[實用新型]嬰兒車折收結構

有效

• 申請號: 201320587718.6
• 申請日: 2013-09-23
• 公開（公告）號: CN203524279U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 陳韋宏
• 申請（專利權）人: 陳韋宏
• 主分類號: A47D13/02
• 分類號: A47D13/02
• 代理公司: 北京天平專利商標代理有限公司 11239
• 代理人: 孫剛

技術領域

本實用新型有關一種嬰兒車折收結構，系一用于承載嬰、幼兒的車體，尤指具有利于折收、攜帶的功能。

背景技術

嬰、幼兒出門在外，若無攜帶嬰兒車，往往具有諸多不便。

傳統的嬰兒車，該收折功能往往只是將車體的各桿件擠壓，讓車體扁化，但此方式收折，其收折后的高度過高，往往不利于攜帶或收納于車廂中或飛機置物廂中，形成所述的不便之處。

有鑒于上述缺失弊端，本實用新型創作人認為其有急待改正的必要，遂以其從事相關產品設計制造的多年經驗，及其一貫秉持具有的優良設計理念，針對以上不良處加以研究創作，在經過不斷的努力后，終乃推出本實用新型創作嬰兒車折收結構，其以更正優良的產品結構提升產品的功效。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一可收折的嬰兒車結構，該收折可降低高度，并可利于提拿、攜帶。

為達到前揭的目的，本實用新型公開了一種嬰兒車折收結構，其特征在于包括：

一外框桿組，由上框桿、側框桿、下框桿與前輪所組成，該上框桿、側框桿與下框桿皆為ㄇ型桿體，而該上框桿與下框桿上的兩個彎折處皆設有折彎關節，該側框桿的兩末端對應樞接于上框桿的近兩末端處，又該下框桿的兩個折彎關節之間設置前輪，而該上框桿與下框桿的末端則各與二Ｔ型桿組的Ｔ型接塊相樞接以令該上框桿與下框桿可組接成矩形外框；

該Ｔ型桿組有二組，分別對稱的組裝在外框桿組的兩側，由Ｔ型接塊、框桿樞槽、上叉型桿樞槽、后輪接桿與后輪所組成，該Ｔ型接塊兩側各設有框桿樞槽，該框桿樞槽的一個與外框桿組的上框桿的其中一末端樞接，另一個與下框桿的其中一末端樞接，上框桿與下框桿的另一側則與另一組的框桿樞槽樞接，該Ｔ型接塊內側設置有上叉型桿樞槽后又設有后輪接桿，該后輪接桿一端穿過該Ｕ型桿組的活動穿孔并插置于Ｔ型接塊的底部，另一端則設置后輪；

該Ｕ型桿組，設有二組，分別對稱的組裝在外框桿組的兩側以及Ｔ型桿組下方，由Ｕ型接塊、活動穿孔、曲桿樞槽、上曲桿、下曲桿、下叉型桿樞槽、支撐桿接槽與支撐桿所組成，該Ｕ型接塊中貫穿有直向的活動穿孔，該活動穿孔內穿設有該Ｔ型桿組的后輪接桿，并令Ｕ型接塊得以于后輪接桿上作直向的移動，該Ｕ型接塊的兩側各設有曲桿樞槽，其中一側曲桿樞槽與一上曲桿的一端相樞接，該上曲桿的另一端則樞接于外框桿組的上框桿的其中一末端內側，另一側曲桿樞槽則與一下曲桿的一端相樞接，該下曲桿的另一端則樞接于下框桿的其中一末端內側，而所述的上、下曲桿為弧狀桿體，該Ｕ型接塊與上、下曲桿相互樞接后得以成一Ｕ型連桿，繼又位于Ｕ型接塊內側設有下叉型桿樞槽，位在下叉型桿樞槽下方又設有支撐桿接槽，該支撐桿接槽與Ｌ型支撐桿相樞接；

該叉型桿組，組裝于二組Ｔ型桿組與Ｕ型桿組之間，由二個斜桿與旋轉塊所組成，該斜桿中間處設有旋轉塊，二個斜桿交疊并令二個旋轉塊相互樞接且該二個斜桿依該旋轉塊為軸心轉動，而其中一斜桿傾斜于上方的該端樞接于其中一Ｔ型桿組的上叉型桿樞槽內，該斜桿傾斜于下方的該端則樞接另一側的Ｕ型桿組的下叉型桿樞槽內，另一斜桿則與相對應的另一上叉型桿樞槽與下叉型桿樞槽相樞接以使該二個斜桿交叉樞接該二組Ｔ型桿組與Ｕ型桿組；

該定位收折組，組裝于二組Ｕ型桿組之間，由收折塊、壓縮彈簧、外罩、栓軸、收折桿、定位塊與接齒所組成，該收折塊由側邊向內開設有一擠壓室，該擠壓室內容置有壓縮彈簧，該擠壓室兩旁亦各設有長孔，該外罩套置于收折塊外部，并令至少三個栓軸穿過外罩并分別置入在該擠壓室及其壓縮彈簧底部以及二個長孔之中，繼該擠壓室由底部向內部開設定位室，又設有兩個相對稱的收折桿，該收折桿一端凸設有定位塊，該定位塊頂部凹設有定位凹槽，而該定位塊底部則凸設有若干接齒，該二個定位塊得以分別樞接在定位室內，且該二個定位塊上的接齒相互嚙合，而該二個收折桿的另一端則又分別樞接在二組Ｕ型桿組的下叉型桿樞槽旁以使該二個收折桿樞接該二組Ｕ型桿組。

其中，該Ｔ型桿組的Ｔ型接塊外側設置有一扶手卡槽，該扶手卡槽卡固一扶手，該扶手由扶手桿與卡固凸榫所組成，該扶手桿為ㄇ型桿體，該扶手桿的兩末端凸設有卡固凸榫，而該扶手桿兩末端的卡固凸榫得以分別嵌入二組Ｔ型桿組的扶手卡槽之中。

其中，該扶手卡槽上開設有一卡固孔，該卡固凸榫向外凸設有該卡固凸榫嵌入扶手卡槽之中時能扣入于卡固孔內的卡固彈塊。

其中，該扶手桿上設有兩個折彎關節。

其中，該外框桿組的上框桿、側樞桿與下框桿套置有一坐布。

其中，該Ｕ型桿組的下曲桿以及支撐桿套置一置物籃。