[實用新型]一種攪拌車葉片模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320583183.5
• 申請日: 2013-09-18
• 公開（公告）號: CN203679016U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設計）人: 闞道峰;阮澤軍
• 申請（專利權）人: 義烏趙龍重工有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 劉曉春

技術領域

本實用新型涉及一種制造攪拌車葉片的模具。?

背景技術

混凝土攪拌車的攪拌葉片,攪拌車葉片是攪拌車中重要部分之一。葉片圓弧度好壞直接影響到攪拌車出料的干凈程度。如果葉片的圓弧不好，出料不干凈，車子會因為罐內積留著大量的混泥土就會大大增加的車子重量，攪拌車的運輸量也會大大減少，這是一項目比較致命的缺陷。葉片具有比較復雜的空間曲面,形狀弧度大，而且現(xiàn)在為了提高產品性能都采用高強度板制作，制造起來比較困難。同時傳統(tǒng)的用于制造攪拌葉片的模具制造成本較高,不適用于新產品的開發(fā)和實驗研究，都采用實體模具和分大段制作，材料浪費較多，成本較高,反彈調整難，制作周期長。這些都將直接影響到產品在市場上的競爭力，也是我們不想看到的。?

發(fā)明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種制作簡單、成本低的攪拌車葉片模具。為此，本實用新型采用以下技術手段：它包括上模和下模，所述上模上垂直設置有肋條式分布的上筋條并與下模相對應，所述上模上垂直設置有肋條式分布的上筋條，上筋條的表面弧度?根據(jù)攪拌車葉片在該上筋條處成型的弧度并把反彈量計算在內進行設置，所述上筋條外圍設有上圍板，所述下模設置有能跟上模的上筋條及上圍板契合的下筋條及下圍板。筋條的布置要隨葉片扇形的形狀進行布置，一般大頭的間距在150mm左右，小頭在50mm以上，保證焊接有位置，這樣可以比較合理的布置筋條。當然我們也可以根據(jù)弧度的大小來適當?shù)臏p少或加大筋條的間距來優(yōu)化結構。圍板采用隨外邊線的整圈的結構，這樣可以有利保證焊接搭接部分的尺寸。筋條和圍板采用25mm厚的板，這樣可以保證單邊有12.5mm就強度就可以了。大太了浪費材料，小了模具強度不夠。?

進一步的，所述上圍板和下圍板外側設置有第一加強筋，將圍板及圍板內的筋條加固。上筋條及下筋條底部設置有第二加強筋，將筋條與模具底板固定。長度250mm以下的有1個加強筋，250-450mm長的2個加強筋，450-650mm有3個加強筋，弧度大的可以適當增加1-2個加強筋固定筋條和圍板。?

更進一步的，所述上筋條和下筋條上設有一條或兩條間隙線，筋條在安裝到模具上通常采用焊接，其熱脹冷縮效應會導致筋條的變化，間隙線可避免筋條的變形，保證攪拌葉片的成型質量。?

由于采用了本實用新型的技術方案，本實用新型采用的筋條來成型攪拌葉片，反彈調整方便、弧度符合設計要求、效果好，且成型過程中穩(wěn)定、質量好。同時，筋條上設置的間隙線還可以防止作業(yè)過程中的熱漲冷縮效應對筋條產生變形，進一步保證了成型產品的穩(wěn)定性。?

附圖說明

圖1為本實用新型所述上模的示意圖。?

圖2為圖1的A-A剖視圖。?

圖3為本實用新型所述下模的示意圖。?

圖4為圖3的B-B剖視圖。?

具體實施方式

參考附圖。?

本實用新型包括上模1及下模2，根據(jù)攪拌葉片的表面弧度設置筋條，筋條的個數(shù)越多，成型的攪拌葉片的表面弧度越精確。但是一般在板材進行沖壓成型時，都會沿著筋條自然成型，其弧度基本與設計要求一致。上模1的上筋條11、上圍板12與下模2的下筋條21、下圍板22契合，上下模的對應筋條共用一塊板，圍板也一樣，中間單邊留5-8mm的量用數(shù)控火焰隨型面線切割分開兩塊。之后焊接好后在數(shù)控加工把余量加工掉就可以，這可以減少材料的浪費和數(shù)據(jù)加工的量。在沖壓成型時筋條與圍板的位置相對應、筋條的弧度也相對應。并且，本實用新型的模具制造方便，先制作筋條，將其焊接至模具上，在焊接圍板，成本低，材料浪費少，制作周期短，市場競爭力強。?

同時，上圍板和下圍板的外側都設置有第一加強筋31，第一加強筋31可以多個設置，用以加強固定圍板及筋條，使成型效果更好更穩(wěn)定。上筋條及下筋條底部設置有第二加強筋32，將筋條與模具底板固定。?

另外，上筋條11及下筋條21上都設置有一條或兩條的間隙線40，是為了防止在將筋條焊接至模具或者焊接圍板或者成型時所產生的熱量使得筋條變形，從而導致攪拌葉片的成型效果。?

以上實施例僅為對本實用新型的舉例說明，而不是限制性的。在不脫離本實用新型權利要求所保護范圍的情況下，做出的其他變化或變型，均屬于本實用新型的保護范圍。?