固定在一個位置上,而是貨架本體1相互之間的距離保持不變,因此方便了輪轂鑄造模具上下貨架本體1。
2、由于設計了貨架本體1、行走裝置和動力源,滿足輪轂鑄造模具上下貨架本體1需要的空間,避免了對輪轂鑄造模具產生損壞。
3、由于設計了貨架本體1、行走裝置和動力源,使貨架本體1緊密排列,減少了占用空間。
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