[實用新型]一種分區(qū)液壓總驅(qū)動插秧機的傳動系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320584740.5
• 申請日: 2013-09-18
• 公開（公告）號: CN203585253U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊仲雄;高福強;史波杰;李明強;邵樹有;李彥良
• 申請（專利權(quán)）人: 萊恩農(nóng)業(yè)裝備有限公司;高福強
• 主分類號: F16H47/02
• 分類號: F16H47/02;A01C11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種插秧機，尤其是涉及一種插秧機的驅(qū)動系統(tǒng)。

背景技術(shù)

插秧機的是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中使用最廣的設(shè)備之一，它極大的降低了糧食生產(chǎn)，特別是水稻生產(chǎn)的勞動強度。現(xiàn)有的插秧機多為機械傳動，這種傳動方式以其傳動的準(zhǔn)確性，以及成熟的技術(shù)獲得好評。但是，其傳動機構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，重量大，成本高，工作在泥地里后，機械傳動系統(tǒng)的故障率會比較高。為了解決這一問題，公開號為CN103016431A的中國專利公開了一種全液壓插秧機的液壓系統(tǒng)，包括油箱、油泵、若干電磁閥和若干馬達(dá)，其包括前輪驅(qū)動油路、后輪驅(qū)動油路以及插植油路，所述的前輪驅(qū)動油路與兩個前輪驅(qū)動馬達(dá)相連，兩個前輪驅(qū)動馬達(dá)與之間設(shè)有一個同步閥，所述的后輪驅(qū)動油路與兩個后輪驅(qū)動馬達(dá)相連，兩個后輪驅(qū)動馬達(dá)之間也設(shè)有同步閥，所述的插植油路與一個插植馬達(dá)相連。全液壓插秧機的優(yōu)點在于，結(jié)構(gòu)簡單、重最輕、布局方便、故障率低、維護成本低，且為插秧機向多功能化發(fā)展奠定基礎(chǔ)，但是，由于插秧機的工作過程相對復(fù)雜，如果采用全液壓系統(tǒng)，一方面其控制相對復(fù)雜，另一方面其動力傳動的準(zhǔn)確性會比機械傳動下降。因此，無論是全機械傳動系統(tǒng)，還是純液壓傳動系統(tǒng)，都有其固然的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的全機械傳動系統(tǒng)傳動機構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，重量大，成本高，工作在泥地里后，機械傳動系統(tǒng)的故障率會比較高，而全液壓系統(tǒng)一方面其控制相對復(fù)雜，另一方面其動力傳動的準(zhǔn)確性會比機械傳動下降的技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu)合了機械傳動和液壓傳動的優(yōu)點，不僅具有結(jié)構(gòu)簡單、重最輕、布局方便、故障率低、維護成本低的特點，也具有控制相對簡單，動力傳動的準(zhǔn)確度高的分區(qū)液壓總驅(qū)動插秧機的傳動系統(tǒng)。

本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：一種分區(qū)液壓總驅(qū)動插秧機的傳動系統(tǒng)，包括發(fā)動機動力輸出系統(tǒng)，前行走傳動系統(tǒng)，后行走傳動系統(tǒng)，插植機械傳動系統(tǒng)，其特征在于所述的發(fā)動機動力輸出系統(tǒng)設(shè)有變量泵，變量泵的輸出端油路分別與行走馬達(dá)和插植馬達(dá)相連，所述的行走馬達(dá)的輸出軸分別與前行走傳動系統(tǒng)和后行走傳動系統(tǒng)相連，后行走傳動系統(tǒng)與鎮(zhèn)平系統(tǒng)相連,所述的插植馬達(dá)與插植機械傳動系統(tǒng)相連。無論是行走傳動系統(tǒng)還是插植馬達(dá)傳動系統(tǒng)都采用傳動的機構(gòu)式傳動機構(gòu)，而行走傳動系統(tǒng)和插植馬達(dá)傳動系統(tǒng)的動力輸入端設(shè)與一個馬達(dá)相連，該馬達(dá)的動力由變量泵提供，也就是說，從發(fā)動機到插秧機的行走部分和插植部分都通過液壓系統(tǒng)進行動力傳遞，這種就免去了這部分的復(fù)雜的動力傳動，有利于行走機構(gòu)和插植機構(gòu)的傳化布置，也同時兼顧了機械傳動機構(gòu)的優(yōu)點。

作為優(yōu)選，所述的行走馬達(dá)的輸出軸上設(shè)有一個前行走輸出錐齒輪，前行走輸出錐齒輪通過與之相嚙合的從動錐齒輪與前輪動力輸入軸相連，前輪動力輸入軸通過相應(yīng)的傳動齒輪與前輪差速軸相連，前輪差速軸通過相應(yīng)的傳動齒輪和傳動軸與左右前輪相連。?

作為優(yōu)選，所述的行走馬達(dá)的輸出軸通過一個萬向節(jié)與后輪動力輸入軸相連，后輪動力輸入軸通過相應(yīng)的錐齒輪與軸與左右后輪離合器相連，左右后輪離合器分別通過相應(yīng)的齒輪和軸分別與左右后輪相連。?

作為優(yōu)選，所述的插植馬達(dá)的動力輸出軸通過萬向節(jié)與插植機構(gòu)總輸入軸相連，插植機構(gòu)總輸入軸相連通過相互嚙合的錐齒輪與插植主軸相連，插植主軸與若干個插植箱相連，每個插植箱下端設(shè)有兩個回轉(zhuǎn)箱，每個回轉(zhuǎn)箱上設(shè)有兩個插植臂。

作為優(yōu)選，所述的行走馬達(dá)為雙速馬達(dá)。行走馬達(dá)具有兩個輸入輸出比，使得在固定的液壓輸入的情況下，可以采用兩種行走速度，在插植機構(gòu)的運作速率不變的情況下，可以完成兩種插植株距的變換。

作為優(yōu)選，所述的鎮(zhèn)平系統(tǒng)包括若干個鎮(zhèn)平耙，鎮(zhèn)平耙設(shè)于一個鎮(zhèn)平轉(zhuǎn)軸上，鎮(zhèn)平轉(zhuǎn)軸通過一組相互嚙合的錐齒輪鎮(zhèn)平輸入軸相連，鎮(zhèn)平輸入軸通過齒輪組與后輪動力輸入軸相連。?

本實用新型的帶來的有益效果是，解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的全機械傳動系統(tǒng)傳動機構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，重量大，成本高，工作在泥地里后，機械傳動系統(tǒng)的故障率會比較高，而全液壓系統(tǒng)一方面其控制相對復(fù)雜，另一方面其動力傳動的準(zhǔn)確性會比機械傳動下降的技術(shù)問題，實現(xiàn)了一種結(jié)合了機械傳動和液壓傳動的優(yōu)點，不僅具有結(jié)構(gòu)簡單、重最輕、布局方便、故障率低、維護成本低的特點，也具有控制相對簡單，動力傳動的準(zhǔn)確度高的分區(qū)液壓總驅(qū)動插秧機的傳動系統(tǒng)。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。

實施例：