[實用新型]調平裝置、轉臺調平系統以及消防車

有效

• 申請號: 201320586289.0
• 申請日: 2013-09-22
• 公開（公告）號: CN203724673U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 田志堅;姚占磊;董洪月;張凌楓
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00;B66F11/04;B66F13/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 張丹

1.一種調平裝置，其特征在于，包括待調平部件、座體和兩個伸縮機構，每個所述伸縮機構都具有固定部和活動部，所述活動部能相對于所述固定部伸出或縮回；

所述固定部和所述活動部兩者其中之一與所述待調平部件活動連接；所述固定部和所述活動部兩者其中另一與所述座體活動連接；

所述待調平部件介于兩個所述伸縮機構之間的部分和所述座體活動連接，兩個所述伸縮機構的其中之一的活動部伸出能帶動所述待調平部件相對于所述座體繞所述待調平部件與所述座體的活動連接處順時針轉動，兩個所述伸縮機構的其中另一的活動部伸出能帶動所述待調平部件相對于所述座體繞所述待調平部件與所述座體的活動連接處逆時針轉動。

2.根據權利要求1所述的調平裝置，其特征在于，所述伸縮機構為油缸或氣缸；

所述油缸和所述氣缸均包括缸筒和活塞桿，所述缸筒為所述固定部，所述活塞桿為所述活動部。

3.根據權利要求1所述的調平裝置，其特征在于，所述伸縮機構為電動推桿；

所述電動推桿包括電機、傳動機構和推桿，所述電機的主軸能通過所述傳動機構帶動所述推桿伸出或縮回，所述電機為所述固定部，所述推桿為所述活動部。

4.根據權利要求1－3任一所述的調平裝置，其特征在于，所述活動連接為銷軸連接。

5.一種轉臺調平系統，包括托架、回轉支承和副車架，其特征在于，還包括權利要求1-4任一所述的調平裝置；

所述托架固定連接在所述回轉支承的底部，轉臺固定連接在所述回轉支承的頂部；所述托架與所述調平裝置的待調平部件兩者固定連接或兩者為一體式結構，所述副車架與所述調平裝置的座體固定連接或兩者為一體式結構；或者，

所述托架固定連接在所述回轉支承的頂部，轉臺與所述調平裝置的待調平部件兩者固定連接或兩者為一體式結構，所述托架與所述調平裝置的座體固定連接或兩者為一體式結構。

6.根據權利要求5所述的轉臺調平系統，其特征在于，

所述副車架上設置有安裝腔室，所述調平裝置的固定部鉸接在所述安裝腔室中，所述調平裝置的活動部遠離所述固定部的一端與所述托架的底部相鉸接。

7.根據權利要求5所述的轉臺調平系統，其特征在于，

所述回轉支承包括內圈和外圈，所述外圈和所述內圈之間設置有滾珠；所述轉臺固定連接在所述內圈的頂部；所述外圈的周向外表面上設置有傳動齒，所述轉臺上設置有回轉機構，所述回轉機構的主軸上固定連接有齒輪，所述齒輪上的齒牙與所述傳動齒相互嚙合。

8.根據權利要求5所述的轉臺調平系統，其特征在于，

所述回轉支承包括內圈和外圈，所述外圈和所述內圈之間設置有滾珠；所述托架固定連接在所述外圈的頂部；所述內圈的內壁上設置有傳動齒，所述轉臺上設置有回轉機構，所述回轉機構的主軸上固定連接有齒輪，所述齒輪上的齒牙與所述傳動齒相互嚙合。

9.根據權利要求8所述的轉臺調平系統，其特征在于，

所述調平裝置的固定部鉸接在所述托架的頂部，所述調平裝置的活動部鉸接在所述轉臺的側壁上，所述轉臺的側壁上開設有凹槽，所述調平裝置的伸縮機構經過所述凹槽。

10.一種消防車，其特征在于，包括轉臺以及權利要求5-9任一所述的轉臺調平系統。