[實用新型]一種永磁調速節能聯軸器

有效

• 申請號: 201320578295.1
• 申請日: 2013-09-13
• 公開（公告）號: CN203608065U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 周慶根;鄧三鵬
• 申請（專利權）人: 天津永磁節能科技有限公司
• 主分類號: H02K51/00
• 分類號: H02K51/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及傳動調速技術領域，特別涉及一種永磁調速節能聯軸器。?

背景技術

機械傳動的調速經歷了齒輪調速、皮帶調速、變頻調速等發展過程。齒輪調速、皮帶調速是通過主動輪與被動輪不同的齒數、直徑達到調速的目地，主要是為了滿足工藝要求。變頻調速是通過調整電源頻率，改變電機轉速，實現節能的目的。?

變頻調速技術是目前廣泛采用的調速、節能的技術。其主要技術是采用大功率電力電子器件，改變交流電源頻率，達到調速節能的目地。但變頻調速技術的應用對電源產生高次諧波污染，需要投入諧波治理費用，大量的電力電子器件，使得維護復雜，影響使用壽命，一般為7至8年，變頻器不適用與環境惡劣工況。?

其他形式的永磁調速器采用三軸形式，即電機軸、負載軸、調速器軸，其缺點是占用較大空間，安裝時需要改造基礎，調試時對中難度大。?

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種永磁調速節能聯軸器，其通過導體與永磁體非接觸的方式傳遞并調節扭矩，其調速過程沒有軸向變化，調速器沒有專用軸，是一種聯軸器結構，占位置小，安裝簡單，不需要改造基礎，能達到調速節能的目地。?

本實用新型的永磁調速節能聯軸器所采用的技術方案如下：?

一種永磁調速節能聯軸器。其結構由導體盤轉子、永磁體盤轉子和調速機構組成。導體盤轉子包括導體盤支架，導體盤支架上設置有導體環。永磁體盤轉子包括外環永磁體機構、內環永磁體機構、高導磁極板。外環永磁體機構上設置有固定支架，固定支架上安裝永磁體。內環永磁體機構上設置有活動支架，活動支架上安裝永磁體。高導磁極板安裝在外環支架上。?

調速機構包括調節套和調節柄，調節套用于調節外環永磁體機構和內環永磁體機構的相對位置，調節柄可以手動調節或連接執行器。?

導體盤轉子、永磁體盤轉子彼此不接觸的耦合，相對轉動實現磁力線的切割。本實用新型通過導體盤轉子與永磁體盤轉子非接觸的方式傳遞并調節扭矩，達到調速節能的目地。?

本實用新型的一種永磁調速節能聯軸器對電源投有污染，無需投入諧波治理費用。沒有電力電子器件，簡單的控制系統，使用壽命可達25年。產品可現場安裝，無需專用運行環境，維護簡單。負載和電機之間為氣隙耦合，沒有機械連接，負載的震動不影響電機使用壽命。?

本實用新型提供的技術方案帶來的有益效果是：?

1.根據工況，可節能25％-60％。?

2.25年使用壽命，可降低投資成本。?

3.對電網沒有污染，可節約治理費用，保證其他用電設備正常工作。?

4.直接安裝在現場、運行條件簡單，無需額外投資機房等設施。?

5.減少震動傳遞，降低對電機的損壞程度。?

附圖說明

圖1-1及圖1-2是本實用新型的組件示意圖；?

圖2-1及圖2-2是本實用新型的導體盤轉子示意圖；?

圖3-1及圖3-2是本實用新型的外環永磁體盤示意圖；?

圖4-1及圖4-2是本實用新型的內環永磁體盤示意圖；?

圖5是本實用新型的低轉速時的磁路示意圖；?

圖6-1及圖6-2是本實用新型的高轉速時的磁路示意圖；?

圖7是本實用新型的組裝示意圖(過度轉速狀態)。?

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。?

實施例：?

如附圖1-1及圖1-2所示，本實施例的永磁調速節能聯軸器是由導體盤轉子1、永磁體盤轉子2和調速機構3組成。導體盤轉子1固定在電機軸上，與電機保持同步轉速，導體盤轉子1與永磁體盤轉子2彼此不接觸，通過磁力線耦合。永磁體盤轉子2通過調?速機構3調節永磁體盤轉子2中的外環永磁體盤21和內環永磁體盤22的相對位置，改變磁力線路徑，因而改變導體盤轉子1切割磁力線的磁感應密度，達到調節永磁體盤轉速的目的。?

如附圖1-1與圖2-1及圖2-2所示，永磁調速節能聯軸器的導體盤轉子1，由銅導體11、支撐架12、連接套13、連接筋14構成。連接套13通過鍵槽與電機軸連接，支撐架有2個，通過連接筋14連接為一個整體，支撐架12外側安裝散熱片。?