[實用新型]大全包封口裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320585316.2
• 申請日: 2013-09-23
• 公開（公告）號: CN203516569U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設計）人: 胡德安
• 申請（專利權）人: 天津名震科技有限公司
• 主分類號: F16F7/00
• 分類號: F16F7/00
• 代理公司: 北京市盈科律師事務所 11344
• 代理人: 程新霞

技術領域

本實用新型涉及電動車，特別是涉及大全包封口裝置。

背景技術

現(xiàn)有技術中，減震產品封口要求另外螺紋組件組裝完成，工藝復雜，影響了生產效率。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是針對上述背景技術中存在的問題，提供大全包封口裝置。

為此，本實用新型提供了大全包封口裝置，所述大全包封口裝置包括軸套安裝孔、大全包鋁筒部件和內部組件安裝孔，大全包封口裝置的頂部裝有軸套安裝孔，大全包鋁筒部件上設有內部組件安裝孔。

優(yōu)選的，所述大全包封口裝置是一次沖壓成型。

由以上本實用新型提供的技術方案可見，本實用新型具有以下技術效果：本實用新型提供的大全包封口裝置，封口處的沖壓成型是由封口模具一次擠壓完成，無需像其它產品封口要求另外螺紋組件組裝完成，大大提高了生產效率；大大降低了產品成本，而不影響產品的整體效果；產品承受的力值從8000N增加到13000N，具有重大的生產實踐意義。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的大全包封口裝置的示意圖。

1-軸套安裝孔???2-大全包鋁筒部件????3-內部組件安裝孔。

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型方案，下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明：

本實用新型提供了大全包封口裝置，所述大全包封口裝置包括軸套安裝孔1、大全包鋁筒部件2和內部組件安裝孔3，大全包封口裝置的頂部裝有軸套安裝孔1，大全包鋁筒部件2上設有內部組件安裝孔3。

優(yōu)選的，所述大全包封口裝置是一次沖壓成型。

全包減震在電動車組件產品中區(qū)別于其它減震產品，其采用彈簧內包的形式將彈簧封閉，內壓于鋁筒內，使其在整車安裝中整體部件結合更加一體性。本實用新型提供的大全包封口裝置，封口處的沖壓成型是由封口模具一次擠壓完成，無需像其它產品封口要求另外螺紋組件組裝完成，這一優(yōu)點大大降低了產品成本，而不影響產品的整體效果，如安全方面遠大同于螺紋鎖緊效果，承受的力值從8000N增加到13000N，另外也為產品的加工工藝減少了不必要的工藝，整體減震器的線條更加美觀。

由以上本實用新型提供的技術方案可見，本實用新型具有以下技術效果：

本實用新型提供的大全包封口裝置，封口處的沖壓成型是由封口模具一次擠壓完成，無需像其它產品封口要求另外螺紋組件組裝完成，大大提高了生產效率；大大降低了產品成本，而不影響產品的整體效果；產品承受的力值從8000N增加到13000N，具有重大的生產實踐意義。?

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。?