[實用新型]一種帶風冷裝置智能型框架斷路器

有效

• 申請號: 201320582438.6
• 申請日: 2013-09-18
• 公開（公告）號: CN203445030U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 張建奇;蘇暢;崔贇杰
• 申請（專利權）人: 德力西電氣有限公司
• 主分類號: H01H9/52
• 分類號: H01H9/52;H01H1/62
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 傅敏華

技術領域

本實用新型涉及一種斷路器，特別是指其內部安裝有風冷裝置的智能型框架斷路器。

背景技術

目前框架斷路器的風冷方式一般是自然散熱、加裝散熱板、在盤柜頂部和底面加裝風扇和設置通風孔，這幾種風冷方式沒有針對性，效果不夠明顯。自然散熱和加裝散熱板的設計在盤柜放置在配電間內時，效果不明顯，更多是需要盤柜本身的加裝風扇進行抽風冷卻，對于一些不設計風扇的盤柜來說，基本只能靠自然散熱了。這樣會使斷路器本身工作環境變惡劣，從而導致嚴重安全隱患。而目前盤柜上的加裝風扇由于不能智能控制風扇開閉，即開關柜風扇始終運轉或始終關閉，能耗高且對風扇壽命要求高，更換周期短，造價昂貴，并不適合大規模推廣。

發明內容

本實用新型克服現有技術存在的問題，提供一種具有結構簡單、智能型、兼容性強、能耗低、成本少、效果強、更換周期長、方便維修等特點的新型的帶風冷裝置的智能型框架斷路器。

本實用新型采用如下技術：一種帶風冷裝置智能型框架斷路器，包括有支架、電連接組件單元、靜觸頭和動觸頭，所述電連接組件單元設置有多組，它們依次橫向和縱向排列，在縱向上至少兩組電連接組件單元組成一列，在橫向上至少設置有兩列，每組電連接組件單元均包括有母排、匯流排和橋形觸頭，其中母排與匯流排之間通過橋形觸頭形成電連接，其特征在于：所述支架上設置有多個風扇，每個風扇設置在縱向排列的電連接單元的正下方，在橫向排列的每列電連接組件單元下方均設置有風扇，所述支架上還設置有分別控制每個風扇的智能控制器。

通過采用上述方案，可以實時監測并控制，當控制器偵測到斷路器中實時電流值超過預設警戒值時，控制器發出預警信號給風扇控制單元，風扇控制單元轉換為執行指令并執行接通風扇電源動作，使得風扇立即運轉，從底部往上送風，冷卻母排以及匯流排，由于由下往上送風符合“熱氣上升，冷氣下沉”的自然對流規律，熱風經由支架正面，側面及上部的排氣口排出，并且利用銅的導熱性，通過局部的溫度驟降后，使與母排連接的匯流排，橋形觸頭，靜觸頭和動觸頭這一回路上所有的銅零件的溫度全部下降，從而達到保護斷路器的作用。

本實用新型的進一步設置是：所述支架的底部設置有安裝腔，所述風扇設置在安裝腔內，所述支架上位于縱向排列的電連接組件單元上方設置有散熱孔，所述支架上位于縱向排列的兩個電連接組件單元之間設置有散熱通口；所述每個電連接組件單元中的匯流排整體成U形，所述風扇設置在匯流排的U形腔的正下方，匯流排的U形腔構成支架內風道的一部分。

通過進一步設置，是對本實用新型產品的進一步優化，是散熱效果更好，從而使產品智能型、兼容性強、能耗低和成本少等特點進一步體現。

?下面結合附圖和實施方式對本實用新型做進一步描述。

附圖說明

????圖1為本實用新型實施例立體圖；

圖2為本實用新型實施例反映散熱孔的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例反映智能控制器的結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例反映電連接組件單元的結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例中的電連接組件單元的匯流排的結構示意圖。

具體實施例

如圖1—圖5所示，一種帶風冷裝置智能型框架斷路器，包括有支架1、電連接組件單元2、靜觸頭和動觸頭，所述電連接組件單元2設置有多組，它們依次橫向和縱向排列，在縱向上至少兩組電連接組件單元2組成一列，在橫向上至少設置有兩列，每組電連接組件單元2均包括有母排21、匯流排22和橋形觸頭23，其中母排21與匯流排22之間通過橋形觸頭23形成電連接，上述的這些特征在現有的框架斷路器中也是常見的，所以本實施例就不詳細描述了，在本實施例中，所述支架1上設置有多個風扇3，每個風扇3設置在縱向排列的電連接單元2的正下方，在橫向排列的每列電連接組件單元2下方均設置有一個風扇3，所述支架1上還設置有分別控制每個風扇3的智能控制器4，通過采用上述方案，可以實時監測并控制，當智能控制器4偵測到斷路器中實時電流值超過預設警戒值時，智能控制器4發出預警信號給風扇控制單元，風扇控制單元轉換為執行指令并執行接通風扇3電源動作，使得風扇3立即運轉，從底部往上送風，冷卻母排21以及匯流排22，由于由下往上送風符合“熱氣上升，冷氣下沉”的自然對流規律，熱風經由支架正面，側面及上部的排氣口排出，并且利用銅的導熱性，通過局部的溫度驟降后，使與母排21連接的匯流排22，橋形觸頭23，靜觸頭和動觸頭這一回路上所有的銅零件的溫度全部下降，從而達到保護斷路器的作用。