[實用新型]帶有加熱系統的送餐小車

有效

• 申請號: 201320580433.X
• 申請日: 2013-09-22
• 公開（公告）號: CN203467975U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 李文峰
• 申請（專利權）人: 長春城際軌道客車配件有限公司
• 主分類號: A47B31/06
• 分類號: A47B31/06;A47B31/02
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 魏征驥

技術領域

本實用新型屬于列車輔助設備，尤其是指一種送餐車。

背景技術

目前，列車餐車的送餐小車多采用內部帶有獨立托盤形式，將加熱后的盒飯等快餐食品放入小車的托盤中，再配送到旅客手中，此方式存在以下幾個缺點：1、盒飯等快餐食品配送的中間環節多，即盒飯在從冷藏箱中取出后，需要放入微波爐或烤箱中加熱5分鐘左右,然后再從微波爐中取出放入送餐小車中,配送到旅客手中；2、盒飯等快餐食品在微波或烤箱加熱后溫度達到70度,中間要經過三次的帶熱轉接,對乘務員造成燙傷的危險增大。

發明內容

本實用新型提供一種帶有加熱系統的送餐小車，以解決現有列車送餐小車，裝入餐盒及送餐過程中，三次高溫轉接，程序復雜，易燙傷乘務人員的問題。

本實用新型的技術方案是：抽屜通過滑道與車體滑動連接，帶有萬向裝置的車輪與車體底部滾動連接，剎車系統與帶有萬向裝置的車輪固定連接，溫度控制器、保護開關、連接插座、連接插頭位于車體內，并安裝在抽屜的底部，車體定位插孔、電源連接器位于車體內，并與車體后板固定連接，車體定位插孔與電源連接器連接，電源連接器通過導線與連接插頭連接，連接插頭與連接插座插接，溫度控制器、保護開關與車體前表面固定連接。

本實用新型的優點在于：結構新穎，設計思路獨特，改變了原有送餐小車只能配送加熱后的盒飯等快餐食品方式。此種設計可直接將要加熱的盒飯等快餐食品放入小車的抽屜中，進行直接加熱，加熱后直接進行配送，省去了放在微波或烤箱加熱，然后再放在小車中進行配送的多個環節，減小了加熱后食品的帶熱轉接，由3次變為1次，降低了對乘務員造成的燙傷危險；而且，在送餐小車上安裝加熱系統，也提高了餐車在用餐高峰加熱盒飯等快餐食品的效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的剖視示意圖；?

圖中，溫度控制器1、保護開關2、連接插座3、連接插頭4、車體定位插孔5、電源連接器6、帶有萬向裝置的車輪7、剎車系統8、抽屜9、車體10。

具體實施方式

抽屜9通過滑道與車體10滑動連接，帶有萬向裝置的車輪7與車體10底部滾動連接，剎車系統8與帶有萬向裝置的車輪7固定連接，溫度控制器1、保護開關2、連接插座3、連接插頭4位于車體10內，并安裝在抽屜9的底部，車體定位插孔5、電源連接器6位于車體10內，并與車體10后板固定連接，車體定位插孔5與電源連接器6連接，電源連接器6通過導線與連接插頭4連接，連接插頭4與連接插座3插接，溫度控制器1、保護開關2與車體10前表面固定連接。

此餐車送餐小車采用抽屜式放置快餐食品，送餐小車在每層的抽屜9下面都安裝有一套加熱裝置，送餐小車通過車體定位插孔5及電源連接器6與餐車的電源連接器連接使此加熱裝置啟動，使裝入抽屜9內的盒飯等快餐食品直接加熱到70度，通過溫度控制1使加熱系統與電源斷電，乘務員可直接將帶有加熱系統的送餐小車推到車箱中，完成盒飯等快餐食品的配送。