[實用新型]柴油機動力泵站

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320585925.8
• 申請日: 2013-09-22
• 公開（公告）號: CN203476858U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設計）人: 張開會;汪永輝;魏琴琴;張火生
• 申請（專利權）人: 蕪湖市銀鴻液壓件有限公司
• 主分類號: F15B11/00
• 分類號: F15B11/00;F15B1/26;F15B21/04
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產(chǎn)權代理有限公司 34112
• 代理人: 方崢

技術領域：

????本實用新型涉及液壓設備領域，尤其涉及柴油機動力泵站。

背景技術：

???某企業(yè)的液壓機械設備對于液壓動力源參數(shù)有較高的要求，例如：

額定工作壓力：?25?MPa

系統(tǒng)最高壓力：?31.5?MPa

油箱容量：?750?L

發(fā)電機功率：?55?KW

油泵流量：?67?L/min

電磁鐵電壓：24?V

要達到設計參數(shù)，需要設計符合企業(yè)需要的柴油機動力泵站。

實用新型內(nèi)容：

????本實用新型的目的就是提供柴油機動力泵站，解決要達到設計參數(shù)，需要設計符合企業(yè)需要的柴油機動力泵站的問題。

本實用新型采用的技術方案為：

柴油機動力泵站，包括油箱、水箱：油箱側邊安裝有液位計，油箱上端安裝有空氣過濾器，油箱上還安裝有油溫報警器和液位報警器，油箱安裝有兩路油路管道，一路油路管道通過吸油濾清器和進油球閥連接到斜軸式軸向柱塞泵，斜軸式軸向柱塞泵旁通過連接支架安裝有柴油機，另一路油路管道通過風冷卻器和單向閥后又分為兩路，分別為支路三和支路四，支路三經(jīng)過電磁溢流閥后連接到斜軸式軸向柱塞泵的出油路管道，斜軸式軸向柱塞泵的出油路管道通過單向閥連接到電液比例換向閥，單向閥旁連接有壓力表，電液比例換向閥經(jīng)過平衡閥連接到液壓馬達，支路四經(jīng)過電液比例換向閥和平衡閥后連接到液壓馬達；油箱旁安裝有水箱，水箱上安裝有水溫報警器。

所述油箱采用鋼板焊接而成，用于盛裝一定容積的液壓油；油箱兩側各焊接兩只吊耳，用于起吊；油箱側面裝有液位溫度計，用于觀察油箱油位和測量油溫；油箱側面設有清洗蓋，用于對油箱的檢修、清洗和維護；油箱面板上設有空氣濾清增大孔，用于對液壓泵的進油濾網(wǎng)進行清洗或更換；立式安裝時帶有手動調(diào)節(jié)的液壓泵還可以調(diào)節(jié)泵的流量；油箱面板上裝有空氣過濾器、電機、閥組等；空氣過濾器，作為加油口的液壓輔件，系進入油箱空氣的過濾裝置；電機、空氣過濾器、閥組等均采取了密封措施；油箱加油量一般為油箱容積的80%以上；夏天用L-HM46#液壓油，冬季用L-HM32#液壓油。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型通過油箱、液壓泵、電機、溢流閥、換向閥、管道等配合安裝成泵站整體，能夠保證達到企業(yè)所需的技術參數(shù)，提供穩(wěn)定且體積較小的柴油機動力泵站。

附圖說明：

附圖1為本實用新型的油路結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步詳細說明：

柴油機動力泵站，包括油箱、水箱：油箱2側邊安裝有液位計1，油箱2上端安裝有空氣過濾器4，油箱2上還安裝有油溫報警器18和液位報警器17，油箱2安裝有兩路油路管道，一路油路管道通過吸油濾清器3和進油球閥5連接到斜軸式軸向柱塞泵6，斜軸式軸向柱塞泵6旁通過連接支架7安裝有柴油機8，另一路油路管道通過風冷卻器15和單向閥16后又分為兩路，分別為支路三和支路四，支路三經(jīng)過電磁溢流閥9后連接到斜軸式軸向柱塞泵6的出油路管道，斜軸式軸向柱塞泵的出油路管道通過單向閥10連接到電液比例換向閥12，單向閥10旁連接有壓力表11，電液比例換向閥12經(jīng)過平衡閥13連接到液壓馬達14，支路四經(jīng)過電液比例換向閥12和平衡閥13后連接到液壓馬達14；油箱2旁安裝有水箱19，水箱19上安裝有水溫報警器20；所述油箱2采用鋼板焊接而成，用于盛裝一定容積的液壓油；油箱兩側各焊接兩只吊耳，用于起吊；油箱側面裝有液位溫度計，用于觀察油箱油位和測量油溫；油箱側面設有清洗蓋，用于對油箱的檢修、清洗和維護；油箱面板上設有空氣濾清增大孔，用于對液壓泵的進油濾網(wǎng)進行清洗或更換；立式安裝時帶有手動調(diào)節(jié)的液壓泵還可以調(diào)節(jié)泵的流量；油箱面板上裝有空氣過濾器、電機、閥組等；空氣過濾器，作為加油口的液壓輔件，系進入油箱空氣的過濾裝置；電機、空氣過濾器、閥組等均采取了密封措施；油箱加油量一般為油箱容積的80%以上；夏天用L-HM46#液壓油，冬季用L-HM32#液壓油。

液壓泵A2F45R1Z3?是采用配油盤配油、缸體旋轉(zhuǎn)的斜軸式軸向柱塞泵。由于滑靴和變量頭之間、配油盤之間采用了液壓靜力平衡結構，因而具有結構緊湊、體積小、效率高、噪聲小、重量輕、自吸能力強等優(yōu)點。具有手動調(diào)節(jié)的液壓泵，還可采用旋轉(zhuǎn)柱塞泵變量手柄，調(diào)節(jié)泵的流量、控制液壓缸速度快慢（只有手動變量泵具有該功能）。