[實(shí)用新型]無(wú)地坑雙工位供料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320587162.0
• 申請(qǐng)日: 2013-09-23
• 公開（公告）號(hào): CN203527908U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴造成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建建陽(yáng)龍翔科技開發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): B29D30/26
• 分類號(hào): B29D30/26
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.無(wú)地坑雙工位供料裝置，其特征是該裝置包括固定在水平地面上的一排導(dǎo)軌（30），與貼合鼓（1）同軸向，還包括兩個(gè)騎在導(dǎo)軌（30）上左右對(duì)應(yīng)的供料架，在供料架靠近底部里側(cè)搭接一小平臺(tái)（14），小車驅(qū)動(dòng)聯(lián)接裝置（13）安裝在小平臺(tái)上（14），可與供料小車（12）聯(lián)接，在供料架左右支柱底部上裝有橫向支架，在橫向支架底端、支柱底端其一安裝滑輪，兩端的滑輪為主動(dòng)滑輪（11），中間的滑輪為從動(dòng)滑輪（17），液壓裝置（24）與主動(dòng)滑輪（11）上的轉(zhuǎn)軸（21）聯(lián)接，供料架由液壓帶動(dòng)PLC控制沿導(dǎo)軌（30）滑動(dòng)；輸送架安裝在支柱之間，由下而上，由前到后層層布設(shè)，最上層輸送架（4）安裝在最前排兩根支柱（21）和最后排兩根支柱（10）上，前后排支柱間可擺放一臺(tái)供料小車（12），每臺(tái)供料小車（12）對(duì)應(yīng)一個(gè)小車驅(qū)動(dòng)聯(lián)接裝置（13），每一工作單元皆由供料機(jī)構(gòu)（20）、收卷機(jī)構(gòu)（18）、機(jī)械導(dǎo)開機(jī)構(gòu)（19）、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)（9）、輸送機(jī)構(gòu)、擺架機(jī)構(gòu)（2）組成；所述的輸送機(jī)構(gòu)包括輸送架（4）、輸送輥（8）、傳送帶（6）、調(diào)偏機(jī)構(gòu)（5），電機(jī)（7）與輸送輥（19）聯(lián)接，輸送架一頭與安裝在支架上的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)（8）相呼應(yīng)，另一頭與擺架機(jī)構(gòu)（2）聯(lián)接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)地坑雙工位供料裝置，其特征是所述的擺架機(jī)構(gòu)包括擺臂，擺臂兩側(cè)裝有直線導(dǎo)軌副、擺架氣缸（3）和調(diào)節(jié)螺桿（29），兩擺臂間設(shè)有萬(wàn)向球輥道（28）、供料輥道（23）、對(duì)中裝置（27），擺臂縱向伸縮由架擺架氣缸（3）推動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)地坑雙工位供料裝置，其特征是所述的供料小車（12）包括機(jī)械導(dǎo)開裝置（19）、收卷機(jī)構(gòu)（18）上的軸承（34）和安裝在軸承（34）上的方軸（32）、供料機(jī)構(gòu)（20）上的軸承和安裝在軸承上的方軸，小車驅(qū)動(dòng)聯(lián)接機(jī)構(gòu)（13）設(shè)有變頻電機(jī)（37）、小車氣缸（38），小車氣缸（38）的活塞與供料小車（12）之間設(shè)有一“L”掛鉤（39），供料小車（12）與小車驅(qū)動(dòng)聯(lián)拉機(jī)構(gòu)（13）通過(guò)掛鉤（39）聯(lián)接，供料小車上聯(lián)接鍵A（35）與小車驅(qū)動(dòng)聯(lián)接機(jī)構(gòu)上聯(lián)接鍵B（36）聯(lián)接，收卷機(jī)構(gòu)（18）和供料機(jī)構(gòu)（15）由變頻電機(jī)（37）帶動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)地坑雙工位供料裝置，其特征是所述的供料小車外側(cè)裝有滾輪，用于裝卸時(shí)進(jìn)出，在里端另裝有兩個(gè)滑動(dòng)滾輪可在小車導(dǎo)軌（25）上做軸向滑動(dòng)，調(diào)整小車的位置，用于擺正物料；滾輪位置可上下調(diào)節(jié)，不用時(shí)收起，小車不會(huì)隨意移動(dòng)。