[實用新型]單馬達雙泵驅動機構有效
| 申請號: | 201320582064.8 | 申請日: | 2013-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN203532176U | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發明(設計)人: | 李富棟 | 申請(專利權)人: | 馬夸特開關(上海)有限公司 |
| 主分類號: | F04B9/00 | 分類號: | F04B9/00;F04B23/06 |
| 代理公司: | 上海浦一知識產權代理有限公司 31211 | 代理人: | 張驥 |
| 地址: | 201201 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 馬達 驅動 機構 | ||
1.一種單馬達雙泵驅動機構,其特征在于:包括一馬達(13),馬達(13)的驅動軸連接主動輪(11);主動輪(11)的兩側分別設置一從動輪(10),兩個從動輪(10)與連桿(16)固定連接;連桿(16)連接切換機構(12),切換機構(12)通過連桿(16)帶動從動輪(10)移動,使主動輪(11)從與其中一個從動輪(10)嚙合變換為與另一個從動輪(10)嚙合;兩個從動輪(10)分別連接活塞(7);所述兩個從動輪(10)為凸輪機構,從動輪(10)的旋轉能夠帶動活塞(7)作往復運動。
2.根據權利要求1所述的單馬達雙泵驅動機構,其特征在于:所述切換機構(12)通過一E型圈(15)固定連接連桿(16)。
3.根據權利要求1或2所述的單馬達雙泵驅動機構,其特征在于:所述切換機構(12)是電磁線圈。
4.根據權利要求1所述的單馬達雙泵驅動機構,其特征在于:所述連桿(16)的中部設置有避位孔,馬達(13)的驅動軸穿過連桿(16)的避位孔與主動輪(11)固定連接。
5.根據權利要求1所述的單馬達雙泵驅動機構,其特征在于:所述連桿(16)的兩端分別設置有連接孔,連桿(16)的連接孔分別通過E型圈(15)固定連接從動輪(10)。
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