[實用新型]落地式輪式帶式輸送機

有效

• 申請號: 201320580284.7
• 申請日: 2013-09-21
• 公開（公告）號: CN203529283U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 周滿山
• 申請（專利權）人: 力博重工科技股份有限公司
• 主分類號: B65G21/00
• 分類號: B65G21/00;B65G21/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種落地式輪式帶式輸送機。

背景技術

帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、皮帶滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；另一個僅在于改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動。物料由喂料端喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送袋卸料端卸出。

本實用新型的落地式輪式帶式輸送機，結構合理，節約了生產成本，簡化了生產工藝，減小了工作人員的勞動強度，摩擦力小，減小了帶式輸送機的驅動功率，大大減小了帶式輸送機的運行成本，保證了帶式輸送機的安全可靠運行。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種落地式輪式帶式輸送機。?

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

本實用新型的落地式輪式帶式輸送機，包括豎梁、加勁橫梁、支撐支座、軌道圓管、滑輪和輸送帶。豎梁與加勁橫梁通過螺栓連接，支撐支座設在加勁橫梁上部，支撐支座與加勁橫梁焊接，軌道圓管設在支撐支座上部，軌道圓管與支撐支座焊接，滑輪設在軌道圓管上，輸送帶與滑輪通過滑輪的軸連接。

由上述本實用新型提供的技術方案可以看出，本實用新型所述的落地式輪式帶式輸送機，結構合理，節約了生產成本，簡化了生產工藝，減小了工作人員的勞動強度，摩擦力小，減小了帶式輸送機的驅動功率，大大減小了帶式輸送機的運行成本，保證了帶式輸送機的安全可靠運行。

附圖說明

圖1為落地式輪式帶式輸送機結構示意圖；

圖2為落地式輪式帶式輸送機側視結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型的落地式輪式帶式輸送機，其較佳的具體實施方式如圖1、圖2所示，落地式輪式帶式輸送機包括豎梁1、加勁橫梁2、支撐支座3、軌道圓管4、滑輪5和輸送帶6。

豎梁1與加勁橫梁2通過螺栓連接，支撐支座3設在加勁橫梁2上部，支撐支座3與加勁橫梁2焊接，軌道圓管4設在支撐支座3上部，軌道圓管4與支撐支座3焊接，滑輪5設在軌道圓管4上，輸送帶6與滑輪5通過滑輪5的軸連接。

本實用新型的落地式輪式帶式輸送機具有以下創新點：

?落地式輪式帶式輸送機的軌道圓管為3米至6米每根的鋼管，鋼管變形量小，有效的保證了落地式輪式帶式輸送機的安全可靠運行；

?落地式輪式帶式輸送機的加勁橫梁與軌道圓管接觸段的軌道圓管內填充有合成樹脂，能夠有效的提高受壓部位的抗壓性能；

?落地式輪式帶式輸送機的滑輪為TMC滑輪，耐磨性強，摩擦力小，有效的延長了滑輪的使用壽命；

?落地式輪式帶式輸送機的滑輪帶有凸緣，能夠與軌道鋼管接合，能夠有效的防止滑輪脫軌，保證了落地式輪式帶式輸送機的安全可靠運行。

本發明的有益效果

結構合理；

節約了生產成本，簡化了生產工藝，減小了工作人員的勞動強度；

摩擦力小，減小了帶式輸送機的驅動功率，大大減小了帶式輸送機的運行成本；

保證了帶式輸送機的安全可靠運行。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。