[實用新型]一種數控車床中心架

有效

• 申請號: 201320584382.8
• 申請日: 2013-09-18
• 公開（公告）號: CN203509593U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 胡威明
• 申請（專利權）人: 寧波力品格工業機械有限公司
• 主分類號: B23Q1/76
• 分類號: B23Q1/76
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及軸類切削加工裝置技術領域，特別涉及一種多工位軸類銑床加工裝置。

背景技術

現有購買的數控車床上未設置安裝中心架，加工軸類產品時同軸度無法保證在0.02mm內，用其它普通車床中心架調整時間較長且校對中心速度慢，有用效解決這一技術問題，各式各樣的中心架出現了，但現有中心架要么結構復雜，制作難度大，成本高；要么結構簡單，用氣壓或液壓裝置直接定位，進行軸加工時，穩定度差。故現有技術尚有較大改進空間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構設置合理，操作穩定高，可保證同軸度的數控車床中心架。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型所述的一種數控車床中心架，包括連接底座，支撐座以及中心架本體，所述支撐座固定設于連接底座上，所述中心架本體設于支撐座上，所述中心架本體包括上固定板，分別固定設于上固定板兩端的兩個側板，可升降固定設于兩個側板下端的下固定板，所述上固定板上豎直設有兩根定位導柱，定位導柱下端設有固定盤，所述兩根定位導柱上可上下移動地設有活動板，所述活動板底部與固定盤之間設有復位彈簧，所述上固定板底部對稱設有兩個斜塊，所述兩個斜塊與活動板兩端對應設置，所述活動板兩端端部與兩個斜塊之間對稱設有楔塊，所述兩個側板上均設有驅動楔塊左右移動的驅動裝置；所述下固定板上對稱設有兩個軸承A，所述活動板底部中間位置設有軸承B，所述軸承B設于兩個軸承A中心軸線上。

進一步地，所述下固定板上設有固定槽，所述固定槽內可左右移動地設有兩個固定塊，所述兩個軸承A分別固定設于兩個固定塊上。

進一步地，所述兩個側板下端設有滑槽，所述下固定板通過螺桿螺母組件可升降設于滑槽內。

其中，所述驅動裝置為油缸或氣缸。

本實用新型有益效果為：相對于現有技術而言，本實用新型所述中心架本體包括上固定板，分別固定設于上固定板兩端的兩個側板，可升降固定設于兩個側板下端的下固定板，所述上固定板上豎直設有兩根定位導柱，定位導柱下端設有固定盤，所述兩根定位導柱上可上下移動地設有活動板，所述活動板底部與固定盤之間設有復位彈簧，所述上固定板底部對稱設有兩個斜塊，所述兩個斜塊與活動板兩端對應設置，所述活動板兩端端部與兩個斜塊之間對稱設有楔塊，所述兩個側板上均設有驅動楔塊左右移動的驅動裝置；所述下固定板上對稱設有兩個軸承A，所述活動板底部中間位置設有軸承B，所述軸承B設于兩個軸承A中心軸線上。其結構設置合理，因驅動裝置不直接與軸承B連接，操作穩定性高，可有效保證同軸度。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖中：

1、驅動裝置；????2、定位導柱；????3、軸承A；???????4、楔塊；

5、側板；????????6、復位彈簧；????7、連接底座；????8、固定盤；

9、活動板；??????10、滑槽；???????11、支撐座；?????12、固定板；

13、斜塊；???????14、固定板；?????15、固定槽；?????16、固定塊；

17、軸承B。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，本實用新型所述的一種數控車床中心架，包括連接底座7，支撐座11以及中心架本體，上述幾部件構成本實用新型主體結構。所述支撐座11固定設于連接底座7上，所述中心架本體設于支撐座11上，所述連接底座7用于固定連接本實用新型，支撐座11用于支撐中心架本體，以便調節其高度。

所述中心架本體包括上固定板12，分別固定設于上固定板12兩端的兩個側板5，可升降固定設于兩個側板5下端的下固定板14，具體而言，所述兩個側板5下端設有滑槽10，所述下固定板14通過螺桿螺母組件可升降設于滑槽10內。

所述上固定板12上豎直設有兩根定位導柱2，定位導柱2下端設有固定盤8，所述兩根定位導柱2上可上下移動地設有活動板9，所述活動板9底部與固定盤8之間設有復位彈簧6，所述上固定板12底部對稱設有兩個斜塊13，所述兩個斜塊13與活動板9兩端對應設置，所述活動板9兩端端部與兩個斜塊13之間對稱設有楔塊4，所述兩個側板5上均設有驅動楔塊4左右移動的驅動裝置1，所述驅動裝置1為油缸或氣缸。