[實用新型]一種重載換向軌道

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320585286.5
• 申請日: 2013-09-23
• 公開（公告）號: CN203473904U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于志坤
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖萬向新元環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 楊欣陸

技術(shù)領(lǐng)域

???本實用新型涉及一種載貨軌道裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種重載換向軌道裝置。

背景技術(shù)

????現(xiàn)有技術(shù)中很多軌道都有重量的限制，不能進(jìn)行自動變道，會使貨物往一個方向堆積，造成人員不足或者員工擁堵，這樣就必須對軌道進(jìn)行暫停，并且浪費廠房空間，造成資源浪費，因此造成企業(yè)成本高、影響工作效率。

???而如果能提供一種沒有重量限制、可以自動變道的雙向軌道，則有效的解決了上述問題或改進(jìn)生產(chǎn)的工藝。

實用新型內(nèi)容

???本實用新型是提供一種重載換向軌道設(shè)備，能夠便捷的對軌道上的物品進(jìn)行轉(zhuǎn)向，減少人員手動搬運，加大生產(chǎn)。

本實用新型的目的是提供一種重載換向軌道，包括橫向軌道，所述橫向軌道設(shè)置在橫向支架上，所述橫向支架中間設(shè)置有縱向支架，所述縱向支架上方安裝有升降平臺，升降平臺兩側(cè)安裝有縱向軌道，所述縱向支架內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸兩側(cè)安裝有凸塊。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述凸塊至少為兩個，分別位于轉(zhuǎn)軸的兩端。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述橫向軌道兩側(cè)安裝有感應(yīng)器，感應(yīng)器控制轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動進(jìn)而帶動升降平臺升降。

本實用新型的有益效果：通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動帶動凸塊使縱向支架上的升降平臺進(jìn)行升降，進(jìn)而使貨物位于縱向軌道上，使貨物進(jìn)行換向，減少人力搬運，降低了企業(yè)成本，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，并且可對較重貨物進(jìn)行換向，適應(yīng)不同產(chǎn)品。

附圖說明

圖１是本實用新型的示意圖。

圖2是本實用新型的左視圖。

其中：1-橫向軌道，2-橫向支架，3-縱向支架，4-升降平臺，5-縱向軌道，6-轉(zhuǎn)軸，7-凸塊，8-感應(yīng)器。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1所示，本實施例提供了一種重載換向軌道，包括橫向軌道1，所述橫向軌道1設(shè)置在橫向支架2上，所述橫向支架2中間設(shè)置有縱向支架3，所述縱向支架3上方安裝有升降平臺4，升降平臺4兩側(cè)安裝有縱向軌道5，所述縱向支架3內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸6，轉(zhuǎn)軸6兩側(cè)安裝有凸塊7。所述凸塊7為兩個，分別位于轉(zhuǎn)軸的兩端。所述橫向軌道1兩側(cè)安裝有感應(yīng)器8，感應(yīng)器8控制轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動進(jìn)而帶動升降平臺4升降。通過轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動帶動凸塊7使縱向支架3上的升降平臺4進(jìn)行升降，進(jìn)而使貨物位于縱向軌道5上，使貨物進(jìn)行換向，減少人力搬運，降低了企業(yè)成本，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，并且可對較重貨物進(jìn)行換向，適應(yīng)不同產(chǎn)品。