[實(shí)用新型]一種冶金機(jī)車車輪表面淬火冷卻裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320579263.3
• 申請(qǐng)日: 2013-09-18
• 公開（公告）號(hào): CN203487199U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂紀(jì)武;龐運(yùn)海;劉寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)鋼集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): C21D9/34
• 分類號(hào): C21D9/34;C21D1/06
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 張維斗

1.一種冶金機(jī)車車輪表面淬火冷卻裝置，包括機(jī)架，其特征是：所述機(jī)架上固定有控制工件轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)連接減速機(jī)，減速機(jī)的輸出軸經(jīng)齒輪嚙合連接傳動(dòng)軸，該傳動(dòng)軸的一端設(shè)置有車輪夾緊機(jī)構(gòu)，車輪夾緊機(jī)構(gòu)上設(shè)置有待淬火的車輪；所述機(jī)架上還設(shè)有用于放置工件的筒體，筒體內(nèi)的一側(cè)固定有能夠上下移動(dòng)的噴水機(jī)構(gòu)，該噴水機(jī)構(gòu)的噴嘴與車輪輪輞部分相平齊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冶金機(jī)車車輪表面淬火冷卻裝置，其特征是：所述減速機(jī)的輸出軸連接錐齒輪軸，錐齒輪軸上的錐齒輪與傳動(dòng)軸上的傘齒輪嚙合帶動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冶金機(jī)車車輪表面淬火冷卻裝置，其特征是：所述減速機(jī)的輸出軸與錐齒輪軸之間通過聯(lián)軸器連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冶金機(jī)車車輪表面淬火冷卻裝置，其特征是：所述錐齒輪軸的軸線與傳動(dòng)軸的軸線垂直。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冶金機(jī)車車輪表面淬火冷卻裝置，其特征是：所述傳動(dòng)軸的上端和下端均通過軸承固定在機(jī)架上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冶金機(jī)車車輪表面淬火冷卻裝置，其特征是：所述車輪夾緊機(jī)構(gòu)為三爪卡盤，該三爪卡盤通過鍵固定在傳動(dòng)軸的一端。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的冶金機(jī)車車輪表面淬火冷卻裝置，其特征是：所述三爪卡盤和車輪均位于筒體內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冶金機(jī)車車輪表面淬火冷卻裝置，其特征是：所述的噴水機(jī)構(gòu)包括固定在筒體內(nèi)的噴嘴架，噴嘴架上螺紋連接有夾緊塊，該夾緊塊內(nèi)設(shè)置有噴水管，噴水管與所述噴嘴連通。