[實用新型]一種嵌入式停車場區域控制器

有效

• 申請號: 201320583507.5
• 申請日: 2013-09-22
• 公開（公告）號: CN203490525U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 周云城;季錦章;王維鋒;萬劍
• 申請（專利權）人: 江蘇省交通規劃設計院股份有限公司;上海世博發展（集團）有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418;G08G1/14
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林;郭曉敏

技術領域

本實用新型涉及一種地下停車場管理系統，尤其是涉及一種嵌入式停車場區域控制器，屬于控制系統和通信技術領域。

背景技術

傳統的地下停車場管理系統僅包含出入口控制模塊，提供道閘控制、車輛識別、計時收費等功能。但隨著地下停車場規模的不斷擴大及地下停車場智能化管理需求的不斷提升，單純的出入口控制形式的地下停車場管理系統逐漸被淘汰，取而代之的是具有停車誘導、反向尋車、信息采集等多種人性化智能化服務的大型地下停車場管理系統。

由于目前停車場使用的各類檢測及控制設備以RS485接口的居多，其總線掛載設備的數量有限，當地下停車場規模較大時，對車位檢測的設備及控制設備的數量也相應提高，易超出RS485總線允許掛載節點的個數限制，需采用中繼手段提高總線設備容量，否則易導致系統通信不穩定甚至癱瘓；同時為了適應地下停車場人性化及智能化服務需求，需要在場內布設諸多檢測設備及顯示設備，這些設備的數據采集以及控制任務全部由地下停車場管理系統的服務器終端處理，不僅增加了服務器終端的任務負荷及處理時延，同時需布設更多通信線纜，這將影響數據傳輸的可靠性。

發明內容

為解決現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種結合了區域化管理和CAN總線通信優勢的嵌入式停車場區域控制器。

為達到上述目的，本實用新型是通過以下的技術方案來實現的：

嵌入式停車場區域控制器，其特征在于，包括嵌入式微處理器以及分別與所述的嵌入式微處理器連通的電源管理模塊、CAN總線收發器、RS485總線收發器、EEPROM存儲器和LCD液晶顯示模塊，所述的電源管理模塊同時與CAN總線收發器、RS485總線收發器、EEPROM存儲器和LCD液晶顯示模塊連通，且所述的CAN總線收發器通過CAN總線與服務器終端連通，而所述的RS485總線收發器則通過RS485總線與區域內的停車場設備連通。

進一步，所述的嵌入式微處理器為設置有ARM?Cortex-M3內核的STM32F107處理器芯片，所述的嵌入式微處理器設置有USART模塊、CAN模塊、IIC通信模塊、A/D轉換模塊、GPIO模塊、定時計數模塊和系統時鐘。

所述的嵌入式停車場區域控制器還包括溫濕度傳感器，所述的溫濕度傳感器的通信管腳與所述的嵌入式微處理器的GPIO模塊連通，且所述的溫濕度傳感器為數字量輸出的DHT11型溫濕度傳感器。

以及，所述的嵌入式停車場區域控制器還包括二氧化碳檢測模塊，所述的二氧化碳檢測模塊與所述的嵌入式微處理器的A/D轉換模塊連通，所述的二氧化碳檢測模塊為模擬量輸出的化學傳感器。

而所述的CAN總線收發器為CAN收發芯片SN65HVD230，其與所述的嵌入式微處理器的CAN模塊連通。

所述的RS485總線收發器為RS485收發芯片MAX485，其與所述的嵌入式微處理器的USART模塊連通。

所述的EEPROM存儲器為IIC接口的64Kbit容量存儲芯片AT24C64，其與嵌入式微處理器的IIC通信模塊連通。

所述的LCD液晶顯示模塊為LCD1602液晶顯示屏，其與嵌入式微處理器的GPIO模塊連通。

更進一步，所述的電源管理模塊包括將AC?220V?轉換為DC?5V的電源轉換模塊，以及將DC?5V直流電壓穩壓至3.3V直流電壓的ASM1117-3.3芯片，所述的將AC?220V?轉換為DC?5V的電源轉換模塊與嵌入式微處理器連通，而所述的將DC?5V直流電壓穩壓至3.3V直流電壓的ASM1117-3.3芯片則分別與CAN總線收發器、RS485總線收發器、EEPROM存儲器和LCD液晶顯示模塊連通。

本實用新型的有益效果是：本實用新型基于ARM?Cotex-M3內核系列微處理器作為地下停車場區域控制器的主控芯片，擴展相應的外設，實現地下停車場的區域化管理功能，其具有以下特點：

（1）本實用新型基于高性能的嵌入式微處理器，具有豐富的外設模塊及高速數據處理能力，可降低控制器的成本并提高本實用新型所述的控制器的性能；

（2）區域化車位信息采集和管理，該控制器可將本區域管轄范圍內的車位信息統一進行采集和處理，減小地下停車場管理系統終端的任務處理負荷及設備控制時延；

（3）具有停車誘導功能，通過與停車場管理系統終端的服務器終端通信獲取車輛誘導信息及策略，并利用與區域控制器所連接的停車誘導信息（各區域車位信息）發布板對車輛停車進行誘導；