[實用新型]一種分體式的電動車控制器

有效

• 申請號: 201320583135.6
• 申請日: 2013-09-18
• 公開（公告）號: CN203482520U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 張愷龍
• 申請（專利權）人: 張愷龍
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00;B60L15/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 張海文

1.一種分體式的電動車控制器，其特征在于：包括第一殼體及第二殼體，所述第一殼體內設有電機驅動模塊，所述第二殼體內設有電動車控制模塊組，所述電機驅動模塊與電動車控制模塊組通過導線電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種分體式的電動車控制器，其特征在于：所述第一殼體及第二殼體上設有若干外接端口，所述電機驅動模塊及電動車控制模塊組與對應的外接端口電性連接。

3.根據權利要求1或2所述的一種分體式的電動車控制器，其特征在于：所述電動車控制模塊組包括MCU控制器，及與MCU控制器電性連接的霍爾信號檢測模塊、電源開關檢測模塊、剎車信號檢測模塊、轉把檢測模塊、助力檢測模塊、電池電壓檢測模塊、電源管理模塊、電流檢測模塊，且該電源管理模塊與所述電機驅動模塊及電池電壓檢測模塊電性連接，所述電流檢測模塊與所述電機驅動模塊電性連接。

4.根據權利要求3所述的一種分體式的電動車控制器，其特征在于：所述導線為插接線。

5.根據權利要求2所述的一種分體式的電動車控制器，其特征在于：所述第一殼體及第二殼體上設有若干與外接端口對應的插接孔，所述外接端口具有引腳，且外接端口通過引腳與電機驅動模塊及電動車控制模塊組電性連接。

6.根據權利要求3所述的一種分體式的電動車控制器，其特征在于：所述電動車控制模塊組還包括與MCU控制器電性連接的巡航檢測模塊、變速檢測模塊、倒車檢測模塊、儀表檢測模塊。

7.根據權利要求1所述的一種分體式的電動車控制器，其特征在于：所述第一殼體采用了帶散熱結構的鋁盒。

8.根據權利要求1所述的一種分體式的電動車控制器，其特征在于：所述第二殼體采用了塑料盒體。