[實用新型]防雨除霜后視鏡

有效

• 申請號: 201320587730.7
• 申請日: 2013-09-22
• 公開（公告）號: CN203438940U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 陳常華
• 申請（專利權）人: 陳常華
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60S1/54
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 董寶錁

技術領域

本實用新型屬于后視鏡，具體地說，尤其涉及一種帶有防雨除霜功能的防雨除霜后視鏡。

背景技術

后視鏡常常被稱為司機的第二雙眼睛，其重要的作用不言而喻，然而在不同季節和天氣情況下進行駕駛時，其后視鏡和車窗往往會受到天氣的影響。比如雨天，后視鏡和車窗會因為雨水的影響而造成駕駛人員的視野模糊，不利于觀察后方車輛的信息，存在安全隱患；而在較冷的季節其后視鏡和車窗的表面又常常會覆蓋有霜，清理打掃的結果不盡人意。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種防雨除霜后視鏡，用于解決現有技術中存在的雨天及較冷季節后視鏡和車窗受到影響造成駕駛員視野模糊的現象。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種防雨除霜后視鏡，包括后視鏡、帶有驅動齒輪的電機、擋雨罩，所述擋雨罩位于后視鏡的上方，所述擋雨罩由主動片和至少一片從動片組成，主動片與從動片通過銷軸活動連接，在銷軸的主動片一側設有傳動齒輪，傳動齒輪與電機上的驅動齒輪連接；所述主動片上設有連接凸起甲，主動片的邊緣處設有密封擋塊，在從動片上設有連接凸起乙和連接凸起丙；所述后視鏡內還設有暖風進管和暖風出口乙，暖風進管通過控制開關與汽車內暖風導管連接，在暖風進管上還設有暖風出口甲。

所述暖風出口甲位于后視鏡車窗一側，暖風出口乙位于后視鏡鏡面一側并均勻排列。

所述暖風出口甲上設有閥門。

與現有技術相比，本實用新型具有以下的有益效果：本實用新型不僅對后視鏡擋雨而且也阻擋了車窗雨水，能夠有效的減少雨水對于駕駛員視線的影響；采用車輛本身的暖風管道對后視鏡及車窗部分進行除霜，其改進結構小又不影響車輛后視鏡的正常使用，在不外接能源的情況下實現較好的除霜效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是擋雨罩的展開示意圖；

圖3是擋雨罩的連接示意圖。

圖中：1、汽車外殼；2、柔性材料；3、電機；4、驅動齒輪；5、銷軸；6、傳動齒輪；7、擋雨罩；8、后視鏡；9、暖風出口乙；10、連接凸起甲；11、連接凸起乙；12、主動片；13、從動片；14、密封擋塊；15、連接凸起丙；16、暖風進管；17、暖風出口甲。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步地描述說明。

實施例：一種防雨除霜后視鏡，包括后視鏡8、帶有驅動齒輪4的電機3、擋雨罩7，所述擋雨罩7位于后視鏡8的上方，所述擋雨罩7由主動片12和至少一片從動片13組成，主動片12與從動片13通過銷軸5活動連接，在銷軸5的主動片12一側設有傳動齒輪6，傳動齒輪6與電機3上的驅動齒輪4連接；所述主動片12上設有連接凸起甲10，主動片12的邊緣處設有密封擋塊14，在從動片13上設有連接凸起乙11和連接凸起丙15；所述后視鏡8內還設有暖風進管16和暖風出口乙9，暖風進管16通過控制開關與汽車內暖風導管連接，在暖風進管16上還設有暖風出口甲17；所述暖風出口甲17位于后視鏡8車窗一側上設有閥門。閥門可以單獨控制暖風出口甲17的開合，進而做到根據實際情況進行暖風的合理分配；暖風出口乙9位于后視鏡8鏡面一側并均勻排列。暖風出口甲17負責對車窗進行除霜，暖風出口乙9負責對后視鏡8的鏡面進行除霜。

本實用新型在與汽車外殼1的貼合處均設有柔性材料2以保證本實用新型具有良好的防雨特性又不會與汽車外殼1有硬性接觸，電機3的控制導線可接于汽車駕駛室內。電機3帶動驅動齒輪4，驅動齒輪4帶動傳動齒輪6，傳動齒輪6設置于主動片12上，主動片12隨之運動，當主動片12運動到一定角度后，在連接凸起甲10和連接凸起乙11的作用下帶動從動片13運動，從動片13上設有的連接凸起乙11和連接凸起丙15可帶動相鄰的從動片13運動。

在主動片12的一側邊緣還設有密封擋塊14，所述密封擋塊14可實現擋雨罩7與汽車車窗的柔性接觸，亦可使得車窗與擋雨罩7之間具有良好的密封性，雨水不會打濕擋雨罩7下的車窗，進一步減小雨水在駕駛過程中對駕駛員視線的影響。