[實(shí)用新型]一種用于高鐵供電接觸網(wǎng)絕緣分段器電弧火花監(jiān)測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320581423.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203479971U | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 翟鵬;付寶奎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津賽思科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01R31/12 | 分類號(hào): | G01R31/12 |
| 代理公司: | 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211 | 代理人: | 孫春玲 |
| 地址: | 300300*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 供電 接觸 絕緣 分段 電弧 火花 監(jiān)測(cè) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于高鐵供電接觸網(wǎng)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,尤其是涉及一種用于高鐵供電接觸網(wǎng)絕緣分段器電弧火花監(jiān)測(cè)裝置。
背景技術(shù)
中國內(nèi)陸面積寬廣,人口眾多,幅員遼闊,鐵路運(yùn)輸作為陸上運(yùn)輸?shù)闹髁姡S著時(shí)代和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高鐵成為陸上運(yùn)輸?shù)闹饕绞健T诟哞F的運(yùn)行中需要高鐵供電接觸網(wǎng)對(duì)列車進(jìn)行供電,在高鐵供電接觸網(wǎng)每20公里處會(huì)設(shè)置一個(gè)接觸網(wǎng)絕緣分段器,在列車駛過絕緣分段器時(shí),絕緣分段器容易產(chǎn)生電弧火花,存在接觸網(wǎng)絕緣分段器燒壞的風(fēng)險(xiǎn),影響列車的運(yùn)行安全。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、監(jiān)測(cè)方便的用于高鐵供電接觸網(wǎng)絕緣分段器電弧火花監(jiān)測(cè)裝置,尤其適合用于高鐵供電接觸網(wǎng)絕緣分段器電弧火花監(jiān)測(cè)。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種用于高鐵供電接觸網(wǎng)絕緣分段器電弧火花監(jiān)測(cè)裝置,包括處理器、電源、音頻傳感器、視頻傳感模塊、聲音傳感器和無線發(fā)射模塊,所述處理器分別與所述音頻傳感器、視頻傳感模塊、聲音傳感器和無線發(fā)射模塊相連,所述電源分別與所述處理器、音頻傳感器、視頻傳感模塊和無線發(fā)射模塊相連,所述聲音傳感器位于接觸網(wǎng)絕緣分段器的前方,所述視頻傳感模塊位于所述接觸網(wǎng)絕緣分段器的上方。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案,聲音傳感器感應(yīng)到列車聲音,發(fā)現(xiàn)列車即將通過接觸網(wǎng)絕緣分段器時(shí),將信號(hào)傳送給處理器,處理器控制視頻傳感模塊運(yùn)行,監(jiān)測(cè)列車通過絕緣分段器后絕緣分段器產(chǎn)生的電弧火花情況,并通過無線發(fā)射模塊將視頻信息發(fā)送出去;具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、監(jiān)測(cè)可靠、監(jiān)測(cè)不用實(shí)時(shí)進(jìn)行、只需有列車通過才進(jìn)行監(jiān)測(cè),大大節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用等優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的原理框圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本實(shí)用新型一種用于高鐵供電接觸網(wǎng)絕緣分段器電弧火花監(jiān)測(cè)裝置,包括處理器、電源、音頻傳感器、視頻傳感模塊、聲音傳感器和無線發(fā)射模塊,所述處理器分別與所述音頻傳感器、視頻傳感模塊、聲音傳感器和無線發(fā)射模塊相連,所述電源分別與所述處理器、音頻傳感器、視頻傳感模塊和無線發(fā)射模塊相連,所述聲音傳感器位于接觸網(wǎng)絕緣分段器的前方,所述視頻傳感模塊位于所述接觸網(wǎng)絕緣分段器的上方。
本實(shí)例的工作過程:聲音傳感器和音頻傳感器感應(yīng)到列車聲音,發(fā)現(xiàn)列車即將通過接觸網(wǎng)絕緣分段器時(shí),將信號(hào)傳送給處理器,處理器控制視頻傳感模塊運(yùn)行,監(jiān)測(cè)列車通過絕緣分段器后絕緣分段器產(chǎn)生的電弧火花情況,并通過無線發(fā)射模塊將視頻信息發(fā)送出去,工作人員通過視頻信息判斷是否需要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查和維修。
以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明,但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
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G01R 測(cè)量電變量;測(cè)量磁變量
G01R31-00 電性能的測(cè)試裝置;電故障的探測(cè)裝置;以所進(jìn)行的測(cè)試在其他位置未提供為特征的電測(cè)試裝置
G01R31-01 .對(duì)相似的物品依次進(jìn)行測(cè)試,例如在成批生產(chǎn)中的“過端—不過端”測(cè)試;測(cè)試對(duì)象多點(diǎn)通過測(cè)試站
G01R31-02 .對(duì)電設(shè)備、線路或元件進(jìn)行短路、斷路、泄漏或不正確連接的測(cè)試
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G01R31-12 .測(cè)試介電強(qiáng)度或擊穿電壓
G01R31-24 .放電管的測(cè)試





