[實(shí)用新型]便于投放和清運(yùn)的可移動(dòng)垃圾房

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320579156.0
• 申請(qǐng)日: 2013-09-18
• 公開（公告）號(hào): CN203486420U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝開學(xué)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 謝開學(xué)
• 主分類號(hào): B65F1/14
• 分類號(hào): B65F1/14;B65F3/26
• 代理公司: 昆明合眾智信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 53113
• 代理人: 朱玉丹

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及一種垃圾收集裝置，具體是一種便于投放和清運(yùn)的可移動(dòng)垃圾房。

背景技術(shù)

在城市生活中每天都產(chǎn)生著大量的生活垃圾，這些垃圾處理問題嚴(yán)重困擾著人們的日常生活。現(xiàn)在大多數(shù)城鎮(zhèn)都設(shè)有固定的垃圾桶或垃圾房，垃圾桶的容量較小，需要及時(shí)清運(yùn)。垃圾房容量較大，但垃圾房的垃圾需要人工鏟出，裝車，再運(yùn)走，程序多，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，污染空氣。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有垃圾房出垃圾、裝車、運(yùn)走，程序多，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，污染空氣等不足之處，提出一種便于投放和清運(yùn)的垃圾房的技術(shù)方案。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：便于投放和清運(yùn)的可移動(dòng)垃圾房，垃圾房上設(shè)有垃圾投放窗，垃圾房后端鉸鏈連接出垃圾門，出垃圾門上設(shè)有鎖，垃圾房的頂上設(shè)有垃圾投放窗，兩根固定的立柱的間距大于垃圾房寬度，立柱內(nèi)側(cè)均可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接支承，支承上設(shè)有滑輪，垃圾房放在支承上，垃圾房上設(shè)有限位固定銷，垃圾房與三輪車可拆卸連接，所述的可拆卸連接是在垃圾房的下方設(shè)有軸卡，三輪車上設(shè)有垃圾房轉(zhuǎn)軸，在垃圾房前方設(shè)有垃圾房連接扣（16），三輪車上設(shè)有三輪車連接扣，連接銷與垃圾房連接扣和三輪車連接扣間隙配合。

所述的垃圾房頂部為水平或中間高兩側(cè)低的雙斜面頂。

所述的垃圾投放窗上設(shè)有鉸鏈連接可外翻的門，或在門框上設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有左右移動(dòng)的門。

所述的立柱內(nèi)側(cè)均可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接支承，是在立柱和支承上均設(shè)有孔，孔中設(shè)有間隙配合的立柱轉(zhuǎn)軸，在支承下方設(shè)有限位塊，在立柱和垃圾房上設(shè)有孔，孔中設(shè)有間隙配合的固定銷。

所述的兩側(cè)支承上設(shè)有擋門桿。

所述的支承的高度大于三輪車車架高度。

所述的三輪車的車架長(zhǎng)度小于垃圾房長(zhǎng)度，車架邊緣距垃圾房邊緣的距離B=300-600毫米。

????本實(shí)用新型的特點(diǎn)是將垃圾房與運(yùn)送垃圾的三輪車有機(jī)結(jié)合，在收集垃圾時(shí)，垃圾房固定在立柱上，當(dāng)需要將垃圾運(yùn)走時(shí)，將運(yùn)送垃圾的三輪車放在垃圾房后面，取出固定垃圾房的固定銷，垃圾房可隨支承傾斜滑向三輪車，當(dāng)垃圾房下面的軸卡碰到三輪車上的轉(zhuǎn)軸，就會(huì)停止移動(dòng)，只能繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，用連接銷插入垃圾房連接扣與三輪車連接扣，垃圾房被固定在三輪車上，就可安全可靠的運(yùn)送垃圾。本實(shí)用新型在出垃圾門上設(shè)有鎖，在收集和運(yùn)送垃圾時(shí)將垃圾門上鎖，可保證垃圾不會(huì)隨著從垃圾倉(cāng)門中溢出。為減輕垃圾倉(cāng)門鎖的壓力，本實(shí)用新型在兩支承間設(shè)有擋門桿。垃圾倉(cāng)垃圾房的頂上設(shè)有垃圾投放窗上設(shè)有可方便開關(guān)的門，可以是鉸鏈連接可外翻的門，或在門框上設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有左右移動(dòng)的門。為防止垃圾房在支承上轉(zhuǎn)動(dòng)角度過大，可在支承下方設(shè)有限位塊，限制垃圾房只能向后傾斜5-15度，能滿足垃圾房從支承上滑向三輪車。為了讓垃圾房能方便的從三輪車上自動(dòng)滑下，本實(shí)用新型的三輪車車架長(zhǎng)度小于垃圾房長(zhǎng)度，當(dāng)打開三輪車與垃圾房的連接扣，垃圾房將自動(dòng)向后傾斜，倒出垃圾。本實(shí)用新型不需要將垃圾裝車，而是直接將垃圾房移到三輪車上，再由三輪車從收集點(diǎn)送到垃圾處理點(diǎn)，這樣將減少了裝車工序，省工省時(shí)，也是減少了因裝運(yùn)垃圾而使垃圾的臭味擴(kuò)散，污染空氣。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，便于從垃圾房出垃圾，減少了裝車程序，省工省時(shí)，可廣泛適用于城鎮(zhèn)及農(nóng)村的各類居民小區(qū)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型運(yùn)送垃圾的使用狀態(tài)圖，

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意立體圖，

圖3為去除垃圾房上的門的本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意立體圖，

圖4為本實(shí)用新型的A向視圖，

圖5為本實(shí)用新型立柱（6）及支承（11）的結(jié)構(gòu)示意立體圖，

圖6是本實(shí)用新型軸卡（2）及轉(zhuǎn)軸（19）的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖7是本實(shí)用新型是連接扣（4）的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：圖中：（1）是垃圾房轉(zhuǎn)軸，（2）是軸卡，（3）是垃圾房，（4）是連接扣，（5）是三輪車，（6）是立柱，（7）是垃圾投放窗，（8）是除垃圾門鉸鏈、（9）是固定銷、（10）是立柱轉(zhuǎn)軸、（11）是支承、（12）是擋門桿、（13）是垃圾倉(cāng)、（14）是鎖、（15）是出垃圾門、（16）是垃圾房連接扣、（17）是連接銷、（18）是三輪車連接扣、（19）是滑輪、（20）是限位塊。

具體實(shí)施方式

便于投放和清運(yùn)的可移動(dòng)垃圾房（3），垃圾房中空，空腔為垃圾倉(cāng)（13），垃圾房頂部為水平或中間高兩側(cè)低的雙斜面頂，垃圾房上設(shè)有垃圾投放窗（7），垃圾投放窗上設(shè)有鉸鏈連接可外翻的門，或在門框上設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有左右移動(dòng)的門。垃圾房（3）后端由1鉸鏈（8）可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接出垃圾門（15），出垃圾門上設(shè)有鎖（14），所述的鎖也可以是插銷；垃圾房的頂上設(shè)有垃圾投放窗（7），兩根固定的立柱（6）的間距大于垃圾房（3）寬度，使垃圾房能在兩根立柱間自由滑動(dòng)，立柱內(nèi)側(cè)均由立柱轉(zhuǎn)軸（10）可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接支承（11），所述的立柱內(nèi)側(cè)均可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接支承（11），是在立柱和支承上均設(shè)有孔，孔中設(shè)有間隙配合的立柱轉(zhuǎn)軸（10），在支承下方設(shè)有限位塊（20），限位塊使垃圾房可向后傾斜5-15度，在立柱和垃圾房上設(shè)有孔，孔中設(shè)有間隙配合的固定銷（9），將固定銷從垃圾房上的孔中取出，垃圾房可旋轉(zhuǎn)，將固定銷插入垃圾房的孔中，垃圾房固定不能旋轉(zhuǎn)；為防止出垃圾門被誤打開，或被垃圾撐開，在兩側(cè)支承（11）上設(shè)有擋門桿（12）。為方便垃圾房在支承上移動(dòng)，支承上設(shè)有滑輪（19），垃圾房放在支承上，垃圾房上設(shè)有限位固定銷（9），垃圾房（3）與三輪車（5）可拆卸連接，所述的可拆卸連接是在垃圾房的下方設(shè)有軸卡（2），三輪車上設(shè)有垃圾房轉(zhuǎn)軸（1），在垃圾房與三輪車之間設(shè)有連接扣（4），連接扣的具體結(jié)構(gòu)是，在垃圾房前方設(shè)有垃圾房連接扣（16），三輪車上設(shè)有三輪車連接扣（18），連接銷（7）與垃圾房連接扣（16）和三輪車連接扣（21）間隙配合。為方便垃圾房從支承上移至三輪車，支承（11）的高度大于三輪車底盤高度。三輪車(5)的車架長(zhǎng)度小于垃圾房長(zhǎng)度，車架邊緣距垃圾房邊緣的距離B=300-600毫米。