[實用新型]一種大型環向拉索張拉用工裝

有效

• 申請號: 201320582568.X
• 申請日: 2013-09-18
• 公開（公告）號: CN203531410U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 謝德輝;高自強;楊寧;魏亮;王永宏;劉宇宸
• 申請（專利權）人: 天津二十冶建設有限公司;天津中際裝備制造有限公司
• 主分類號: E04G21/12
• 分類號: E04G21/12
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 琪琛

技術領域

本實用新型涉及一種張拉用工裝，具體的說，是一種用于網架鋼結構的大型環向拉索張拉用工裝。

背景技術

典型的弦支穹頂結構體系由上部單層網殼、下部的豎向撐桿、徑向拉桿或者拉索和環向拉索組成，其中各環撐桿的上端與單層網殼對應的各環節點鉸接，撐桿下端由徑向拉索與單層網殼的下一環節點連接，同一環的撐桿下端由環向拉索連接在一起，使整個結構形成一個完整的體系，結構的傳力路徑也比較明確。

此類大跨度異型網架結構（弦之穹頂結構）主結構由焊接球和鋼管組成，空間跨度大，結構異性負雜。由于自重的原因會導致整體沉降，加之后期施工的附加結構（彩板、馬道、電器設備、檁條等）的重量，導致結構超出設計高度范圍。利用拉索裝置對網架整體收緊，進而使網架主結構收到向上的拉力（類似雨傘張開原理），使網架整體上升一定的高度，從而抵消沉降，使之達到設計要求。在網架的底部靠近支撐平臺處設置鑄鋼節點（整體環形布置），鑄鋼節點與網架主體焊接，環向拉索與鑄鋼節點連接。收緊拉索進而到達對網架整體張拉的目的。

在正常使用荷載作用下，內力通過上端的單層網殼傳到下端的撐桿上，再通過撐桿傳給索，索受力后，產生對支座的反向推力，使整個結構對下端約束環梁的橫向推力大大減小。環向索用力張拉收縮拉緊，對網架產生向上的推力，使網架整體提升起拱，最終達到受力平衡的作用。

實用新型內容

本實用新型要解決的是對環向索施加強大預應力較為困難的技術問題，提供一種大型環向拉索張拉用工裝，利用組合式構件之間的互相作用，傳導預應力，通過人工監測和干預達到最終張拉目的。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過以下的技術方案予以實現：

一種大型環向拉索張拉用工裝，由壓力傳導座、拉力傳導桿、受力檔和液壓千斤頂組合構成；

所述壓力傳導座由兩個對稱的壓力傳導座組件拼接構成，所述壓力傳導座組件包括一端焊接有底板、另一端焊接有頂板的半圓管體，所述底板上設置有穿接孔，所述頂板與所述底板之間連接有加勁肋板，兩個所述壓力傳導座組件通過穿接在所述加勁肋板上的固定螺栓相互連接成整體；

所述拉力傳導桿包括桿體，所述桿體一端設置有U形接頭，所述U形接頭上設置有第一連接孔；

所述受力檔包括擋板，所述擋板兩端分別設置有第二連接孔；

兩個所述拉力傳導桿一端的所述U形接頭通過銷軸與所述受力檔連接，所述銷軸穿裝于所述第一連接孔和所述第二連接孔；所述拉力傳導桿另一端穿過所述壓力傳導座的底板上的穿接孔，所述液壓千斤頂由所述拉力傳導桿該端端頭穿進并抵頂于所述壓力傳導座的所述底板。

所述壓力傳導座組件的所述底板為直角三角形，所述頂板為半圓環形。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型將壓力傳導座安裝在環向索的索頭根部，受力檔安裝于環向索與鑄鋼節點耳板連接的縫隙中，拉力傳導桿連接壓力傳導座與受力檔，液壓千斤頂抵頂于壓力傳導座。液壓千斤頂通過整套工裝將推力傳導到環向索上，當拉力達到一定的數值后索體和索頭受力抵消平衡處于分離狀態，然后將索扣向內擰緊使索拉緊，通過鑄鋼節點的力傳導進而達到對主體提升的效果。

由于環向拉索將主體結構整體提升需要極大的內拉力，本實用新型采用大型環向拉索張拉用工裝對索體施加內預應力，能夠輔助人工張拉，從而很好的決解了對環向索施加強大預應力的難題，減小了人工投入，同時液壓千斤頂的讀數也可以準確反映出索具中的拉力值，以便確保達到設計要求。

附圖說明

圖1是本實用新型所提供的大型環向拉索張拉用工裝的結構示意圖；

圖2是壓力傳導座組件的立體結構示意圖；

圖3是壓力傳導座組件的主視圖；

圖4是壓力傳導座組件的俯視圖；

圖5是拉力傳導桿的立體結構示意圖；

圖6是拉力傳導桿的主視圖；

圖7是拉力傳導桿的俯視圖；

圖8是受力檔的立體結構示意圖；

圖9是受力檔的主視圖；

圖10是本實用新型所提供的大型環向拉索張拉用工裝的使用狀態示意圖。

圖中：1，壓力傳導座；11，半圓管體；12，底板；13，頂板；14，穿接孔；15，加勁肋板；2，拉力傳導桿；21，桿體；22，U形接頭；23，第一連接孔；3，受力檔；31，擋板；32，第二連接孔；4，液壓千斤頂；5，油管；6，環向索；61，索頭；62，索體；63，螺紋索扣；7，鑄鋼節點。

具體實施方式