[實用新型]穩(wěn)固型汽車保險杠雷達(dá)支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320580969.1
• 申請日: 2013-09-18
• 公開（公告）號: CN203528391U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王偉
• 申請（專利權(quán)）人: 上海名辰模塑科技有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 上海順華專利代理有限責(zé)任公司 31203
• 代理人: 沈履君

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車保險杠部件，特別是一種穩(wěn)固型汽車保險杠雷達(dá)支架。

背景技術(shù)

隨著人類對汽車功能要求的日益提高，所以保證汽車各項功能長久穩(wěn)定使用是汽車功能的重要因素。保證汽車倒車?yán)走_(dá)在使用過程中不脫落自然也是汽車功能保證之一。

前期有人設(shè)計了汽車?yán)走_(dá)支架與汽車保險杠表皮進(jìn)行焊接的方式，但焊接后不可拆卸，生產(chǎn)成本高，且焊接后保險杠易出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象；也有用膠帶粘接，但粘接后會出現(xiàn)脫落，導(dǎo)致雷達(dá)倒車感應(yīng)失效，而后用膠帶配合底涂膠水一起使用，此方法可以降低脫落的風(fēng)險但裝配工序復(fù)雜，工業(yè)化難以控制。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種裝配在保險杠上不易脫落的穩(wěn)固型汽車保險杠雷達(dá)支架。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型穩(wěn)固型汽車保險杠雷達(dá)支架，包括：支架本體，在所述支架本體內(nèi)設(shè)有定位孔；定位軸，所述定位軸設(shè)置在所述定位孔內(nèi)；安裝孔，所述安裝孔設(shè)置在所述支架本體的底端。在所述支架本體底端外側(cè)還設(shè)有加強(qiáng)座。

本實用新型穩(wěn)固型汽車保險杠雷達(dá)支架通過螺母固定在保險杠上，裝配工序簡單,裝配后可重復(fù)拆卸。同時在支架外側(cè)設(shè)有加強(qiáng)座，提高了支架的穩(wěn)定性，使雷達(dá)支架是完全依附在保險杠上，不會出現(xiàn)雷達(dá)支架脫落的現(xiàn)象。

附圖說明

圖1為本實用新型穩(wěn)固型汽車保險杠雷達(dá)支架剖視圖。

本實用新型穩(wěn)固型汽車保險杠雷達(dá)支架附圖中附圖標(biāo)記說明：

1-支架本體????????2-定位孔????????3-定位軸

4-安裝孔??????????5-加強(qiáng)座

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型穩(wěn)固型汽車保險杠雷達(dá)支架作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1所示，本實用新型穩(wěn)固型汽車保險杠雷達(dá)支架，包括：支架本體1，在支架本體1內(nèi)設(shè)有定位孔2；定位軸3，定位軸3設(shè)置在定位孔2內(nèi)；安裝孔4，安裝孔4設(shè)置在支架本體1的底端。在支架本體1底端外側(cè)還設(shè)有加強(qiáng)座5。

本實用新型穩(wěn)固型汽車保險杠雷達(dá)支架通過螺母固定在保險杠上，裝配工序簡單,裝配后可重復(fù)拆卸。同時在支架外側(cè)設(shè)有加強(qiáng)座，提高了支架的穩(wěn)定性，使雷達(dá)支架是完全依附在保險杠上，不會出現(xiàn)雷達(dá)支架脫落的現(xiàn)象。

以上已對本實用新型創(chuàng)造的較佳實施例進(jìn)行了具體說明，但本實用新型創(chuàng)造并不限于所述實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。