[實用新型]汽車零件置放架

有效

• 申請號: 201320579442.7
• 申請日: 2013-09-18
• 公開（公告）號: CN203712672U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 閔家康;李東;劉碧誠
• 申請（專利權）人: 匯大機械制造（湖州）有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域：

本實用新型涉及機械加工領域，特別涉及一種汽車零件置放架。?

背景技術：

現有的汽車零件加工企業，用料架放置零件很普遍，一般以平板式料架為主，把加工好的半成品或成品直接放在平板式料架上。由于汽車零件的形狀各異，大多為圓盤形或者棍形，并且由于平板式料架沒有隔離裝置，放在平板式料架上的零件容易發生零件之間的磕碰，有時料架在移動過程中，零件還會從料架上跌落，造成零件的損傷甚至報廢。而且由于平板式料架沒有隔離裝置，導致擺放零件比較隨意，沒有定置管理，不能快速統計平板式料架上的零件數量。?

實用新型內容：

本實用新型的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種汽車零件置放架，很好的解決了汽車零件成品、半成品堆放難，易掉落，難清點等問題。?

本實用新型的技術解決措施如下：?

汽車零件置放架，包括2塊支撐部，2根架桿，架桿的兩端分別活動連接在2塊支撐部上，2根架桿位于同一平面且互相平行，還包括擋片，所述擋片中下部開有一條中縫，所述中縫上成型有與架桿直徑相似的孔洞，所述擋片中縫的底端通過螺栓連接在一起，所述每根架桿上都套設有多個擋片。這樣就可以通過螺栓將擋片的孔洞收緊，?從而使擋片可以固定在架桿任意位置上，2根架桿上的多個擋片就可以形成多個相互隔離的放置空間，使得無論是圓盤形的還是棍形的零件都可以穩定的放置在其中，使用時還可以根據零件的厚度或粗細，方便的調節擋片之間的間隙，從而更好的保證零件避免磕碰，并能使本實用新型上零件存放量最大化，還使零件擺放位置合理，有規則，能快速統計料架上的零件數量。?

作為優選，架桿為鍍塑圓鐵管。?

作為優選，擋片為尼龍片。用鍍塑圓鐵管做架桿，用尼龍片做擋片可以減小對零件表面的磨損。?

作為優選，擋片每個架桿上設有10～40個。?

本實用新型的有益效果在于：?

1、本實用新型通過螺栓將擋片的孔洞收緊，從而使擋片可以固定在架桿任意位置上，2根架桿上的多個擋片就可以形成多個相互隔離的放置空間，使得無論是圓盤形的還是棍形的零件都可以穩定的放置在其中，使用時還可以根據零件的厚度或粗細，方便的調節擋片之間的間隙，從而更好的保證零件避免磕碰，并能使本實用新型上零件存放量最大化，還使零件擺放位置合理，有規則，能快速統計料架上的零件數量；?

2、本實用新型用鍍塑圓鐵管做架桿，用尼龍片做擋片可以減小對零件表面的磨損。?

附圖說明：

圖1為本實用新型側面結構示意圖；?

圖2為本實用新型正面結構示意圖；?

圖3為本實用新型的擋片的結構示意圖；?

圖中：支撐部1；架桿2；擋片3；螺栓4；中縫5；零件6。?

具體實施方式：

實施例：如圖1所示的汽車零件置放架，包括2塊支撐部1，2根架桿2，架桿2的兩端分別插接在2塊支撐部1上，2根架桿2位于同一平面且互相平行，還包括擋片3，擋片3中下部開有一條中縫5，中縫5上成型有與架桿2直徑相似的孔洞，擋片3的中縫5的底端通過螺栓4連接在一起，所述每根架桿2上都套設有多個擋片3。?

架桿2為鍍塑圓鐵管。?

擋片3為尼龍片。?

擋片3每個架桿2上設有13個。?

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本實用新型保護的范圍。?